T-drive
Discul T-drive, rezultat al experienței acumulate în MotoGP și Superbike, prezintă un mod inovator de îmbinare între rotor și clopot, cu opt știfturi în formă de „T” prelucrate pe disc și opt profiluri pe clopot, ceea ce permite eliminarea camelor de antrenare. Printr-o studiere specială a toleranțelor, această configurație permite, pe lângă o reducere semnificativă a maselor, o flotabilitate, atât radială, cât și axială, în măsură să transmită un cuplu de frânare mai mare. Printr-o studiere specială a toleranțelor, această configurație permite, pe lângă o reducere semnificativă a maselor, o flotabilitate, atât radială, cât și axială, în măsură să transmită un cuplu de frânare mai mare.