PEUGEOT 405 I (15B)

1.9 Diesel (47 kW / 64 CV) 07/88 - 09/92

Tarcze

Średnica
266mm
Grubość
10mm
Wysokość
27mm
Liczba otworów
4
Typ tarczy
Pełna
Centrowanie
66mm
Grubość min.
8mm
Moment dokręcania
85Nm
Szt. na opakowanie
2
Przednia
axle
Średnica
266mm
Grubość
20,5mm
Wysokość
27mm
Liczba otworów
4
Typ tarczy
Wentylowana
Centrowanie
66mm
Minimalna grubość tarczy Brembo Max: 19,1 mm
Grubość min.
18,6mm
Moment dokręcania
90Nm
Szt. na opakowanie
2
Przednia
axle

Klocki

Szerokość
95mm
Grubość
19mm
Wysokość
49mm
Układ hamulcowy
Lucas
Wskaźnik zużycia
Elektryczny
WVA
21209, 21210
FMSI
D454 7334
Akcesoria
Z akcesoriami
Z płytką zapobiegającą piskom
Ze śrubami zacisku hamulcowego
Przednia
axle
Brake Disc Type:internally vented
Brake Disc Type:internally vented
Szerokość
105mm
Grubość
18mm
Wysokość
54mm
Układ hamulcowy
Bendix
Wskaźnik zużycia
Elektryczny
WVA
20905, 20906, 20986, 20987
FMSI
D371 7261
Akcesoria
Z płytką zapobiegającą piskom
Przednia
axle
Brake Disc Type:solid
Brake Disc Type:solid

Akcesoria do klocków

Układ hamulcowy
Bendix
Typ
Zestaw montażowy
Przednia
axle

Szczęki

Średnica
229mm
Szerokość
42mm
Układ hamulcowy
Bendix
Akcesoria
Z akcesoriami
Tylna
axle
Średnica
229mm
Szerokość
42mm
Układ hamulcowy
TRW-Lucas
Akcesoria
Z akcesoriami
Dźwignia hamulca postojowego
Z dźwignią hamulca ręcznego
Tylna
axle

Zaciski zregenerowane

Średnica
48mm
Liczba tłoczków
1
Układ hamulcowy
BENDIX
Pozycja
Strona lewa
Przednia
axle
Brake Disc Type:solid
Brake Disc Type:solid
Średnica
48mm
Liczba tłoczków
1
Układ hamulcowy
BENDIX
Pozycja
Strona prawa
Przednia
axle
Brake Disc Type:solid
Brake Disc Type:solid
Średnica
54mm
Liczba tłoczków
1
Układ hamulcowy
GIRLING
Pozycja
Strona lewa
Przednia
axle
Brake Disc Type:Vented
Brake Disc Type:Vented
Średnica
54mm
Liczba tłoczków
1
Układ hamulcowy
GIRLING
Pozycja
Strona prawa
Przednia
axle
Brake Disc Type:Vented
Brake Disc Type:Vented

Pompy hamulcowe

Średnica
22,2mm
Gwint
10 x 1 (4)
Układ hamulcowy
Bendix
Materiał
Cast Iron
Przednia
axle
Średnica
20,64mm
Gwint
10 x 1 (4)
Układ hamulcowy
Bendix
Materiał
Cast Iron
Przednia
axle
Średnica
20,64mm
Gwint
10 x 1 (4)
Układ hamulcowy
ATE
Materiał
Aluminium
Przednia
axle

Siłowniki hamulców

Średnica
20,64mm
Gwint
10 x 1
Układ hamulcowy
TRW
Materiał
Cast Iron
Tylna
axle
Średnica
20,64mm
Gwint
12 x 1
Układ hamulcowy
Bendix
Materiał
Cast Iron
Pozycja montażowa
Strona lewa
Tył, str. lewa
axle
Średnica
20,64mm
Gwint
12 x 1
Układ hamulcowy
Bendix
Materiał
Cast Iron
Pozycja montażowa
Strona prawa
Tył, str. prawa
axle

Przewody hamulcowe

Długość
206mm
Gwint 1
F10X1
Gwint 2
F10X1
Pozycja montażowa
Strona lewa
Strona prawa
Tylna
axle
Długość
260mm
Gwint 1
F10X1
Gwint 2
M10X1
Pozycja montażowa
Strona lewa
Strona prawa
Tylna
axle
Długość
205mm
Gwint 1
F10X1
Gwint 2
F10X1
Pozycja montażowa
Strona lewa
Strona prawa
Tylna
axle
Długość
460mm
Gwint 1
F10X1
Gwint 2
M10X1
Pozycja montażowa
Strona lewa
Strona prawa
Przednia
axle
Długość
517mm
Gwint 1
F10X1
Gwint 2
M10X1
Pozycja montażowa
Strona lewa
Strona prawa
Przednia
axle
Poza standardami

Brembo Prime Płyn hamulcowy

Produkty Brembo Prime Płyn hamulcowy przewyższają standardy przewidziane dla płynów hamulcowych klasy 4, 5.1 i 6.
Produkt charakteryzuje się doskonałą odpornością na powstawanie tzw. korków parowych, zapewniając skuteczność hamowania nawet przy niskich temperaturach. Dzięki wyjątkowym właściwościom antykorozyjnym i odporności na utlenianie, płyny hamulcowe Brembo pozwalają długo zachować niezmienne właściwości chemiczno-fizyczne płynu w obwodzie, zapewniając ochronę jego integralności.
Sprawdź w instrukcji obsługi swojego samochodu zgodność układu hamulcowego z wybranym płynem.
Kliknij tutaj w celu pobrania Karty charakterystyki płynu hamulcowego Brembo
Linia XTRA<br />PŁYN HAMULCOW

Linia XTRA
PŁYN HAMULCOW

Płyn hamulcowy Xtra to idealne rozwiązanie łączące w sobie dużą odporność na wysoką temperaturę płynu DOT 5.1 z niską lepkością, jaką cechuje się płyn DOT 4.
Lepkość jest ważnym czynnikiem dla poprawnego działania układu hamulcowego, przede wszystkim w nowoczesnych pojazdach z systemami zapobiegającymi blokowaniu się kół podczas hamowania (ABS) oraz elektronicznymi systemami kontroli trakcji i stabilności (ESP).
W systemach takich płyn przepływa przez mechanizmy sterujące (na ogół są to zawory o mocno ograniczonym przepływie) i wówczas najważniejsze jest, aby płyn był niezwykle płynny, właśnie ze względu na potrzebę precyzyjnego i natychmiastowego przepływu.
Z powodu tych cech Brembo zaleca stosowanie tego płynu w połączeniu z produktami z linii Xtra (tarcze, klocki, zaciski) do sportowej i bezpiecznej jazdy po drogach.
Sprawdź kompatybilność układu hamulcowego w instrukcji napraw swojego samochodu.
Kliknij tutaj, aby pobrać Kartę charakterystyki substancji niebezpiecznej zastosowanej w płynie hamulcowym Brembo
Polityka prywatności">