DUCATI Multistrada V4S

1158 cc (2021 - 2023)

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Pastiglie

Larghezza
mm
Altezza
mm
Spessore
mm
Mescola
Sinter
Unità per ruota
2
Unità per scatola
0
Anteriore
axle
Dove acquistare
Larghezza
mm
Altezza
41,86mm
Spessore
8,1mm
Mescola
Sinter
Unità per ruota
0
Unità per scatola
2
Anteriore
axle
Dove acquistare
Larghezza
mm
Altezza
mm
Spessore
mm
Mescola
Sinter
Unità per ruota
1
Unità per scatola
0
Posteriore
axle
Dove acquistare

Dischi

Diametro
330mm
Spessore
5mm
Numero fori
5
Diametro fori
8,6mm
Centraggio
72mm
Tipo disco
Flottante
Unità per ruota
0
Unità per scatola
1
Offset
10mm
Riparazione fori
8,6mm
Unità per scatola
1
Anteriore
axle
Dove acquistare
Diametro
265mm
Spessore
6mm
Numero fori
5
Diametro fori
8,6mm
Centraggio
71,5mm
Tipo disco
Fisso
Unità per ruota
0
Unità per scatola
1
Riparazione fori
8,6mm
Unità per scatola
1
Posteriore
axle
Dove acquistare
Diametro
330mm
Spessore
5,5mm
Numero fori
5
Diametro fori
8,6mm
Centraggio
72mm
Tipo disco
Flottante
Unità per ruota
0
Unità per scatola
2
Offset
7,5mm
Larghezza superficie
34
Riparazione fori
90mm
Unità per scatola
2
Anteriore
axle
Dove acquistare
Diametro
330mm
Spessore
mm
Numero fori
Diametro fori
mm
Centraggio
mm
Tipo disco
Flottante
Unità per ruota
0
Unità per scatola
0
Larghezza superficie
32
Riparazione fori
mm
Unità per scatola
0
Anteriore
axle
Dove acquistare
Fluido freniSPORT | EVO 500++

Fluido freni
SPORT | EVO 500++

Il fluido freni adatto ad ogni condizione
Il liquido freni Brembo SPORT | EVO 500++ è ideale per tutte le condizioni, adatto a tutto, dalla guida quotidiana all'uso intermedio su pista non professionale.

È un fluido affidabile di alta qualità che migliora la sensazione del pedale e garantisce prestazioni di frenata costanti senza i frequenti intervalli di ispezione di uno specifico liquido per freni da corsa.
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Fluido freniUPGRADE | LCF 600 PLUS

Fluido freni
UPGRADE | LCF 600 PLUS

Il fluido freni con prestazioni racing
Il fluido freni Brembo Racing GT | LCF 600 PLUS è specificamente formulato per garantire le migliori prestazioni possibili, progettato grazie all'esperienza dei migliori team di corse di tutto il mondo.

Ha un basso fattore di compressibilità alle alte temperature e un tipico punto di ebollizione a secco di 312°C (593°F).
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