MITSUBISHI LANCER VII (CS_A, CT_A)

2.0 (CS9A) (99 kW / 135 CV) 12/03 - 12/13

Tarcze

Średnica
276mm
Grubość
26mm
Wysokość
46mm
Liczba otworów
5
Typ tarczy
Wentylowana
Centrowanie
69mm
Minimalna grubość tarczy Brembo Max: 24,6 mm
Grubość min.
24,4mm
Moment dokręcania
98Nm
Szt. na opakowanie
2
Przednia
axle
Średnica
262mm
Grubość
9,5mm
Wysokość
60mm
Liczba otworów
5
Typ tarczy
Pełna
Centrowanie
90mm
Grubość min.
8,4mm
Moment dokręcania
100Nm
Szt. na opakowanie
2
Tylna
axle

Klocki

Szerokość
145mm
Grubość
16mm
Wysokość
55mm
Układ hamulcowy
Akebono
Wskaźnik zużycia
Akustyczny
WVA
23584
FMSI
D866 7741
Akcesoria
Z akcesoriami
Z płytką zapobiegającą piskom
Przednia
axle
Szerokość
150mm
Grubość
16mm
Wysokość
59mm
Układ hamulcowy
Akebono
Wskaźnik zużycia
Akustyczny
WVA
21363, 21768, 21769
FMSI
D530 7412, D723 7412
Akcesoria
Z płytką zapobiegającą piskom
Przednia
axle
Construction Year from:06/2008; Construction Year to:10/2011
Construction Year from:06/2008; Construction Year to:10/2011
Szerokość
150mm
Grubość
16mm
Wysokość
59mm
Układ hamulcowy
Akebono
Wskaźnik zużycia
Akustyczny
WVA
21370
FMSI
D530 7412, D723 7412A
Akcesoria
Z akcesoriami
Z płytką zapobiegającą piskom
Przednia
axle
Szerokość
85 - 106 mm
Grubość
15mm
Wysokość
35 - 40 mm
Układ hamulcowy
Akebono
Wskaźnik zużycia
Akustyczny
WVA
24014, 24015
FMSI
D1037 7940
Akcesoria
Z akcesoriami
Z płytką zapobiegającą piskom
Z zaciskiem tłoczka
Tylna
axle

Szczęki

Średnica
167mm
Szerokość
32mm
Typ
Hamulec postojowy
Tylna
axle
Średnica
203mm
Szerokość
32mm
Tylna
axle
Construction Year to:12/2007
Construction Year to:12/2007

Zaciski zregenerowane

Średnica
60mm
Liczba tłoczków
1
Układ hamulcowy
AKEBONO
Pozycja
Strona lewa
Przednia
axle
Construction Year to:07/2007;
Construction Year to:07/2007
Construction Year to:07/2007;
Construction Year to:07/2007
Średnica
60mm
Liczba tłoczków
1
Układ hamulcowy
AKEBONO
Pozycja
Strona prawa
Przednia
axle
Construction Year to:07/2007;
Construction Year to:07/2007
Construction Year to:07/2007;
Construction Year to:07/2007
Średnica
38mm
Liczba tłoczków
1
Układ hamulcowy
AKEBONO
Pozycja
Strona lewa
Tylna
axle
Construction Year to:07/2007;
Construction Year to:07/2007
Construction Year to:07/2007;
Construction Year to:07/2007
Średnica
38mm
Liczba tłoczków
1
Układ hamulcowy
AKEBONO
Pozycja
Strona prawa
Tylna
axle
Construction Year to:07/2007;
Construction Year to:07/2007
Construction Year to:07/2007;
Construction Year to:07/2007

Siłowniki hamulców

Średnica
19,05mm
Gwint
10 x 1
Materiał
Cast Iron
Tylna
axle

Przewody hamulcowe

Długość
555mm
Gwint 1
F10X1
Gwint 2
10
Pozycja montażowa
Strona lewa
Strona prawa
Przednia
axle
Długość
280mm
Gwint 1
F10X1
Gwint 2
F10X1
Pozycja montażowa
Do wewnątrz
Strona lewa
Strona prawa
Tylna
axle
Długość
230mm
Gwint 1
F10X1
Gwint 2
M10x1
Pozycja montażowa
Na zewnątrz
Strona lewa
Strona prawa
Tylna
axle

Siłowniki sprzęgieł

Średnica
20,6mm
Gwint
10 x 1
Materiał
Cast Iron
Przednia
axle
Poza standardami

Brembo Prime Płyn hamulcowy

Produkty Brembo Prime Płyn hamulcowy przewyższają standardy przewidziane dla płynów hamulcowych klasy 4, 5.1 i 6.
Produkt charakteryzuje się doskonałą odpornością na powstawanie tzw. korków parowych, zapewniając skuteczność hamowania nawet przy niskich temperaturach. Dzięki wyjątkowym właściwościom antykorozyjnym i odporności na utlenianie, płyny hamulcowe Brembo pozwalają długo zachować niezmienne właściwości chemiczno-fizyczne płynu w obwodzie, zapewniając ochronę jego integralności.
Sprawdź w instrukcji obsługi swojego samochodu zgodność układu hamulcowego z wybranym płynem.
Kliknij tutaj w celu pobrania Karty charakterystyki płynu hamulcowego Brembo
Linia XTRA<br />PŁYN HAMULCOW

Linia XTRA
PŁYN HAMULCOW

Płyn hamulcowy Xtra to idealne rozwiązanie łączące w sobie dużą odporność na wysoką temperaturę płynu DOT 5.1 z niską lepkością, jaką cechuje się płyn DOT 4.
Lepkość jest ważnym czynnikiem dla poprawnego działania układu hamulcowego, przede wszystkim w nowoczesnych pojazdach z systemami zapobiegającymi blokowaniu się kół podczas hamowania (ABS) oraz elektronicznymi systemami kontroli trakcji i stabilności (ESP).
W systemach takich płyn przepływa przez mechanizmy sterujące (na ogół są to zawory o mocno ograniczonym przepływie) i wówczas najważniejsze jest, aby płyn był niezwykle płynny, właśnie ze względu na potrzebę precyzyjnego i natychmiastowego przepływu.
Z powodu tych cech Brembo zaleca stosowanie tego płynu w połączeniu z produktami z linii Xtra (tarcze, klocki, zaciski) do sportowej i bezpiecznej jazdy po drogach.
Sprawdź kompatybilność układu hamulcowego w instrukcji napraw swojego samochodu.
Kliknij tutaj, aby pobrać Kartę charakterystyki substancji niebezpiecznej zastosowanej w płynie hamulcowym Brembo
Polityka prywatności">