Upgrade Line
Estetica e piacere
di guida quotidiano
Le pinze freno della gamma UPGRADE nascono per dominare la pista, offrendo un controllo assoluto anche nelle condizioni più estreme di velocità e temperatura. Realizzate con materiali ad alte prestazioni e lavorazioni di precisione, assicurano una risposta pronta e una potenza frenante superiore, giro dopo giro. Il loro design compatto e leggero contribuisce a ridurre le masse non sospese, migliorando sensibilmente la dinamica del veicolo. Stabilità, resistenza e costanza: ogni dettaglio è pensato per chi cerca performance senza compromessi.
GP4 MOTO GP
La GP4-MotoGPTM è una pinza freno nata dalla pista per la strada in grado di adattarsi perfettamente alle esigenze delle motociclette di oggi e degli appassionati di pista più esigenti. Proprio come le pinze Brembo utilizzate dai piloti professionisti in MotoGPTM e SBKTM, questa nuova pinza monoblocco è ricavata dal pieno di alluminio, alettata, con trattamento di nichelatura e nuovo design. La pinza GP4-MotoGPTM deriva dalla tecnologia sviluppata in MotoGPTM, infatti sfrutta lo scorrimento diagonale delle pastiglie per amplificare la coppia frenante a parità di forza applicata alla leva, garantendo prestazioni mai viste prima. Particolare attenzione è stata posta all’introduzione delle alette di ventilazione sulla scocca esterna e dei nuovi pistoni racing, entrambe caratteristiche che migliorano lo scambio termico dell’impianto frenante, contribuendo al suo raffreddamento. Non meno importante è il design accattivante dell'ultima pinza Brembo GP4-MotoGPTM ulteriormente esaltato dalla finitura superficiale in nichel che conferisce alla pinza un aspetto più luminoso e liscio.
Pinze Freno GP4 - Applicazione Anteriore
GP4-MS
Come le pinze Brembo impiegate in MotoGP, la GP4-MS è progettata attraverso l’ottimizzatore topologico e realizzata partendo da un monoblocco di alluminio lavorato dal pieno: rispetto alla fusione è maggiore la resistenza alle alte temperature e di conseguenza risultano accresciute le prestazioni. In comune con le pinze da competizione la GP4-MS vanta anche la finitura superficiale in nickel mentre l’impiego di una duplice guarnizione, una interna al pistone e una seconda come para-polvere, fa venire meno l’obbligo di sottoporsi alle revisioni periodiche che invece contraddistingue le pinze da pista.
GP4-RS
Per un upgrade significativo dell’impianto di serie esiste anche la pinza GP4-RS, anch’essa monoblocco, realizzata con una tecnica fusoria molto complessa e dotata di alettature intorno ai pistoni. Per il posteriore invece consigliamo la GP2-CR e la GP2-SS, entrambe in due pezzi ricavate dal pieno e dotate di 2 pistoni da 34 mm: ambedue offrono una buona combinazione di leggerezza e rigidità.
GP4-RX
Il corpo di questa pinza è interamente ricavato dal pieno ed è composto da due pezzi uniti meccanicamente. Particolare attenzione è stata dedicata all’ottenimento di valori elevati di potenza frenante e rigidità, raggiunti grazie a soluzioni progettuali innovative.
L’impianto idraulico è stato oggetto di un’attenta messa a punto: l’utilizzo di un solo diametro per i pistoni ha permesso un ulteriore incremento della potenza frenante e della modulabilità.
GP4-RB
L’iconica pinza ricavata dal pieno in due pezzi è ora disponibile anche con finitura anodizzata nera, che ne esalta le caratteristiche tecniche ed estetiche della moto.
Pinze Freno GP2 - Applicazione Posteriore
GP2-SS
Pinza in due pezzi, interamente ricavata dal pieno. Questa lavorazione garantisce la massima rigidità e un peso contenuto, caratteristiche che si traducono in prestazioni eccellenti.
GP2-CR
Questa pinza, realizzata in due pezzi ricavati dal pieno, è la scelta ideale per chi desidera aggiornare la propria Café Racer con un prodotto esclusivo. La finitura nera dona un look accattivante, in perfetta armonia con le pinze anteriori.
Pinza Freno Assiale
P4.30-34
Questa pinza, realizzata in due pezzi ricavati dal pieno, è la scelta ideale per chi desidera aggiornare la propria Café Racer con un prodotto esclusivo. La finitura nera dona un look accattivante, in perfetta armonia con le pinze anteriori.
Famiglia 484
P.484 Cafè Racer
La pinza Brembo “484” nasce per rispondere all’esigenza di conferire alla moto una marcata connotazione Café Racer.
Questa pinza è interamente ricavata dal pieno, partendo da un blocco di alluminio lavorato con le più moderne tecnologie CAM disponibili.
La finitura della pinza è ottenuta tramite un trattamento di ossidazione dura in nero antracite, mentre il logo Brembo, in evidenza, spicca nel suo caratteristico colore rosso.
484 Logopuro
Queste pinze sono realizzate in alluminio e lavorate con macchinari CNC ad alta precisione. Sono interamente ricavate dal pieno e il corpo è rifinito con un’anodizzazione in nero antracite. Il look è completato dal logo Brembo, lavorato in rilievo: nella versione 484 LOGOPURO è in alluminio lucido, mentre nella versione 484 LOGONERO è anodizzato nero.
