DISCHI FRENO BREMBO SPORT
AFFIDABILI SULLA STRADA, SUPERIORI SULLA PISTA
L’iconico disco freno con scanalature TY3 e logo Brembo sulla superficie
I dischi freno Brembo Sport sono il prodotto ideale per gli appassionati, sia per il normale utilizzo su strada sia per la guida ad alte prestazioni. Si tratta di una soluzione che unisce uno stile unico, performance straordinarie e la massima semplicità di un prodotto pronto all’uso completamente compatibile con i dischi OE.
Coefficiente di attrito più elevato
Il coefficiente di attrito più elevato si traduce in prestazioni migliori, in particolare nelle fasi iniziali della frenata. Le scanalature Type3 assicurano la pulizia e il costante rinnovamento del materiale d’attrito, ovvero la superficie della pastiglia, garantendo in questo modo performance costanti anche quando il numero di frenate aumenta. Il design specifico delle scanalature migliora le performance e la modularità della frenata, rendendola più reattiva e uniforme.
Perfetti sui fondi bagnati
Anche sui fondi bagnati, le scanalature Type3 garantiscono performance migliori rispetto agli altri dischi, perché, in caso di pioggia, impediscono la formazione di una patina di acqua sulla superficie frenante. Quando si deposita tra il disco e la pastiglia, l’acqua piovana riduce l’aderenza della pastiglia sul disco compromettendo l’efficienza dell’azione frenante.
Facilmente identificabili
Oltre che per le soluzioni tecniche, un disco Brembo Sport è riconoscibile anche per le scanalature di diversa lunghezza e profondità progettate e posizionate con precisione e per il logo Brembo presente sulla fascia frenante. Tutto questo consente di apprezzare immediatamente l'elevata qualità e la raffinatezza estetica che da sempre contraddistinguono i prodotti Brembo. Le scanalature Type3 sono il risultato di anni di attività di ricerca e sviluppo condotte da Brembo e ricordano il design dei dischi utilizzati nei campionati automobilistici più competitivi. Questo design è stato ampiamente utilizzato nella maggior parte dei campionati GT e di endurance, come la 24 Ore di Le Mans, ed è attualmente utilizzato nel WTCR World Championship.