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Pastiglie freno
Ogni moto merita Brembo
Le pastiglie Brembo sono disponibili in oltre 6000 applicazioni, con un'ampia varietà di mescole: dalle organiche alle sinterizzate, fino alle carbon-ceramiche. Brembo soddisfa così le specifiche esigenze di tutti i tipi di moto - da competizione, strada, città, off-road - e le aspettative di tutti i motociclisti.
Pastiglie Freno Genuine Sinterizzate e Carbon-Ceramiche
Scelti dai costruttori moto, sono i materiali sviluppati da Brembo per il primo equipaggiamento.
Le pastiglie Genuine sono disponibili in diverse mescole, ciascuna delle quali è caratterizzata da uno specifico coefficiente d’attrito.
Mescole perfette per la Strada
Mescola LA
La mescola LA, sinterizzata specifica per applicazioni anteriori, è identificabile dalla piastrina di colore bianco. Realizzata con una mescola progettata per uso stradale, è caratterizzata da un’ottima efficienza combinata ad una durata eccezionale. La componente sinterizzata di cui questa pastiglia è dotata, restituisce un coefficiente di attrito elevato sia a freddo che a caldo e buonissime prestazioni in termini di reattività. Ottima anche la stabilità che garantisce durante la frenata così come la durata di vita media della pastiglia (circa il 30% in più rispetto alla SA).
Mescola SA
Riconoscibile dalla piastrina rossa, la mescola SA è una mescola sinterizzata specifica per applicazioni anteriori, caratterizzata da un’ottima efficienza in tutte le condizioni d’utilizzo. Rappresenta quindi l’alternativa ideale alle pastiglie originali: garantisce buona stabilità nelle diverse condizioni d’uso ed usure ridotte.
Mescola CC
Rappresenta l'evoluzione della mescola organica, con l'impiego di maggiore quantità di carbonio. Elevata percorrenza chilometrica e buone prestazioni sia a caldo che a freddo, su asciutto e bagnato, caratterizzano questo materiale d'attrito. La mescola organica di natura semimetallica mostra valori di coefficiente d’attrito inferiori rispetto alla mescola XS ma garantisce elevata stabilità e modulabilità e risulta particolarmente indicata per scooter di media e piccola cilindrata.
Mescola SP
Si tratta di una mescola sinterizzata specifica per applicazioni posteriori, stabile in tutte le condizioni d’utilizzo. È caratterizzata da un costante coefficiente d’attrito in tutte le condizioni d’utilizzo, unitamente ad un’usura contenuta che garantisce durata e percorrenza chilometrica adeguate.
Mescole per uso Off Road
Mescola TT
Il Carbon-Ceramico di matrice semi metallica risulta adatto all’uso in fuoristrada ed in particolare su fondali con scarsa aderenza, grazie alla sua elevata modulabilità.
Mescola SD
Per gli appassionati di enduro, le pastiglie SD sono la scelta ideale: garantiscono stabilità e prestazioni costanti su ogni tipo di terreno. Progettate per offrire massima affidabilità e controllo anche nelle condizioni più impegnative.
Mescole per il tuo Scooter
Mescola XS
La mescola XS sinterizzata può essere utilizzata sia all’anteriore che al posteriore. Nasce con l’obiettivo di equipaggiare i maxi scooter di ultima generazione ed è caratterizzata da un’estrema facilità di rodaggio. Garantisce elevata stabilità al variare della velocità, anche nell’uso urbano.
Mescola CC
Rappresenta l'evoluzione della mescola organica, con l'impiego di maggiore quantità di carbonio. Elevata percorrenza chilometrica e buone prestazioni sia a caldo che a freddo, su asciutto e bagnato, caratterizzano questo materiale d'attrito. La mescola organica di natura semimetallica mostra valori di coefficiente d’attrito inferiori rispetto alla mescola XS ma garantisce elevata stabilità e modulabilità e risulta particolarmente indicata per scooter di media e piccola cilindrata.
