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Pastiglie freno

Racing

Cluster Racing

Massimo attrito e zero fading

Coppia di pastiglie freno per moto Z04 e Z03
Le pastiglie sono la componente solida più piccola dell’impianto frenante ma è uno dei componenti più sollecitati dell’impianto frenante e pertanto è indispensabile scegliere la giusta mescola, specie se siete soliti percorrere centinaia di chilometri in una volta sola e decine di migliaia all’anno.
Grafico delle prestazioni delle pastiglie freno Z04
Pastiglie Z04
Le pastiglie Brembo più usate sui dischi in acciaio nel Mondiale Superbike sono le Z04 in materiale sinterizzato: sono costituite da particolari composti, agglomerati tra loro attraverso un processo di sinterizzazione privo di collanti.
 
Si tratta di vere e proprie Factory Pad, sono disponibili anche per le più diffuse supersportive stradali. Grazie ai composti utilizzati il coefficiente d’attrito supera lo 0,8 già a partire dai 50°C e non scende sotto questa soglia fino ai 400°C.

L’impiego di lubrificanti aggiunti al composto iniziale assicura una frenata costante e priva di strappi, anche con temperature elevate del disco. Ciò rende meno probabile il manifestarsi dell’effetto fading, cioè la perdita di efficienza frenante. A conservare elevati livelli di attrito contribuiscono anche gli abrasivi, tenendo puliti i dischi, tramite la rimozione dei depositi sulla fascia frenante.
Grafico delle prestazioni delle pastiglie freno Z03
Pastiglie Z03
Dall’esperienza Brembo nel mondo racing discendono anche le altre due pastiglie in materiale sinterizzato. La Z03 è la variante della Z04 ed è preferita dai miglior team del Campionato Mondiale Endurance per l’usura ridotta, la facilità di rodaggio e la straordinaria durata, ideale per gare di 8, 12 e persino 24 ore.
Coppia di pastiglie freno per moto H38
Pastiglie H38
All’utilizzo sulla pinza posteriore è invece destinata la pastiglia H38 che garantisce prestazioni eccellenti sia con le alte temperature ambientali che in presenza di freddo. Anch’essa presenta una usura molto contenuta e offre una costanza di rendimento fino al suo esaurimento.

Tutti i prodotti Brembo Racing sono studiati, progettati e realizzati per l’utilizzo in pista e su circuiti privati. Le mescole Z03 e Z04 non sono adatte alle condizioni di guida quotidiane e se ne sconsiglia l’uso su strada.