HYUNDAI GETZ (TB)

1.1 (46 kW / 63 CV) 09.02 - 09.05

Tarcze

Średnica
241mm
Grubość
19mm
Wysokość
48mm
Liczba otworów
4
Typ tarczy
Wentylowana
Centrowanie
62mm
Grubość min.
17mm
Moment dokręcania
100Nm
Szt. na opakowanie
2
Przednia
axle
Rim Size [inch]:13
Rim Size [inch]:13
Średnica
256mm
Grubość
19mm
Wysokość
48mm
Liczba otworów
4
Typ tarczy
Wentylowana
Centrowanie
62mm
Grubość min.
17mm
Moment dokręcania
100Nm
Szt. na opakowanie
2
Przednia
axle
Rim Size [inch]:14
Rim Size [inch]:14

Klocki

Szerokość
127mm
Grubość
15mm
Wysokość
49mm
Układ hamulcowy
Akebono
Wskaźnik zużycia
Brak
WVA
21012
FMSI
D404 7293, D440 7293, D497 7376
Przednia
axle
Szerokość
127mm
Grubość
15mm
Wysokość
49mm
Układ hamulcowy
Akebono
Wskaźnik zużycia
Akustyczny
WVA
21774, 21012, 21773
FMSI
D273 7178, D440 7293, D497 7376
Przednia
axle
Szerokość
99mm
Grubość
15mm
Wysokość
41mm
Układ hamulcowy
Mando
Wskaźnik zużycia
Akustyczny
WVA
23543, 23544, 23545
FMSI
D813 7688, D863 7688
Tylna
axle
Braking System:for vehicles with disc brakes on the rear axle
Braking System:for vehicles with disc brakes on the rear axle

Bębny

Średnica
203mm
Szerokość
38mm
Wysokość
58mm
Liczba otworów
4
Centrowanie
62,5mm
Średnica maks.
205,2mm
Tylna
axle
Braking/Drive Dynamics:for vehicles with ABS; Diameter [mm]:200
Braking/Drive Dynamics:for vehicles with ABS; Diameter [mm]:200

Szczęki

Średnica
203mm
Szerokość
31mm
Układ hamulcowy
Mando
Dźwignia hamulca postojowego
Z dźwignią hamulca ręcznego
Tylna
axle
Średnica
168mm
Szerokość
32mm
Typ
Hamulec postojowy
Dźwignia hamulca postojowego
Z dźwignią hamulca ręcznego
Tylna
axle
Braking System:for vehicles with disc brakes on the rear axle
Braking System:for vehicles with disc brakes on the rear axle

Zestaw szczęk

Średnica
203mm
Szerokość
32mm
Średnica siłownika
18mm
Typ montażu
Wstępny montaż
Układ hamulcowy
Mando
Regulator hamowania
Brak
Tylna
axle

Zaciski zregenerowane

Liczba tłoczków
1
Układ hamulcowy
MANDO
Pozycja
Strona lewa
Przód, str. lewa
axle
Liczba tłoczków
1
Układ hamulcowy
MANDO
Pozycja
Strona prawa
Przód, str. prawa
axle

Pompy hamulcowe

Średnica
22,2mm
Gwint
10 x 1 (2),16 x 1,5 (2)
Materiał
Aluminium
Przednia
axle

Siłowniki hamulców

Średnica
17,8mm
Gwint
10 x 1
Układ hamulcowy
MANDO
Materiał
Aluminium
Pozycja montażowa
Strona lewa
Tył, str. lewa
axle
Średnica
17,8mm
Gwint
10 x 1
Układ hamulcowy
MANDO
Materiał
Aluminium
Pozycja montażowa
Strona prawa
Tył, str. prawa
axle

Przewody hamulcowe

Długość
280mm
Gwint 1
F10X1
Gwint 2
F10X1
Pozycja montażowa
Strona lewa
Tył, str. lewa
axle
Długość
230mm
Gwint 1
F10X1
Gwint 2
F10X1
Pozycja montażowa
Strona prawa
Tył, str. prawa
axle
Długość
475mm
Gwint 1
F10X1
Gwint 2
10
Pozycja montażowa
Strona prawa
Przód, str. prawa
axle
Długość
475mm
Gwint 1
F10X1
Gwint 2
10
Pozycja montażowa
Strona lewa
Przód, str. lewa
axle

Pompy sprzęgła

Średnica
15,88mm
Gwint
10 x 1
Materiał
Aluminium
Przednia
axle

Siłowniki sprzęgieł

Średnica
19,05mm
Gwint
10 x 1
Materiał
Aluminium
Przednia
axle
Poza standardami

Brembo Prime Płyn hamulcowy

Produkty Brembo Prime Płyn hamulcowy przewyższają standardy przewidziane dla płynów hamulcowych klasy 4, 5.1 i 6.
Produkt charakteryzuje się doskonałą odpornością na powstawanie tzw. korków parowych, zapewniając skuteczność hamowania nawet przy niskich temperaturach. Dzięki wyjątkowym właściwościom antykorozyjnym i odporności na utlenianie, płyny hamulcowe Brembo pozwalają długo zachować niezmienne właściwości chemiczno-fizyczne płynu w obwodzie, zapewniając ochronę jego integralności.
Sprawdź w instrukcji obsługi swojego samochodu zgodność układu hamulcowego z wybranym płynem.
Kliknij tutaj w celu pobrania Karty charakterystyki płynu hamulcowego Brembo
Brembo UPGRADE Brake fluid

Brembo UPGRADE Brake fluid

Produkty Brembo UPGRADE SPORT | EVO 500++ e GT | LCF 600 PLUS to idealne płyny hamulcowe na wszystkie warunki
Brembo SPORT | EVO 500++, idealny płyn hamulcowy do stosowania we wszystkich warunkach, odpowiedni do wszystkich zastosowań, od codziennej jazdy po użytkowanie do amatorskiej jazdy na torze.

Płyn hamulcowy Brembo Racing GT | LCF 600 PLUS został opracowany specjalnie pod kątem zapewnienia najlepszych możliwych osiągów i został zaprojektowany z wykorzystaniem doświadczenia najlepszych zespołów wyścigowych na świecie.
Polityka prywatności">