HONDA CIVIC V Saloon (EG, EH)

1.5 i 16V (EG8) (69 kW / 94 CV) 10/91 - 11/95

Tarcze

Średnica
240mm
Grubość
21mm
Wysokość
45mm
Liczba otworów
4
Typ tarczy
Wentylowana
Centrowanie
61mm
Grubość min.
19mm
Moment dokręcania
108Nm
Szt. na opakowanie
2
Przednia
axle

Klocki

Szerokość
131mm
Grubość
16mm
Wysokość
55mm
Układ hamulcowy
Akebono
Wskaźnik zużycia
Akustyczny
WVA
21698, 21697, 21699
FMSI
D1643 8870
Akcesoria
Z płytką zapobiegającą piskom
Przednia
axle

Zestaw UPGRADE GT

Średnica
328mm
Grubość
28mm
Tłoczki zacisku hamulcowego
4
Typ tarczy
2 części
Typ zacisku hamulcowego
2 części
Przednia
axle
Vehicle type:LX TYPE; Construction Year from:01/1994; Construction Year...
Vehicle type:LX TYPE; Construction Year from:01/1994; Construction Year to:12/1995; Braking System:for vehicles with disc brakes on the rear axle

Bębny

Średnica
200mm
Szerokość
42,5mm
Wysokość
59mm
Liczba otworów
4
Centrowanie
61mm
Średnica maks.
201mm
Tylna
axle

Szczęki

Średnica
200mm
Szerokość
36mm
Układ hamulcowy
Akebono
Tylna
axle

Zaciski zregenerowane

Średnica
51mm
Liczba tłoczków
1
Układ hamulcowy
NISSIN
Pozycja
Strona lewa
Przednia
axle
Średnica
51mm
Liczba tłoczków
1
Układ hamulcowy
NISSIN
Pozycja
Strona prawa
Przednia
axle

Pompy hamulcowe

Średnica
23,81mm
Gwint
12 x 1 (1),10 x 1 (1)
Materiał
Aluminium
Przednia
axle
Średnica
20,64mm
Gwint
10 x 1 (2)
Układ hamulcowy
Aisin
Materiał
Aluminium
Przednia
axle

Siłowniki hamulców

Średnica
19,05mm
Gwint
10 x 1
Układ hamulcowy
TRW
Materiał
Aluminium
Pozycja montażowa
Strona prawa
Tył, str. prawa
axle
Średnica
19,05mm
Gwint
10 x 1
Układ hamulcowy
TRW
Materiał
Aluminium
Pozycja montażowa
Strona lewa
Tył, str. lewa
axle
Średnica
19,05mm
Gwint
10 x 1
Układ hamulcowy
Bendix
Materiał
Aluminium
Pozycja montażowa
Strona prawa
Tył, str. prawa
axle
Średnica
19,05mm
Gwint
10 x 1
Układ hamulcowy
Bendix
Materiał
Aluminium
Pozycja montażowa
Strona lewa
Tył, str. lewa
axle
Średnica
19,05mm
Gwint
10 x 1
Układ hamulcowy
TRW
Materiał
Aluminium
Pozycja montażowa
Strona prawa
Tył, str. prawa
axle
Średnica
19,05mm
Gwint
10 x 1
Układ hamulcowy
TRW
Materiał
Aluminium
Pozycja montażowa
Strona lewa
Tył, str. lewa
axle
Średnica
19,05mm
Gwint
10 x 1
Układ hamulcowy
TRW
Materiał
Cast Iron
Pozycja montażowa
Strona lewa
Tył, str. lewa
axle
Średnica
19,05mm
Gwint
10 x 1
Układ hamulcowy
TRW
Materiał
Cast Iron
Pozycja montażowa
Strona prawa
Tył, str. prawa
axle
Średnica
19,05mm
Gwint
10 x 1
Materiał
Aluminium
Pozycja montażowa
Strona prawa
Tył, str. prawa
axle
Średnica
19,05mm
Gwint
10 x 1
Układ hamulcowy
NISSIN
Materiał
Aluminium
Pozycja montażowa
Strona lewa
Tył, str. lewa
axle

Przewody hamulcowe

Długość
665mm
Gwint 1
F10X1
Gwint 2
10
Pozycja montażowa
Strona prawa
Przód, str. prawa
axle
Długość
665mm
Gwint 1
F10X1
Gwint 2
10
Pozycja montażowa
Strona lewa
Przód, str. lewa
axle

Pompy sprzęgła

Średnica
15,87mm
Gwint
10 x 1
Układ hamulcowy
TRW
Materiał
Aluminium
Przednia
axle

Siłowniki sprzęgieł

Średnica
19,05mm
Gwint
10 x 1
Materiał
Cast Iron
Przednia
axle
Poza standardami

Brembo Prime Płyn hamulcowy

Produkty Brembo Prime Płyn hamulcowy przewyższają standardy przewidziane dla płynów hamulcowych klasy 4, 5.1 i 6.
Produkt charakteryzuje się doskonałą odpornością na powstawanie tzw. korków parowych, zapewniając skuteczność hamowania nawet przy niskich temperaturach. Dzięki wyjątkowym właściwościom antykorozyjnym i odporności na utlenianie, płyny hamulcowe Brembo pozwalają długo zachować niezmienne właściwości chemiczno-fizyczne płynu w obwodzie, zapewniając ochronę jego integralności.
Sprawdź w instrukcji obsługi swojego samochodu zgodność układu hamulcowego z wybranym płynem.
Kliknij tutaj w celu pobrania Karty charakterystyki płynu hamulcowego Brembo
Linia XTRA<br />PŁYN HAMULCOW

Linia XTRA
PŁYN HAMULCOW

Płyn hamulcowy Xtra to idealne rozwiązanie łączące w sobie dużą odporność na wysoką temperaturę płynu DOT 5.1 z niską lepkością, jaką cechuje się płyn DOT 4.
Lepkość jest ważnym czynnikiem dla poprawnego działania układu hamulcowego, przede wszystkim w nowoczesnych pojazdach z systemami zapobiegającymi blokowaniu się kół podczas hamowania (ABS) oraz elektronicznymi systemami kontroli trakcji i stabilności (ESP).
W systemach takich płyn przepływa przez mechanizmy sterujące (na ogół są to zawory o mocno ograniczonym przepływie) i wówczas najważniejsze jest, aby płyn był niezwykle płynny, właśnie ze względu na potrzebę precyzyjnego i natychmiastowego przepływu.
Z powodu tych cech Brembo zaleca stosowanie tego płynu w połączeniu z produktami z linii Xtra (tarcze, klocki, zaciski) do sportowej i bezpiecznej jazdy po drogach.
Sprawdź kompatybilność układu hamulcowego w instrukcji napraw swojego samochodu.
Kliknij tutaj, aby pobrać Kartę charakterystyki substancji niebezpiecznej zastosowanej w płynie hamulcowym Brembo
Polityka prywatności">