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Étriers de frein

Production d’avant-garde

Performances, design et confort

Les étriers Brembo en aluminium garantissent un niveau de performance élevé en termes de puissance de freinage, de contrôle et de confort, parallèlement à un design inégalé dans le secteur de la moto grâce à l’utilisation de technologies de fabrication exclusives.
Une conception et une fabrication d’avant-garde permettent d’obtenir un corps d’étrier léger, compact et présentant de hautes valeurs de rigidité. Le design soigné des composants hydrauliques renforce les caractéristiques de puissance et de modularité propres aux étriers Brembo.
Ce qu’il y a de mieux
L’utilisation des meilleurs alliages d’aluminium et les techniques d’usinage particulières, ainsi que l’innovation constante dans la conception, confèrent aux étriers Brembo des qualités de rigidité exceptionnelles qui vous permettent d’avoir un freinage toujours incisif, un temps de réponse très court et une course du levier constante.

Les étriers fixes sont disponibles dans la version à accouplement radial et axial, tandis que les étriers flottants sont disponibles en version à un ou deux pistons. Pour les modèles plus sportifs, la technologie monobloc exclusive assure des performances maximales et un poids extrêmement faible.
Les étriers sont en aluminium moulé et oxydé décliné en différentes couleurs (noir, or, aluminium, titane) et présentent un design très soigné qui confère aux motos qui en sont équipées un look particulièrement séduisant.
Performances, design et confort
Étrier monobloc M50
M50 est le nouvel étrier monobloc Brembo monté pour la première fois en 2011 sur la Ducati 1199 Panigale, où la lettre M signifie monobloc, une technologie introduite avec succès en 1994 par Brembo en Moto GP et qui permet de fabriquer le corps de l’étrier à partir d’une seule pièce d’aluminium fondu, afin de garantir une rigidité optimale, et où le nombre 50 est un hommage aux années d’activité de l’entreprise.
Étrier monobloc M50