Instrucțiuni pentru dezasamblarea și instalarea plăcuțelor de frână pentru mașini și vehicule comerciale

Informații generale și de siguranță – vă rugăm să citiți cu atenție

Vă rugăm să urmați cu atenție toate instrucțiunile. 
În cazul instalării de către un dealer, acest document trebuie să fie oferit proprietarului vehiculului. Proprietarul vehiculului trebuie să păstreze acest document pe toată durata de viață a produsului. În cazul unei schimbări a dreptului de proprietate asupra vehiculului în care a fost instalat produsul, acest document trebuie să fie transferat noului proprietar.

Acest produs BREMBO a fost proiectat și fabricat pentru a respecta toate standardele de siguranță aplicabile. Acest produs nu este destinat a fi utilizat diferit de utilizarea specifică pentru care a fost proiectat și fabricat. Utilizarea în orice alt scop, orice modificare sau manipulare a produsului poate afecta performanța acestuia și îl poate face nesigur.  Orice modificare, schimbare sau utilizare necorespunzătoare a acestui produs va anula garanția limitată și poate expune persoana care utilizează astfel produsul la răspundere pentru vătămări corporale sau daune materiale aduse altora.

Așa cum este folosit în aceste instrucțiuni, „PERICOL!” înseamnă proceduri care, dacă nu sunt respectate, au un grad ridicat de probabilitate ca să provoace vătămări grave sau chiar deces.
„AVERTIZARE!” înseamnă proceduri care, dacă nu sunt respectate, ar putea cauza vătămări.
„ATENȚIE!” înseamnă proceduri care, dacă nu sunt respectate, ar putea duce la deteriorarea vehiculului sau pot produce simptome nedorite.
 

Avertizări și precauții generale – vă rugăm să citiți cu atenție
 

PERICOL! Instalarea și utilizarea corespunzătoare a acestui produs sunt esențiale pentru funcționarea în siguranță a vehiculului pe care este instalat. Acest produs este destinat a fi instalat numai de către un profesionist experimentat, calificat, care a fost instruit și/sau are experiență în instalarea și utilizarea acestui produs, are cunoștințe și experiență în repararea și întreținerea vehiculelor și este echipat cu unelte adecvate. Ca regulă generală, urmați cu atenție instrucțiunile conținute în documentația originală a producătorului vehiculului. Nu folosiți o șurubelniță cu impact, respectați cuplurile de strângere, înlocuiți întotdeauna șuruburile / piulițele / elementele de siguranță cu autoblocare.

Instalarea necorespunzătoare sau incorectă, indiferent dacă este cauzată de nerespectarea cu fidelitate și completă a acestor instrucțiuni sau în alt mod, va anula garanția limitată și ar putea expune instalatorul la răspundere în cazul vătămării corporale sau daunelor materiale. BREMBO nu va răspunde pentru nicio daună sau vătămare cauzată unei persoane sau de către orice persoană care operează un vehicul pe care un produs înlocuitor a fost instalat necorespunzător. 

PERICOL! Plăcuțele de frână trebuie înlocuite pentru fiecare etrier de pe punte.

PERICOL! Orice echipament uzat înlocuit de acest produs trebuie aruncat în mod corespunzător și nu trebuie reutilizat sau instalat pe niciun alt vehicul. Pot rezulta daune materiale și vătămări corporale serioase, inclusiv decesul.

PERICOL! Asigurați-vă că nivelul lichidului de frână din rezervorul vehiculului se află în permanență între nivelurile minime și maxime indicate pe rezervor. Un nivel incorect al lichidului de frână poate cauza funcționarea defectuoasă a frânelor și poate duce la vătămări corporale, inclusiv deces și daune materiale.  Un nivel incorect de lichid de frână poate duce, de asemenea, la scurgeri de lichid de frână și poate reduce eficiența sistemului de frână. 

PERICOL! Respectați întotdeauna instrucțiunile producătorului lichidului de frână cu privire la manipularea și utilizarea corectă a lichidului de frână. Manipularea necorespunzătoare a lichidului de frână poate duce la vătămări grave sau avarii.

PERICOL! Înainte de a începe instalarea acestui produs, asigurați-vă că acest produs și orice alte piese și materiale utilizate sunt potrivite pentru marca și modelul vehiculului

PERICOL! Asigurați întotdeauna conectarea corectă a tuturor contactelor electrice după instalare. Înainte de a utiliza vehiculul, asigurați-vă că luminile de avertizare a frânei vehiculului se aprind atunci când sunt folosite frânele. Dacă luminile de frână ale vehiculului nu se aprind, nu utilizați vehiculul

PERICOL! Nu permiteți ca materialul de frecare al plăcuțelor, discurilor, etrierelor sau conductelor de frână să intre în contact cu unsoarea, uleiul sau alți lubrifianți pe bază de ulei mineral sau produse de degresare, deoarece acest lucru ar putea afecta buna funcționare a sistemului de frânare și poate cauza vătămări fizice sau daune materiale. Înlocuiți aceste piese în caz de contaminare.  

AVERTIZARE! În timpul instalării acestui produs și al instalării sau înlocuirii elementelor aferente, cum ar fi lichid de frână, plăcuțe de frână, saboți de frână și altele asemenea, instalatorul poate folosi sau poate fi expus la fluide și alte materiale care pot fi considerate periculoase în conformitate cu legile și reglementările aplicabile, sau care se supun legilor și regulamentelor care reglementează utilizarea și eliminarea. Toate astfel de materiale trebuie să fie manipulate, reciclate și/sau eliminate în conformitate cu toate legile, regulile și reglementările aplicabile. Nerespectarea acestui lucru poate duce la vătămări corporale, daune materiale și sancțiuni civile sau penale. 

AVERTIZARE!  Manevrați acest produs cu grijă în timpul procesului de instalare.  Evitați lovirea bruscă sau orice altă manevrare brutală a produsului împreună cu piesele și componentele sale, deoarece deteriorarea acestui produs poate duce la funcționarea defectuoasă a acestuia. Înlocuiți orice piesă sau componentă deteriorată.

AVERTIZARE! Pentru a evita rănirea personală sau deteriorarea bunurilor în timpul instalării acestui produs:

• Utilizați întotdeauna o mască de protecție sau alt echipament adecvat pentru a preveni inhalarea prafului ridicat în timpul curățării pieselor și componentelor.
• Purtați întotdeauna mănuși în timpul dezasamblarii și asamblarii componentelor cu margini ascuțite.
• Nu permiteți suprafețelor pielii să intre în contact direct cu plăcuța și căptușelile saboților, deoarece acest lucru ar putea provoca abraziuni.
• Evitați contactul direct cu lichidul de frână, deoarece acesta poate provoca iritații ale pielii și ochilor. În caz de contact, curățați temeinic în conformitate cu instrucțiunile producătorului vehiculului sau lichidului de frână.
• Nu supuneți componentele electrice la sarcini electrostatice sau la impact care ar putea deteriora piesele din plastic.
• Protejați componentele electrice dezasamblate de umezeală și umiditate.
   

AVERTIZARE! Aruncați piesele înlocuite în conformitate cu legile și reglementările aplicabile.

AVERTIZARE! Aceste instrucțiuni de asamblare sunt un ghid general care poate varia de la un sistem de frânare la altul. Vă rugăm să urmați și instrucțiunile furnizate de producătorul vehiculului și/sau al etrierului. 

AVERTIZARE! În cazul în care se observă o deteriorare sau alt defect la orice parte a sistemului de frânare în timpul procesului de instalare, componentele afectate trebuie înlocuite înainte ca vehiculul să fie repus în funcțiune.

PERICOL! Înainte de a începe lucrul la sistemul de frânare, atașați o notă de avertizare pe ghidon/volan pentru a indica faptul că vehiculul este în reparație, blocați roțile la care nu se lucrează, ridicați vehiculul și asigurați-vă că acesta este într-o poziție stabilă. 

ATENȚIE! Nu folosiți forța mecanică în timpul dezasamblarii.

ATENȚIE! Ilustrațiile sunt oferite numai în scopuri de îndrumare.

Avertizări și instrucțiuni la dezasamblare

ATENȚIE! Efectuați un test drive cu vehiculul pentru a confirma simptomele. Inspectați cu atenție componentele racordate / din jur. Oportunitatea de a diagnostica defecțiuni care nu sunt legate de frânare. Componentele racordate / din jur care nu sunt în stare bună de funcționare pot cauza probleme cu NVH. Verificarea vizuală poate indica o problemă externă

ATENȚIE! Finalizați instalarea pe o parte a punții înainte de a începe instalarea pe cealaltă parte a punții.  Acești pași de înlocuire și instalare trebuie să fie identici pentru ambele frâne de pe aceeași punte. Instalați câte o frână la un moment dat. Pentru a verifica dacă instalarea este corectă, puteți utiliza frâna de pe cealaltă parte a punții, pe care nu ați scos-o încă, ca o comparație vizuală pentru poziționarea corectă a pieselor individuale în timpul reasamblarii. 

AVERTIZARE! În timpul tuturor operațiunilor descrise, furtunul de admisie a lichidului etrierului NU trebuie deconectat.

ATENȚIE! Nu aplicați niciodată pedala de frână sau frâna de parcare atunci când lucrați la sistemul de frânare, deoarece acest lucru poate cauza deteriorarea sistemului.

PERICOL! Agățați etrierul de șasiul vehiculului cu ajutorul unor suporturi adecvate pentru a preveni deteriorarea furtunului flexibil.

PERICOL! Evitați strângerea furtunului, îndoirea, încovoierea, întinderea sau alte răsuciri ale tubului de alimentare cu lichid de frână.

AVERTIZARE! Plăcuțele trebuie întotdeauna înlocuite pe toată puntea vehiculului.

ATENȚIE! Observați poziția tuturor componentelor dezasamblate sau parțial dezasamblate pentru a asigura remontarea corectă.
Curățați cu atenție toate componentele care urmează să fie instalate sau reinstalate (noi sau dezasamblate anterior) și suprafețele de contact dintre diferitele componente folosind produse adecvate care nu vor lăsa reziduuri, compromite sau deteriora structura. (de exemplu, o cârpă umedă).

PERICOL! Asigurați-vă că toate componentele care urmează să fie instalate sau reinstalate sunt în stare perfectă; dacă sunt deteriorate, înlocuiți-le cu componente noi.

AVERTIZARE! Verificați etrierul de frână, toate celelalte părți mobile și elementele de glisare/ghidare pentru a vă asigura că nu sunt uzate și funcționează corect. 

AVERTIZARE! Verificați la joc și uzură toate elementele de suspensie de direcție și de roată, precum și rulmenții de roată.

AVERTIZARE! Deschideți capacul rezervorului lichidului de frână și verificați nivelul lichidului. Retragerea pistoanelor descrisă mai jos determină o creștere a nivelului lichidului de frână din rezervor. Asigurați-vă că nivelul lichidului nu este de așa natură încât să provoace o scurgere care ar deteriora părțile vopsite ale vehiculului.
Orice stropire sau scurgere accidentală de lichid trebuie tamponate prompt cu hârtie și curățate cu apă.

AVERTIZARE! Nu dezasamblați niciun tip de accesoriu fixat pe piston
 

Înlocuirea plăcuțelor de frână fără a demonta etrierul de pe vehicul

 

Fig 1. Etrier fix, tipul [A] (scoaterea plăcuțelor laterale).

Fig 2. Etrier flotant, tipul [B] (scoaterea plăcuțelor inferioare).

1. Scoateți acoperirea capacului de protecție împotriva prafului, dacă există.
2. Deconectați conectorul indicatorului de uzură, dacă există. Dezasamblați accesoriile de siguranță, cum ar fi cleme de fixare, știfturi de fixare, arcuri sau șuruburi utilizate pentru fixarea plăcuțelor.
ATENȚIE! Arcurile care rețin-împing plăcuțele sunt sub sarcină; acestea trebuie eliberate în mod controlat și, dacă este posibil, menținute în poziție folosind corpul etrierului. Înlocuiți aceste arcuri la fiecare înlocuire a plăcuțelor pentru a preveni problemele cu NVH.

3. La unele modele arcul rămâne fixat de plăcuțe și apoi este îndepărtat și înlocuit împreună cu acestea.
AVERTIZARE! Asigurați-vă că pistoanele și garniturile nu sunt deteriorate în timpul retragerii utilizând unealta corectă pentru retragere. 

 

4. Pentru etrierele fixe de tipul [A]

• Dacă este necesar, utilizați un dispozitiv retractor pentru a retrage plăcuțele.
• Scoateți plăcuțele de frână de pe corpul etrierului.

 

5. Pentru etrierele flotante de tipul [B]

• Împingeți corpul etrierului pe suport, apăsând-l pe disc cu degetele.
• Mai întâi dezasamblați plăcuța de pe partea pistonului, apoi împingeți corpul etrierului spre disc până când cealaltă plăcuță poate fi scoasă de pe corpul etrierului.
   

6. Pentru etrierele de tipul [A] și [B] 

• Verificați starea plăcuțelor, dacă există, și înlocuiți-le dacă sunt deteriorate

 

7. Scoateți și inspectați orice lamele și, dacă sunt uzate sau deteriorate, înlocuiți-le cu altele noi. 

AVERTIZARE! Nu demontați plăcuțele sau capacele care este posibil să fie conectate ferm la pistonul de frână.

PERICOL! Dacă există semne de contaminare cu lichid sau alte deteriorări ale etrierului, înlocuiți-l cu un etrier nou.

 

 

Înlocuirea plăcuțelor cu etrierul parțial dezasamblat
 

Fig 3. Etrier fix

 

 

Etrier fix, tipul [C], „corp închis” (scoaterea plăcuțelor superioare), [D] și [E] (scoaterea plăcuțelor laterale).

1. Dacă este prevăzut, deconectați conectorul indicatorului de uzură.
2. În funcție de configurația etrierului, dezasamblați sau deșurubați șuruburile/ghidajele de fixare etc.

PERICOL! Evitați strângerea furtunului, îndoirea, încovoierea, întinderea sau alte răsuciri ale tubului de alimentare cu lichid de frână

AVERTIZARE! Folosiți uneltele corecte pentru a retrage plăcuțele. 

3. Dezasamblați accesoriile de siguranță, cum ar fi cleme de fixare, știfturi de fixare, arcuri sau șuruburi utilizate pentru fixarea plăcuțelor.
Pentru etrierele fixe de tipul C, D și E - Scoateți plăcuțele de frână de pe corpul etrierului. Înlocuiți aceste accesorii la fiecare înlocuire a plăcuțelor pentru a preveni problemele cu NVH.

 

 

Pașii următori (pregătirea pentru instalare)

 

1. Îndepărtați toate urmele de coroziune de pe marginea exterioară și interioară a suprafeței de frânare a discului.

AVERTIZARE! Dacă suprafața discului prezintă crăpături sau dungi adânci, înlocuiți discul.

Retrageți complet pistoanele. La etrierele cu 2 sau 4 pistoane, retrageți toate pistoanele simultan folosind uneltele corecte.

La frânele care combină frâna de parcare mecanică și caracteristica de reglare, pistoanele trebuie readuse în poziția inițială prin rotire manuală sau prin intermediul șuruburilor de reglare, în funcție de tipul lor. 
 

2. Curățați zona de sprijin a plăcuței folosind materiale și produse adecvate (de exemplu, o cârpă umedă) înainte de instalare
3. Curăţaţi suportul, corpul etrierului şi ghidajele cu un detergent pe bază de ulei nemineral
4. Înlocuiți orice capac de praf crăpat sau deteriorat.

 

AVERTIZARE! Înlocuiți șuruburile de ghidare corodate.

PERICOL! Pentru etrierele flotante, dacă este necesar, umeziți ghidajele glisante ale corpului etrierului cu unsoarea inclusă și urmați instrucțiunile producătorului vehiculului sau al etrierului.

PERICOL! Asigurați-vă că suprafețele de frecare nu devin unsuroase; dacă devin, înlocuiți orice astfel de componente contaminate cu produse noi.

 

AVERTIZARE! Nu utilizați produse care ar putea deteriora piesele din cauciuc, cum ar fi diluant nitro, pe bază de petrol etc.

 

AVERTIZARE! Nu curățați componentele sistemului de frânare cu aer comprimat, perii dure sau ceva similar.

 

AVERTIZARE! Nu curățați componentele sistemului de frânare cu articole care vor lăsa reziduuri.

 

AVERTIZARE! Nu îndepărtați unsoarea de pe ghidajele și arcurile care necesită o lubrifiere specifică pentru o funcționare corectă.

 

 

Instalare (asamblare)

 

AVERTIZARE! Odată ce plăcuțele au fost montate, acestea trebuie să se poată mișca liber în locașul lor.

1. Introduceți noile plăcuțe urmând instrucțiunile descrise mai sus în secțiunea „Dezasamblare” în ordine inversă.

 

PERICOL! Plăcuțele trebuie introduse cu materialul de frecare îndreptat spre disc.
AVERTIZARE! În cazul plăcuțelor direcționale, săgeata marcată pe acestea indică rotația înainte a vehiculului.
AVERTIZARE! În cazul plăcuțelor direcționale fără marcaje, înlocuiți-le în aceeași poziție ca și originalul.
AVERTIZARE! Dacă setul include un plic de unsoare, aplicați unsoarea doar pe zona laterală a părții metalice a plăcuțelor și/sau pe spatele plăcuțelor, conform indicațiilor producătorului vehiculului.
ATENȚIE! Verificați poziționarea corectă a oricăror arcuri în locașurile plăcuțelor.
ATENȚIE! Dacă este prevăzut, reconectați indicatorul de uzură.

2. Dacă nu este fixat de plăcuțe, repoziționați arcul.
ATENȚIE! Arcul este poziționat corect atunci când permite introducerea știftului sau știfturilor și când orice săgeți ștanțate pe el sunt îndreptate în direcția de rotație a discului înainte.

3. Repoziționați știftul sau știfturile, menținând arcul în poziție, îmbinându-le pe partea opusă a corpului etrierului. Un știft este corect îmbinat atunci când nu poate fi împins mai mult înainte.
La etrierele cu știft înșurubat, strângeți știftul aplicând cuplul de închidere prescris de producătorul vehiculului și/sau etrierului.
Remontați accesoriile de siguranță, dacă sunt prevăzute: cleme de fixare, arcuri sau șuruburi.
PERICOL! Asigurați fixarea corectă a plăcuțelor.
 

4.Dacă este planificat, repoziționați orice acoperire a capacului de protecție împotriva prafului exercitând o ușoară presiune.
5. Dacă este prezent, reconectați cablul indicatorului de uzură.
6. Remontați etrierul și strângeți șuruburile de fixare, aplicând cuplul de închidere prescris de producătorul vehiculului.
PERICOL! Evitați strângerea furtunului, îndoirea, încovoierea, întinderea sau alte răsuciri ale tubului de alimentare cu lichid de frână.

 

7. În cazul unui etrier cu montare radială (axa șurubului perpendiculară pe axa roții), remontați etrierul și strângeți șuruburile de fixare manual, fără a folosi unelte. Acționați frâna de câteva ori și strângeți șuruburile, aplicând cuplul de închidere prescris de producătorul vehiculului.
ATENȚIE! La etrierele cu frână de mână sau cu sistem de recuperare automată a jocului, acționați de câteva ori pentru a restabili jocul obișnuit (retur). Urmați instrucțiunile producătorului vehiculului sau ale etrierului.

8. Urmați aceeași procedură la celălalt etrier de pe aceeași punte, dacă există.
9. Dacă este dezasamblată, remontați roata urmând instrucțiunile producătorului vehiculului

 

 

Verificarea funcționării

 

1. Verificați nivelul lichidului de frână din rezervor și completați cu lichid nou, dacă este necesar, până la marcajul maxim de pe rezervor, urmând instrucțiunile producătorului vehiculului.
2. Curățați cu atenție capacul, membrana și diafragma rezervorului, dacă există.
3. Montați membrana și diafragma și închideți capacul urmând instrucțiunile producătorului vehiculului.
4. Curățați bine orice lichid de frână care s-a scurs din rezervor folosind o cârpă umedă. Evitați contactul direct cu lichidul de frână, deoarece acesta poate provoca iritații ale pielii și ochilor. În caz de contact, curățați temeinic în conformitate cu instrucțiunile producătorului vehiculului sau lichidului de frână.
5. Pentru a obține o eficiență totală a frânării, acționați maneta/pedala de frână pentru a permite poziționarea corectă a plăcuțelor. Repetați această operațiune până când cursa manetei/pedalei s-a stabilizat la aproximativ 1/3 din cursa totală. Când se aplică o forță constantă, cursa manetei/pedalei nu trebuie să se schimbe nici după o perioadă lungă de timp.
 

PERICOL! Dacă presiunea sau stabilitatea presiunii nu sunt obținute, verificați din nou întregul sistem de frânare. În aceste condiții, frâna nu poate fi folosită.

• Verificați din nou sistemul de frânare la scurgeri.
• Verificați din nou nivelul lichidului de frână din rezervor și completați dacă este necesar, urmând instrucțiunile producătorului vehiculului. Utilizați numai lichid de frână nou de calitatea specificată pentru tipul de vehicul specific.

 

6. Efectuați teste de frânare la viteză mică.

 

 

Testarea și rodarea

 

PERICOL! În timpul utilizării inițiale a noilor plăcuțe, rețineți că performanța de frânare este redusă și, prin urmare, este necesar să:

• moderați viteza.
• evitați frânarea bruscă.
• respectați întotdeauna toate legile și reglementările de circulație în vigoare.

Testați vehiculul pe drum, având grijă să nu apăsați brusc și puternic frânele și să nu țineți pedala apăsată mai mult de 3 secunde; asigurați-vă că nu există vibrații sau zgomot de la frâne.

 

PERICOL! Respectați întotdeauna instrucțiunile de rodaj furnizate de producătorul vehiculului. În lipsa instrucțiunilor furnizate de producătorul vehiculului, se recomandă utilizarea vehiculului pe o durată de cel puțin 200 km/125 de mile acționând frânele ușor și moderat în acea perioadă, evitând frânarea bruscă mai mult de 3 secunde și fără a activa sistemul de frânare cu antiblocare a vehiculului.  Efectuați un test funcțional pe un stand dinamometric pentru a vă asigura că sistemul îndeplinește toate cerințele legale 

AVERTIZARE! Dacă frânele noi nu sunt rodate corect, este posibil ca sistemul de frânare să nu funcționeze corect.
 

Întreținerea
 

PERICOL! Plăcuțele de frână sunt piese de uzură și, prin urmare, trebuie verificate la intervale regulate.
Dacă grosimea materialului de frecare rămas pe o plăcuță este mai mică de 2 mm sau indicatorul de uzură se aprinde, înlocuiți toate plăcuțele de pe o punte.
Plăcuțele de frână uzate trebuie eliminate conform cerințelor legale aplicabile conform reglementărilor naționale și/sau locale.