Plaquettes de frein
Chaque moto mérite Brembo
La combinaison de plaquettes et de disques de qualité est fondamentale pour assurer le fonctionnement optimal de tout système de freinage.
Les plaquettes Brembo sont le nec plus ultra en matière de performance, de confort et de durabilité. Disponibles dans plus de 6000 applications, elles se déclinent dans une vaste gamme de mélanges : de l’organique au métal-fritté, en passant par le carbone-céramique. Brembo répond ainsi aux besoins spécifiques de tous les types de motos de course, route, ville, tout-terrain, et aux attentes de tous les motocyclistes.
Plaquettes de frein Racing
Racing - RC
Mélange conçu exclusivement pour un usage sur piste, une véritable plaquette racing pour tout type de compétition. Les principales caractéristiques de ce mélange sont une friction élevée et des performances constantes, en particulier lorsque la température du disque est élevée. Ces particularités garantissent un freinage excellent et uniforme pendant toute la durée de la course. De ce fait, il est moins probable que l’effet de décoloration se produise. À basse température, l’efficacité de ce mélange est limitée et, par conséquent, ne convient pas à un usage routier.
Racing - SR
Mélange fritté pour un usage sportif sur piste et sur route. Le bon coefficient de frictionet la stabilité à haute température permettent de maintenir le freinage constant
du premier jusqu’au dernier tour avec une usure réduite pour une durée de vie plus longue.
Plaquettes pour usage sur route
Road – SA
Il s’agit d’un mélange fritté, spécifique pour l’application à l’avant, caractérisé par une excellente efficacité en toutes conditions d’utilisation. C’est donc l’alternative idéale aux plaquettes originales, tant à froid qu’à chaud. Ce mélange, caractérisé par un faible niveau d’usure, garantit la durabilité et un kilométrage adéquat.
Road - Carbon Ceramic
Elle représente l’évolution du mélange organique, avec l’utilisation d’une plus grande quantité de carbone. Kilométrage élevé, de bonnes performances à chaud et à froid, par temps sec et humide, telles sont les caractéristiques de ce matériau de friction.
Road – SP
Il s’agit d’un mélange fritté spécifique pour l’application à l’arrière, stable en toutes conditions d’utilisation. Elle présente un coefficient de friction élevé et constant en toutes conditions d’utilisation, donc à froid et à chaud, conjointement à une faible usure qui garantit la durabilité et un kilométrage adéquat.
Off Road
Off Road – SX
Ce mélange fritté conçu pour Off-Road et SuperMotard est conçu pour assurer une efficacité maximale et des performances constantes dans les différentes conditions d’utilisation de la moto tout terrain, donc à froid, à chaud et dans des situations particulièrement difficiles (présence d’eau, de sable, de boue) qui nécessitent un freinage même avec un disque à basse température. C’est pourquoi la résistance du matériau aux agents externes est particulièrement élevée. Cette plaquette est très agressive et résistante aux températures élevées et est donc recommandée pour Motocross et SuperMotard.
Off Road – SD
Frittage Offroad. Bonne efficacité et stabilité remarquable en toutes conditions d’utilisation. Bonne résistance à l’usure même en présence d’eau et de boue. Étant plus agressive que la SX, elle est donc particulièrement recommandée pour l’enduro.
Off Road – TT
Le carbone-céramique semi-métallique qui compose la plaquette est indiqué également pour l’utilisation Off Road. Ce matériau hautement modulable est formulé pour travailler à la fois par temps sec et humide. Il est particulièrement efficace dans les situations de mauvaise adhérence, où une modulation élevée est requise.
Scooter
Scooter – XS
Il s’agit d’un mélange fritté spécifique pour les applications Scooter, à l’avant comme à l’arrière, extrêmement stable et capable de garantir des performances constantes quelles que soient les situations de conduite. Matériau idéal pour les maxi-scooters de dernière génération, caractérisé par une extrême facilité de rodage. Ces plaquettes ont été, en effet, spécialement conçues pour ce type de véhicules, utilisés essentiellement en ville, où le freinage typique du scooter est différent de celui d’une moto.
Scooter - Carbon Ceramic
Mélange fritté pour une utilisation sportive sur piste et sur route. Le bon coefficient de friction et la stabilité à haute température permettent de maintenir le freinage constant du premier jusqu’au dernier tour, avec une usure réduite pour une durée de vie plus longue.