CITROËN C4 AIRCROSS

2.0 AWC (110 kW / 150 CV) 04.12

Aplikacja ta nie jest dostępna w Twoim kraju. Aby uzyskać dodatkowe informacje, skontaktuj się z nami

Tarcze

Średnica
294mm
Grubość
26mm
Wysokość
46mm
Liczba otworów
5
Typ tarczy
Wentylowana
Centrowanie
69mm
Minimalna grubość tarczy Brembo Max: 24,6 mm
Grubość min.
24,4mm
Szt. na opakowanie
2
Przednia
axle
for RPO number up to:13257
for RPO number up to:13257
Średnica
294mm
Grubość
26mm
Wysokość
46mm
Liczba otworów
5
Typ tarczy
Wentylowana
Centrowanie
69mm
Minimalna grubość tarczy Brembo Max: 24,6 mm
Grubość min.
24,4mm
Szt. na opakowanie
2
Przednia
axle
for RPO number from:13258
for RPO number from:13258
Średnica
302mm
Grubość
10mm
Wysokość
60mm
Liczba otworów
5
Typ tarczy
Pełna
Centrowanie
80mm
Minimalna grubość tarczy Brembo Max: 8,6 mm
Grubość min.
8,4mm
Szt. na opakowanie
2
Tylna
axle
for RPO number up to:13114
for RPO number up to:13114
Średnica
302mm
Grubość
10mm
Wysokość
36mm
Liczba otworów
5
Typ tarczy
Pełna
Centrowanie
69mm
Minimalna grubość tarczy Brembo Max: 8,6 mm
Grubość min.
8,4mm
Szt. na opakowanie
2
Tylna
axle
for RPO number from:13115
for RPO number from:13115

Klocki

Szerokość
145mm
Grubość
16mm
Wysokość
55mm
Układ hamulcowy
Akebono
Wskaźnik zużycia
Akustyczny
WVA
23584
FMSI
D866 7741
Przednia
axle
Szerokość
91 - 111 mm
Grubość
16mm
Wysokość
45mm
Układ hamulcowy
Akebono
Wskaźnik zużycia
Akustyczny
WVA
23582, 23583
FMSI
D1343 7743, D868 7743
Akcesoria
Z zaciskiem tłoczka
Tylna
axle
for RPO number up to:13114
for RPO number up to:13114
Szerokość
101mm
Grubość
14mm
Wysokość
44mm
Układ hamulcowy
Akebono
Wskaźnik zużycia
Akustyczny
WVA
25690, 25689, 25688
FMSI
D1679 8908
Tylna
axle
for RPO number from:13115
for RPO number from:13115

Klocki hamulcowe UPGRADE

Szerokość
145mm
Grubość
16mm
Wskaźnik zużycia
Akustyczny
WVA
23584
Przednia
axle

Zaciski zregenerowane

Liczba tłoczków
1
Układ hamulcowy
AKEBONO
Pozycja
Strona lewa
Przód, str. lewa
axle
Liczba tłoczków
1
Układ hamulcowy
AKEBONO
Pozycja
Strona prawa
Przód, str. prawa
axle
Liczba tłoczków
1
Układ hamulcowy
AKEBONO
Pozycja
Strona lewa
Tył, str. lewa
axle
Construction Year to:10/2012; for RPO number up to:13114
Construction Year to:10/2012; for RPO number up to:13114
Liczba tłoczków
1
Układ hamulcowy
AKEBONO
Pozycja
Strona prawa
Tył, str. prawa
axle
Construction Year to:10/2012; for RPO number up to:13114
Construction Year to:10/2012; for RPO number up to:13114
Liczba tłoczków
1
Układ hamulcowy
AKEBONO
Pozycja
Strona lewa
Tył, str. lewa
axle
Construction Year from:11/2012; for RPO number from:13115
Construction Year from:11/2012; for RPO number from:13115
Liczba tłoczków
1
Układ hamulcowy
AKEBONO
Pozycja
Strona prawa
Tył, str. prawa
axle
Construction Year from:11/2012; for RPO number from:13115
Construction Year from:11/2012; for RPO number from:13115

Przewody hamulcowe

Długość
630mm
Gwint 1
10
Gwint 2
F10X1
Pozycja montażowa
Strona lewa
Przód, str. lewa
axle
Poza standardami

Brembo Prime Płyn hamulcowy

Produkty Brembo Prime Płyn hamulcowy przewyższają standardy przewidziane dla płynów hamulcowych klasy 4, 5.1 i 6.
Produkt charakteryzuje się doskonałą odpornością na powstawanie tzw. korków parowych, zapewniając skuteczność hamowania nawet przy niskich temperaturach. Dzięki wyjątkowym właściwościom antykorozyjnym i odporności na utlenianie, płyny hamulcowe Brembo pozwalają długo zachować niezmienne właściwości chemiczno-fizyczne płynu w obwodzie, zapewniając ochronę jego integralności.
Sprawdź w instrukcji obsługi swojego samochodu zgodność układu hamulcowego z wybranym płynem.
Kliknij tutaj w celu pobrania Karty charakterystyki płynu hamulcowego Brembo
Brembo UPGRADE Brake fluid

Brembo UPGRADE Brake fluid

Produkty Brembo UPGRADE SPORT | EVO 500++ e GT | LCF 600 PLUS to idealne płyny hamulcowe na wszystkie warunki
Brembo SPORT | EVO 500++, idealny płyn hamulcowy do stosowania we wszystkich warunkach, odpowiedni do wszystkich zastosowań, od codziennej jazdy po użytkowanie do amatorskiej jazdy na torze.

Płyn hamulcowy Brembo Racing GT | LCF 600 PLUS został opracowany specjalnie pod kątem zapewnienia najlepszych możliwych osiągów i został zaprojektowany z wykorzystaniem doświadczenia najlepszych zespołów wyścigowych na świecie.
Polityka prywatności">