Perspectivă
Instrucțiuni pentru înlocuirea etrierului de frână
Vă rugăm să citiți și să urmați cu atenție toate instrucțiunile. Veți găsi aceleași instrucțiuni în pachetul de etriere de frână. Nu uitați să le păstrați pe întreg ciclul de viață al produsului. Predați-le noului proprietar dacă vindeți vehiculul.
Vă recomandăm să efectuați doar acei pași necesari pentru înlocuirea piesei sau pieselor de schimb dorite.
Toate informațiile din acest articol se aplică ambelor tipuri de etriere, dacă nu se specifică altfel.
Procedura de înlocuire
Iată procedura de înlocuire a etrierelor fixe ale vehiculului pentru următoarele etriere de frână:
- Etrier cu știfturi de reținere a plăcuțelor.
- Etrier cu știft central.
- Etrier cu punte centrală.
Demontarea etrierului:
1. Scoateți roata
2. Marcați pozițiile arcurilor, șplinturilor, știfturilor, plăcuțelor, indicatorului de uzură și punctelor de atașare pe șasiu și pe etrier. Marcajele sunt necesare pentru remontarea corectă a pieselor.
3. Deconectați cablul indicatorului de uzură (punctul 1), acolo unde este prezent, de la terminalul din vehicul, eliberându-l de toate atașamentele de pe șasiu și de pe etrier.
În funcție de tipul de etrier, urmați procedura de mai jos.
a) Etrier cu știfturi de reținere a plăcuțelor:
- La modelele echipate cu șplinturi de siguranță (punctul 2), scoateți-le folosind un clește.
- Scoateți unul dintre știfturi (punctul 3) folosind un ciocan și un element de acționare a știfturilor, suficient de departe pentru a permite finalizarea operațiunii cu mâna, apoi scoateți complet, ținând arcul (punctul 4) în poziție cu o mână.
- Scoateți arcul (punctul 4) și orice alte știfturi (punctul 5).
b) Etrier cu știft central
- Notați poziția știftului și a șurubului de fixare pe etrier pentru a asigura reasamblarea corectă.
- Folosind o cheie pentru țevi, desfaceți șurubul de fixare (punctul 6) al știftului (punctul 7).
- Scoateți șurubul de fixare (punctul 6).
- Scoateți știftul (punctul 7) folosind un ciocan și un element de acționare a știfturilor, suficient de departe pentru a permite finalizarea operațiunii cu mâna, apoi scoateți complet, ținând arcul în poziție cu o mână. Scoateți arcul.
4. Deschideți capacul rezervorului lichidului de frână și verificați nivelul lichidului.
ATENȚIE! Pașii de tragere înapoi a pistonului descriși mai jos provoacă creșterea nivelului lichidului de frână din rezervor. Asigurați-vă că nivelul lichidului de frână nu va provoca scurgeri, deoarece acest lucru ar deteriora părțile vopsite ale vehiculului.
5. Scoateți ușor pistoanele folosind un dispozitiv retractor sau o altă unealtă adecvată, apăsând pe plăcuțe (punctul 8). Tragerea pistonului înapoi trebuie să permită ulterior desfacerea etrierului de pe disc.
6. Așezați un distanțier (punctul 9) în interiorul habitaclului între locaș și pedala de frână pentru a vă asigura că pedala rămâne apăsată pe toată durata acestor operațiuni.
AVERTIZARE! Acest lucru permite închiderea circuitului hidraulic de frână, evitând scurgerea oricărui lichid de frână.
ATENȚIE! În toate fazele descrise mai jos, asigurați-vă că lichidul de frână nu intră în contact cu părțile vehiculului care ar putea fi deteriorate, în special cu părțile vopsite. Ștergeți imediat orice stropire sau scurgere accidentală de lichid de frână cu un prosop de bucătărie și curățați cu apă.
7. Desfaceți conducta de alimentare (punctul 10) de pe etrier suficient pentru a o putea deșuruba complet manual, dar evitați scurgerea lichidului de frână.
8. Desfaceți șuruburile de fixare (punctul 11) folosind o cheie fixă cu cap deschis și scoateți etrierul din suportul butucului. Detașați complet conducta de alimentare (punctul 10) de la etrier.
9. Depărtați etrierul de vehicul, sprijinindu-l pe un blat de lucru.
10. Ștergeți imediat orice scurgere de lichid de frână.
11. Țineți conducta de alimentare ridicată pentru a preveni orice scurgere accidentală de lichid.
12. Scoateți plăcuțele (punctul 8).
13. Utilizați un marker pentru a marca direcția de rotație a discului pe plăcuțe pentru a evita reasamblarea lor incorect.
Montarea etrierului nou:
1. Acolo unde sunt prezente, repoziționați corect lamelele din oțel inoxidabil (punctul 12) pe spatele plăcuțelor (punctul 8), înlocuindu-le dacă este necesar.
Lamelele sunt poziționate corect atunci când cele două margini (punctul 13) se sprijină ferm pe marginea superioară a spatelui plăcuțelor și săgețile ștanțate pe ele sunt îndreptate în direcția de rotație a discului.
Lamelele sunt poziționate corect atunci când cele două margini (punctul 13) se sprijină ferm pe marginea superioară a spatelui plăcuțelor și săgețile ștanțate pe ele sunt îndreptate în direcția de rotație a discului.
2. Montați toate arcurile în locașurile lor.
3. Remontați plăcuțele (punctul 8) așezându-le corect în locașurile lor, asigurându-vă că orice săgeți (punctul 14) ștanțate pe ele sunt îndreptate în direcția de rotație a discului.
4. Dacă există dispozitive care trebuie fixate pe plăcuțe, pe pistoane trebuie montate dispozitive noi (punctul 15) (punctul 16).
AVERTIZARE! Verificați poziționarea corectă a oricăror arcuri în locașurile plăcuțelor.
PERICOL! Plăcuțele trebuie introduse cu materialul de frecare îndreptat spre disc.
În funcție de tipul de etrier, urmați procedura de mai jos.
a) Etrier cu știfturi de reținere a plăcuțelor
- Remontați unul dintre știfturi (punctul 5) în locașurile dedicate din etrier și plăcuțe, localizându-l folosind un ciocan și un element de acționare a știfturilor. Un știft este amplasat corect atunci când nu va merge mai departe și lovitura de ciocan sună mai puternic și mai metalic.
- Remontați arcul (punctul 4) respectând direcția săgeților.
- Remontați orice alte puncte (punctul 3) exercitând o presiune fermă asupra arcului cu o mână, apoi localizați-l folosind un ciocan și un element de acționare a știfturilor.
- Verificați poziționarea corectă a arcului.
- La modelele echipate cu șplinturi de siguranță (punctul 2), repoziționați-le folosind un clește.
b) Etrier cu știft central
- Poziționați arcul (punctul 17).
- Introduceți știftul (punctul 7) în locurile dedicate din etrier, exercitând o presiune fermă asupra arcului cu o mână, apoi localizați-l folosind un ciocan și un element de acționare a știfturilor.
ATENȚIE! Asigurați-vă că știftul este poziționat corect în locașul indicat în figura U și amplasat pe suprafața de sprijin.
- Folosind o cheie pentru țevi, înșurubați șurubul de fixare (punctul 6) fără a-l strânge complet.
AVERTIZARE! Șurubul de fixare este autoblocant și are o rezistență mai mare la strângere decât șuruburile obișnuite.
Folosind o cheie dinamometrică, strângeți șurubul de fixare (punctul 6) la cuplul specificat în următorul tabel:
| Dop de aerisire | M8x1,25 |
| Cuplul de strângere | 27÷33 Nm |
5. Curățați suprafața de frânare (punctul 18) de pe disc (punctul 19) și suprafețele de sprijin ale etrierului de pe suportul butucului folosind un produs de degresare (de exemplu, solvent SE 47).
6. Poziționați etrierul pe suportul butucului, introducând discul (punctul 19) între plăcuțe.
7. Strângeți șuruburile de fixare cu o cheie fixă cu cap deschis, aplicând cuplul de strângere recomandat de producătorul vehiculului.
8. Alternativ, utilizați următoarele cupluri de strângere recomandate pentru referință:
| Tipul de șurub | M12x1,25 M12x1,5 M12x1,75 M14x1,5 |
| Cuplul de strângere | 100 Nm 115 Nm 115 Nm 165 Nm |
9. Reconectați cablul indicatorului de uzură, acolo unde este prezent, la terminalul din vehicul și la orice atașamente de pe șasiu și de pe etrier.
10. Reconectați conducta de alimentare cu lichid de frână (punctul 10).
11. Scoateți distanțierul pe care l-ați plasat anterior în habitaclu, eliberând astfel pedala de frână și permițând redeschiderea circuitului.
12. Scoateți capacul de protecție (punctul 20) și conectați un tub transparent la dopul de aerisire (punctul 21) de pe etrier, ale cărui capete trebuie plasate într-un recipient pentru a colecta lichidul.
13. Deschideți dopul de aerisire (punctul 21).
14. Apăsați în mod repetat pedala de frână a vehiculului până când lichidul de frână începe să curgă din dopul de aerisire.
15. Ținând apăsată pedala, închideți dopul de aerisire. Eliberați pedala, așteptați câteva secunde, apoi repetați procesul până când fluidul curge fără bule de aer și până când rezistența și cursa obișnuite ale pedalei de frână sunt restabilite.
16. Strângeți dopul de purjare aplicând cuplul de strângere specificat în tabelul următor:
| Dop de aerisire | M6x1 M8x1,25 M10x1 M12x1 |
| Cuplul de strângere | 5÷7 Nm 7÷10 Nm 17÷20 Nm 18÷22 Nm |
17. Scoateți tubul transparent și repoziționați capacul de protecție pe dopul de aerisire.
18. Repetați procedura de aerisire pentru orice alte dopuri de aerisire.
19. După procesul de aerisire, trageți complet înapoi pistoanele din etrier folosind o unealtă adecvată (cum ar fi un dispozitiv retractor) și apoi completați nivelul lichidului, conform recomandărilor producătorului.
20. Închideți capacul rezervorului lichidului de frână.
21. Cu motorul pornit, aplicați o presiune puternică pe pedala de frână a vehiculului și verificați să nu existe scurgeri de lichid de la etrier sau pierderi anormale de presiune în circuit și dacă luminile de frână din spate se aprind.
PERICOL! Dacă fluidul curge din etrier, repetați toți pașii prevăzuți în acest document pentru a identifica cauza și a remedia problema.
22. Montați la loc roata.
Informații generale și de siguranță
Acest produs Brembo a fost proiectat pentru a respecta toate standardele de siguranță aplicabile. Produsele nu sunt destinate a fi utilizate diferit de utilizarea specifică pentru care au fost proiectate și fabricate. Utilizarea în orice alt scop, orice modificare sau manipulare a produsului poate afecta performanța acestuia și îl poate face nesigur.
O astfel de modificare sau utilizare necorespunzătoare va anula garanția limitată și poate expune persoana care utilizează astfel produsul la răspundere pentru vătămări corporale sau daune materiale aduse altora.
În aceste instrucțiuni, avertizarea „PERICOL!” înseamnă proceduri care, dacă nu sunt respectate, au un grad ridicat de probabilitate ca să provoace vătămări grave sau chiar deces. „ATENȚIE” înseamnă proceduri care, dacă nu sunt respectate, ar putea duce la daune fizice, în timp ce „AVERTIZARE!” înseamnă proceduri care, dacă nu sunt respectate, ar putea cauza deteriorarea vehiculului.
PERICOL!
Înainte de a începe înlocuirea, asigurați-vă că piesele de schimb sunt potrivite pentru marca și modelul de vehicul. Acest produs este vital pentru funcționarea în siguranță a vehiculului pe care este instalat și este destinat să fie instalat numai de către o persoană pricepută, calificată, care a fost instruită și/sau are experiență în instalarea și utilizarea pentru care produsul este destinat.
Instalatorul trebuie să fie echipat cu uneltele adecvate meseriei sale și cu cunoștințele și experiența necesare pentru a se ocupa de reparațiile vehiculelor. Instalarea necorespunzătoare sau incorectă, indiferent dacă este cauzată de nerespectarea cu fidelitate și completă a acestor instrucțiuni sau în alt mod, va anula garanția limitată și ar putea expune instalatorul la răspundere în cazul vătămării corporale sau daunelor materiale.
Piesele uzate înlocuite de acest produs nu trebuie instalate pe niciun alt produs. Acest lucru poate duce la daune materiale și vătămări corporale, inclusiv deces.
Evitați contactul grăsimii și altor lubrifianți cu suprafețele de frânare ale discului și plăcuțelor, deoarece acest lucru ar putea afecta eficiența sistemului de frânare.
Verificați întotdeauna dacă nivelul lichidului de frână din rezervor se află între nivelul minim și maxim indicat pe rezervor. Un nivel incorect poate cauza scurgeri de lichid de frână sau eficiență redusă a sistemului de frânare. Prea mult sau prea puțin lichid de frână în rezervor ar putea face ca frânele să nu funcționeze corect, ducând la vătămări corporale, inclusiv deces.
Brembo nu va răspunde pentru nicio daună sau vătămare cauzată unei persoane sau de către orice persoană care operează un vehicul pe care un produs înlocuitor a fost instalat necorespunzător.
ATENȚIE!
Piesele înlocuite trebuie eliminate în conformitate cu legea.
Este vital să evitați lovirea bruscă și/sau deteriorarea produsului, pieselor și componentelor acestuia, deoarece acest lucru le poate afecta eficiența și le poate cauza funcționarea defectuoasă. Dacă este necesar, înlocuiți orice piesă sau componentă deteriorată. Pentru a evita rănirea, vă recomandăm următoarele:
- Utilizați echipament adecvat pentru a preveni inhalarea prafului creat în timpul curățării pieselor.
- Purtați întotdeauna mănuși în timpul dezasamblarii și asamblarii componentelor cu margini ascuțite.
- Nu lăsați suprafața pielii să intre în contact direct cu materialul de frecare al plăcuțelor și saboților de frână, deoarece acest lucru ar putea provoca abraziuni.
- Nu introduceți mâinile în locașul plăcuțelor atunci când scoateți pistoanele etrierului folosind aer comprimat, deoarece acest lucru implică riscul de a vă strivi mâinile.
- Evitați contactul direct cu lichidul de frână, deoarece acesta poate provoca iritații ale pielii și ochilor. În caz de contact accidental, curățați temeinic în conformitate cu instrucțiunile producătorului vehiculului sau lichidului de frână.
- Nu supuneți componentele electrice la sarcini electrostatice sau la impact care ar putea deteriora piesele din plastic.
- Protejați componentele electrice dezasamblate de umiditate.
- Asigurați conectarea corectă a tuturor contactelor electrice, verificând dacă luminile de avertizare se aprind. Dacă nu se aprind, nefuncționarea luminilor de avertizare poate cauza o scădere a eficienței sistemului de frânare sau defecțiuni la semnalizarea frânei.
AVERTIZARE!
Nu folosiți unelte ascuțite pentru a monta componentele din cauciuc, deoarece acestea le-ar putea deteriora. Asigurați-vă că toate piesele deteriorate sunt înlocuite.
Limitări ale garanției
Această garanție acoperă toate defectele de conformitate apărute în termen de doi ani de la livrarea bunului. Consumatorul este obligat să raporteze vânzătorului defectul de conformitate în termen de două luni de la data descoperirii defectului menționat, fără a aduce atingere faptului că termenul de prescripție pentru a lua măsuri menite să remedieze defectul este de douăzeci și șase de luni de la livrarea bunului. În cazul unui defect de conformitate, utilizatorul are dreptul la repararea sau înlocuirea bunului sau la o reducere corespunzătoare a prețului sau la rezilierea contractului, așa cum este stabilit de art. 130 din Codul consumatorului, după caz.Aceasta garantie constituie singura garantie oferita in legatura cu acest produs si inlocuieste orice alte garantii, atat verbale cat si scrise.
Mai este ceva ce vrei să întrebi?
Contactați echipa de asistență tehnică Brembo. Tehnicienii noștri vă vor contacta în cel mai scurt timp posibil!
