ALFA ROMEO 156 (932_)

3.2 GTA (932AXB) (184 kW / 250 CV) 03.02 - 09.05

Tarcze

Średnica
305mm
Grubość
28mm
Wysokość
45mm
Liczba otworów
5
Typ tarczy
Wentylowana
Centrowanie
59mm
Grubość min.
26mm
Moment dokręcania
98Nm
Szt. na opakowanie
2
Przednia
axle
Vehicle Identification Number (VIN) to:0588972
Vehicle Identification Number (VIN) to:0588972
Średnica
330mm
Grubość
32mm
Wysokość
45mm
Liczba otworów
5
Typ tarczy
Wentylowana
Centrowanie
59mm
Grubość min.
30mm
Moment dokręcania
98Nm
Szt. na opakowanie
2
Przednia
axle
Vehicle Identification Number (VIN) from:0588973
Vehicle Identification Number (VIN) from:0588973
Średnica
276mm
Grubość
10mm
Wysokość
46mm
Liczba otworów
5
Typ tarczy
Pełna
Centrowanie
59mm
Grubość min.
9mm
Moment dokręcania
98Nm
Szt. na opakowanie
2
Tylna
axle

Klocki

Szerokość
110mm
Grubość
18mm
Wysokość
69mm
Układ hamulcowy
Brembo
Wskaźnik zużycia
Elektryczny
WVA
21381, 23206, 23207
FMSI
D592 7471
Przednia
axle
Construction Year to:11/2003
Construction Year to:11/2003
Szerokość
132mm
Grubość
16mm
Wysokość
77mm
Układ hamulcowy
Brembo
Wskaźnik zużycia
Elektryczny
WVA
24273, 23092, 24274
FMSI
D1016 7919
Przednia
axle
Construction Year from:11/2003
Construction Year from:11/2003
Szerokość
96mm
Grubość
17mm
Wysokość
44mm
Układ hamulcowy
Lucas
Wskaźnik zużycia
Brak
WVA
23517
FMSI
D1492 8692
Akcesoria
Z akcesoriami
Ze śrubami zacisku hamulcowego
Tylna
axle

Klocki hamulcowe UPGRADE

Szerokość
110mm
Grubość
17mm
WVA
21381, 23206, 23207
Przednia
axle
Construction year to:11/2003
Construction year to:11/2003
Szerokość
96mm
Grubość
14mm
WVA
23517
Tylna
axle

Zaciski zregenerowane

Liczba tłoczków
4
Układ hamulcowy
BREMBO
Pozycja
Strona lewa
Przód, str. lewa
axle
Construction Year from:11/2003
Construction Year from:11/2003
Liczba tłoczków
4
Układ hamulcowy
BREMBO
Pozycja
Strona prawa
Przód, str. prawa
axle
Construction Year from:11/2003
Construction Year from:11/2003
Liczba tłoczków
4
Układ hamulcowy
BREMBO
Pozycja
Strona lewa
Przód, str. lewa
axle
Construction Year to:10/2003
Construction Year to:10/2003
Liczba tłoczków
4
Układ hamulcowy
BREMBO
Pozycja
Strona prawa
Przód, str. prawa
axle
Construction Year to:10/2003
Construction Year to:10/2003
Liczba tłoczków
1
Układ hamulcowy
LUCAS
Pozycja
Strona lewa
Tył, str. lewa
axle
Construction Year to:07/2004
Construction Year to:07/2004
Liczba tłoczków
1
Układ hamulcowy
LUCAS
Pozycja
Strona prawa
Tył, str. prawa
axle
Construction Year to:07/2004
Construction Year to:07/2004

Przewody hamulcowe

Długość
465mm
Gwint 1
M10X1
Gwint 2
F10X1
Pozycja montażowa
Strona lewa
Strona prawa
Tylna
axle
Długość
425mm
Gwint 1
F10X1
Gwint 2
M10X1
Pozycja montażowa
Strona lewa
Strona prawa
Przednia
axle

Pompy sprzęgła

Średnica
19,05mm
Gwint
12 x 1
Materiał
Cast Iron
Przednia
axle
Średnica
19,05mm
Gwint
12 x 1
Układ hamulcowy
BOSCH
Materiał
Cast Iron
Przednia
axle

Siłowniki sprzęgieł

Średnica
25,4mm
Gwint
12 x 1
Układ hamulcowy
Bendix/Bosch
Materiał
Cast Iron
Przednia
axle
Poza standardami

Brembo Prime Płyn hamulcowy

Produkty Brembo Prime Płyn hamulcowy przewyższają standardy przewidziane dla płynów hamulcowych klasy 4, 5.1 i 6.
Produkt charakteryzuje się doskonałą odpornością na powstawanie tzw. korków parowych, zapewniając skuteczność hamowania nawet przy niskich temperaturach. Dzięki wyjątkowym właściwościom antykorozyjnym i odporności na utlenianie, płyny hamulcowe Brembo pozwalają długo zachować niezmienne właściwości chemiczno-fizyczne płynu w obwodzie, zapewniając ochronę jego integralności.
Sprawdź w instrukcji obsługi swojego samochodu zgodność układu hamulcowego z wybranym płynem.
Kliknij tutaj w celu pobrania Karty charakterystyki płynu hamulcowego Brembo
Brembo UPGRADE Brake fluid

Brembo UPGRADE Brake fluid

Produkty Brembo UPGRADE SPORT | EVO 500++ e GT | LCF 600 PLUS to idealne płyny hamulcowe na wszystkie warunki
Brembo SPORT | EVO 500++, idealny płyn hamulcowy do stosowania we wszystkich warunkach, odpowiedni do wszystkich zastosowań, od codziennej jazdy po użytkowanie do amatorskiej jazdy na torze.

Płyn hamulcowy Brembo Racing GT | LCF 600 PLUS został opracowany specjalnie pod kątem zapewnienia najlepszych możliwych osiągów i został zaprojektowany z wykorzystaniem doświadczenia najlepszych zespołów wyścigowych na świecie.
Polityka prywatności">