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Dischi freno

La qualità del prodotto originale

Dischi freno con una copertura del parco circolante superiore al 98%

Ricerca e sviluppo, test in laboratorio e su strada, produzione e distribuzione: il controllo dell’intero ciclo produttivo permette a Brembo di offrire una gamma dischi freno con eccellenti prestazioni, affidabilità, durata e comfort in ogni condizione di utilizzo.

Verniciatura UV

Resistenza alla corrosione e rispetto per l’ambiente

Il ridotto impatto ambientale e l’eccellente qualità consentono alla gamma di dischi freno verniciati UV di stabilire un benchmark alternativo al prodotto originale. L’esclusiva finitura metallica offre un impatto estetico accattivante.
icon Vantaggi
icon Criticità
icon Svantaggi
 

Verniciatura Standard

Verniciatura UV

Resistenza alla corrosione Verniciatura Standard
icon
Media
Verniciatura UV
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Alta
Emissioni Verniciatura Standard
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Contiene fino al 15% di composti organici volatili COV
Verniciatura UV
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Completo abbattimento di composti organici volatili COV
Salute Verniciatura Standard
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Contiene sostanze tossiche, tra cui il metanolo.
Verniciatura UV
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Componenti non pericolosi per la salute.
Alta resistenza Verniciatura Standard
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Alta resistenza a olii e fluido freni. Resistenza chimica limitata, ad esempio a detergenti per cerchioni.
Verniciatura UV
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Alta resistenza ad agenti chimici.
Consumo di energia Verniciatura Standard
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4,67 kWh/disco
Verniciatura UV
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0,08 kWh/disco

Tutti i plus dei dischi freno verniciati UV

Aspetto

Effetto metallizzato, che conferisce al disco un aspetto brillante e pulito.

Ampia gamma

Più di 600 codici, che coprono la maggior parte del parco circolante europeo.

Resistenza alla corrosione, all’umidità e alle temperature

I valori sono migliori di quelli di altri prodotti sul mercato. La resistenza alla corrosione è dimostrata da test in camera a nebbia salina.

Tutela dell’ambiente

La vernice UV a base d’acqua non richiede solventi. Il processo di verniciatura a raggi ultravioletti (UV) è estremamente efficiente da un punto di vista energetico.

Marcatura intelligente

La posizione della marcatura permette al meccanico una lettura immediata dello spessore minimo previsto per la sostituzione

Pronti all’uso

Predisposti per l’installazione e pratici da montare

Rivestimento protettivo della fascia frenante

Il rivestimento di vernice protettiva, presente anche sulla fascia frenante, sul diametro esterno e sulla campana, garantisce una protezione completa del disco.
Immagine di un disco freno con verniciatura UV

High Carbon

Elevato coefficiente di smorzamento

Risultato perfetto della filosofia Brembo di offrire per l’aftermarket prodotti sviluppati con gli stessi parametri di quelli di primo equipaggiamento, i dischi High Carbon (HC) offrono comfort e ridotta rumorosità grazie all'elevato coefficiente di smorzamento. Il risultato è il frutto della tecnologia Brembo e del controllo completo della produzione nelle sue fonderie, che permette di variare la composizione chimica della ghisa aumentando la percentuale di carbonio nei dischi High Carbon (HC). I dischi High Carbon (HC) sono utilizzati per oltre 1000 codici per auto e veicoli industriali.

Ventilazione PVT

Raffreddamento migliore e resistenza alle cricche termiche.

Il brevetto Brembo per i dischi freno ventilati PVT cambia le consuetudini del mercato, utilizzando in camera di ventilazione i pioli al posto delle alette. Il sistema migliora la capacità di raffreddamento e incrementa di oltre il 40% la resistenza alle cricche termiche. Le innovazioni più rilevanti sono rappresentate dal minor spazio libero per la propagazione della cricca, la maggior superficie di scambio termico e la maggior turbolenza dell’aria.

PVT PLUS:
Performance, durata, efficienza

PVT PLUS è l’ultima evoluzione tecnologica nella produzione dei dischi freno ventilati.

La conformazione a croce latina dei pioli di ventilazione migliora ulteriormente la resistenza alle cricche termiche, aumentando le performance di frenata e consentendo una significativa riduzione del peso. Per assicurare sempre uno scambio termico ottimizzato, la nuova ventilazione PVT PLUS prevede, inoltre, geometrie differenti per ogni specifico disco.
Immagine di un disco freno con ventilazione PVT