Upgrade Line
Estetică și plăcerea
pilotajului în viața de zi cu zi
Etrierele de frână din gama UPGRADE sunt create pentru a domina pista, oferind un control absolut chiar și în cele mai extreme condiții de viteză și temperatură. Realizate din materiale de înaltă performanță și prin prelucrări de precizie, acestea asigură un răspuns rapid și o putere de frânare superioară, tur după tur. Designul compact și ușor al acestora contribuie la reducerea maselor nesuspendate, îmbunătățind semnificativ dinamica vehiculului. Stabilitate, rezistență și constanță: fiecare detaliu este conceput pentru cei care caută performanțe fără compromisuri.
GP4 MOTO GP
GP4-MotoGPTM este un etrier de frână provenit de pe pistă și conceput pentru șosea, fiind în măsură să se adapteze perfect nevoilor motocicletelor actuale și ale celor mai exigenți pasionați de piste. Exact la fel ca etrierele Brembo utilizate de piloți profesioniști în MotoGPTM și SBKTM, acest nou etrier monobloc este prelucrat dintr-un bloc de aluminiu, este prevăzut cu lamele, este nichelat și dispune de un nou design. Etrierul GP4-MotoGPTM este derivat din tehnologia dezvoltată în MotoGPTM, profitând de fapt de glisarea în diagonală a plăcuțelor pentru a amplifica cuplul de frânare la aceeași forță aplicată asupra manetei, asigurând performanțe nemaiîntâlnite până acum. O atenție specială a fost acordată introducerii lamelelor de ventilație pe carcasa exterioară și noilor pistoane de curse, ambele fiind caracteristici care îmbunătățesc schimbul de căldură la nivelul sistemului de frânare, contribuind la răcirea acestuia. Nu mai puțin important este designul atractiv al ultimului etrier Brembo GP4-MotoGP™, scos și mai mult în evidență de finisajul din nichel al suprafeței, ce conferă etrierului un aspect mai strălucitor și mai neted.
Etrierele de frână GP4 - Aplicarea pe roțile din față
GP4-MS
La fel ca etrierele Brembo utilizate în MotoGP, versiunea GP4-MS este proiectată prin optimizare topologică și realizat prin prelucrare dintr-un bloc de aluminiu: față de turnare, rezistența la temperaturi ridicate este mai mare și, în consecință, performanțele sunt îmbunătățite. Ca o altă caracteristică pe care o are în comun cu etrierele de competiție, versiunea GP4-MS beneficiază de un finisaj din nichel al suprafeței, în timp ce utilizarea unei garnituri duble, una internă la piston și o a doua pe post de protecție antipraf, elimină obligația supunerii componentei unor revizii periodice, caracteristică în schimb etrierelor pentru uz pe pistă.
GP4-RS
Pentru o îmbunătățire semnificativă a dotării de serie, este disponibil și etrierul GP4-RS, tot în construcție monobloc, realizat printr-o tehnologie de turnare foarte complexă și prevăzut cu lamele în jurul pistoanelor. Pentru roțile din spate, recomandăm în schimb GP2-CR și GP2-SS, ambele constând din două componente prelucrate dintr-un bloc și prevăzute cu 2 pistoane de 34 mm: ambele oferă o bună îmbinare a maselor reduse cu rigiditatea.
GP4-RX
Corpul acestui etrier este prelucrat integral dintr-un bloc și constă din două componente îmbinate mecanic. O atenție specială a fost acordată obținerii unor niveluri ridicate ale puterii de frânare și rigidității, obiectiv atins datorită unor soluții de proiectare inovatoare. Sistemul hidraulic a făcut obiectul unei dezvoltări atente: utilizarea unui singur diametru pentru pistoane a permis o creștere suplimentară a puterii de frânare și a modularității.
GP4-RB
Emblematicul etrier prelucrat dintr-un bloc și constând în două componente este disponibil acum și cu un finisaj anodizat negru, care scoate în evidență caracteristicile tehnice și estetice ale motocicletei.
Etrierele de frână GP2 - Aplicarea pe roțile din spate
GP2-SS
Etrier din două componente, prelucrat integral dintr-un bloc. Această prelucrare asigură rigiditate maximă și mase reduse, caracteristici care se traduc prin performanțe excelente.
GP2-CR
Acest etrier, realizat din două componente prelucrate dintr-un bloc, reprezintă alegerea ideală pentru cei care doresc să își actualizeze modelul Café Racer cu un produs exclusivist. Finisajul negru conferă un aspect atractiv, în perfectă armonie cu etrierele față.
Etrierul de frână axial
P4.30-34
Cel mai solicitat etrier de frână pentru personalizarea soft este disponibil în 2 culori: auriu – negru. Acesta este desăvârșit de sigla Brembo gravată în basorelief și pictată manual.
Familia 484
P.484 Cafè Racer
Etrierul Brembo „484” a fost creat pentru a răspunde nevoii de a conferi motocicletei o tentă pronunțată de Café Racer.
Acest etrier este prelucrat integral dintr-un bloc, pornindu-se de la un bloc de aluminiu prelucrat pe baza celor mai moderne tehnologii CAM disponibile.
Finisajul negru antracit al etrierului este obținut printr-un tratament de oxidare dură, în timp ce sigla Brembo, evidențiată, se remarcă prin caracteristica sa culoare roșie.
484 Logopuro
Aceste etriere sunt realizate din aluminiu și prelucrate pe mașini CNC de înaltă precizie. Acestea sunt prelucrate integral dintr-un bloc, iar corpul este în finisaj anodizat negru antracit. Aspectul este completat de sigla Brembo, prelucrată în relief: la versiunea 484 LOGOPURO aceasta este în finisaj aluminiu lucios, în timp ce la versiunea 484 LOGONERO este în finisaj anodizat negru.
