FORD MAVERICK

2.3 16V (110 kW / 150 CV) 03.04

Tarcze

Średnica
278mm
Grubość
24mm
Wysokość
47mm
Liczba otworów
5
Typ tarczy
Wentylowana
Centrowanie
72mm
Grubość min.
22mm
Moment dokręcania
133Nm
Szt. na opakowanie
2
Przednia
axle
Braking System:for vehicles with drum brakes on the rear axle
Braking System:for vehicles with drum brakes on the rear axle
Średnica
303mm
Grubość
26mm
Wysokość
47mm
Liczba otworów
5
Typ tarczy
Wentylowana
Centrowanie
72mm
Grubość min.
24mm
Moment dokręcania
133Nm
Szt. na opakowanie
2
Przednia
axle
Braking System:for vehicles with disc brakes on the rear axle
Braking System:for vehicles with disc brakes on the rear axle
Średnica
302mm
Grubość
12mm
Wysokość
55mm
Liczba otworów
5
Typ tarczy
Pełna
Centrowanie
72mm
Grubość min.
11mm
Szt. na opakowanie
2
Tylna
axle
Braking System:for vehicles with disc brakes on the rear axle
Braking System:for vehicles with disc brakes on the rear axle

Klocki

Szerokość
156mm
Grubość
18mm
Wysokość
67mm
Układ hamulcowy
Teves
Wskaźnik zużycia
Brak
WVA
23787, 23788
FMSI
D843 7719
Akcesoria
Z zaciskiem tłoczka
Przednia
axle
Braking System:for vehicles with drum brakes on the rear axle
Braking System:for vehicles with drum brakes on the rear axle
Szerokość
171mm
Grubość
15mm
Wysokość
67mm
Układ hamulcowy
Teves
Wskaźnik zużycia
Brak
WVA
25093, 24439
FMSI
D1047 7950, D1047 8445
Akcesoria
Z zaciskiem tłoczka
Przednia
axle
Braking System:for vehicles with disc brakes on the rear axle
Braking System:for vehicles with disc brakes on the rear axle
Szerokość
146mm
Grubość
17mm
Wysokość
55mm
Układ hamulcowy
Teves
Wskaźnik zużycia
Brak
WVA
24671, 24670
FMSI
D1055 7961
Akcesoria
Z zaciskiem tłoczka
Tylna
axle
Braking System:for vehicles with disc brakes on the rear axle
Braking System:for vehicles with disc brakes on the rear axle

Szczęki

Średnica
229mm
Szerokość
43mm
Układ hamulcowy
Akebono
Tylna
axle

Zaciski zregenerowane

Liczba tłoczków
1
Układ hamulcowy
ATE
Pozycja
Strona lewa
Przód, str. lewa
axle
Construction Year to:05/2006
Construction Year to:05/2006
Liczba tłoczków
1
Układ hamulcowy
ATE
Pozycja
Strona prawa
Przód, str. prawa
axle
Construction Year to:05/2006
Construction Year to:05/2006
Liczba tłoczków
1
Układ hamulcowy
ATE
Pozycja
Strona lewa
Przód, str. lewa
axle
Construction Year to:05/2006
Construction Year to:05/2006
Liczba tłoczków
1
Układ hamulcowy
ATE
Pozycja
Strona prawa
Przód, str. prawa
axle
Construction Year to:05/2006
Construction Year to:05/2006
Liczba tłoczków
1
Układ hamulcowy
ATE
Pozycja
Strona lewa
Tył, str. lewa
axle
Construction Year to:05/2006; Brakes-/Drive Dynamics Articles:for ABS
Construction Year to:05/2006; Brakes-/Drive Dynamics Articles:for ABS
Liczba tłoczków
1
Układ hamulcowy
ATE
Pozycja
Strona prawa
Tył, str. prawa
axle
Construction Year to:05/2006; Brakes-/Drive Dynamics Articles:for ABS
Construction Year to:05/2006; Brakes-/Drive Dynamics Articles:for ABS
Poza standardami

Brembo Prime Płyn hamulcowy

Produkty Brembo Prime Płyn hamulcowy przewyższają standardy przewidziane dla płynów hamulcowych klasy 4, 5.1 i 6.
Produkt charakteryzuje się doskonałą odpornością na powstawanie tzw. korków parowych, zapewniając skuteczność hamowania nawet przy niskich temperaturach. Dzięki wyjątkowym właściwościom antykorozyjnym i odporności na utlenianie, płyny hamulcowe Brembo pozwalają długo zachować niezmienne właściwości chemiczno-fizyczne płynu w obwodzie, zapewniając ochronę jego integralności.
Sprawdź w instrukcji obsługi swojego samochodu zgodność układu hamulcowego z wybranym płynem.
Kliknij tutaj w celu pobrania Karty charakterystyki płynu hamulcowego Brembo
Brembo UPGRADE Brake fluid

Brembo UPGRADE Brake fluid

Produkty Brembo UPGRADE SPORT | EVO 500++ e GT | LCF 600 PLUS to idealne płyny hamulcowe na wszystkie warunki
Brembo SPORT | EVO 500++, idealny płyn hamulcowy do stosowania we wszystkich warunkach, odpowiedni do wszystkich zastosowań, od codziennej jazdy po użytkowanie do amatorskiej jazdy na torze.

Płyn hamulcowy Brembo Racing GT | LCF 600 PLUS został opracowany specjalnie pod kątem zapewnienia najlepszych możliwych osiągów i został zaprojektowany z wykorzystaniem doświadczenia najlepszych zespołów wyścigowych na świecie.
Polityka prywatności">