Se confrontata con la massa del veicolo, tale riduzione può sembrare marginale. Invece, ha un’influenza molto importante sui consumi, sulle performance e sul comportamento dell’auto, essendo il disco parte delle masse non sospese della vettura.
La gamma di dischi composti BMW, perfettamente intercambiabile con il disco originale, presenta una campana in alluminio connessa alla fascia frenante in ghisa speciale tramite perni d’acciaio.
Questa soluzione tecnologica è utilizzata su tutte le applicazioni più recenti e performanti della gamma BMW e si compone attualmente di più di 50 diversi riferimenti.
Utilizzato sulle più recenti applicazioni premium Mercedes – per le quali Brembo è già produttore del primo equipaggiamento – il disco co-cast è costituito da una campana in acciaio collegata tramite cofusione con la fascia frenante in ghisa ad alto tenore di carbonio.
Questa tecnologia, oltre a garantire elevate performance dell’impianto frenante, riduce il peso del disco fino al 15%, con conseguente riduzione di consumi ed emissioni e miglioramento dell’handling di guida.
Il disco Brembo Co-cast, oltre ad essere perfettamente intercambiabile con il disco originale, ha superato i più severi test al banco ed è omologato secondo gli standard ECE-R90.
