RENAULT 20 (127_)

2.2 (1279) (85 kW / 116 CV) 10.80 - 12.83

Tarcze

Średnica
252mm
Grubość
24mm
Wysokość
54mm
Liczba otworów
6
Typ tarczy
Wentylowana
Centrowanie
76mm
Grubość min.
22mm
Moment dokręcania
85Nm
Szt. na opakowanie
2
Przednia
axle

Klocki

Szerokość
100mm
Grubość
18mm
Wysokość
65mm
Układ hamulcowy
Lucas
Wskaźnik zużycia
Elektryczny
WVA
21463
FMSI
D1146 8256, D292 7194, D371 7261
Akcesoria
Ze śrubami zacisku hamulcowego
Przednia
axle
Construction Year from:08/1981; Brake System:Lucas
Construction Year from:08/1981; Brake System:Lucas
Szerokość
100mm
Grubość
18mm
Wysokość
65mm
Układ hamulcowy
Lucas
Wskaźnik zużycia
Brak
WVA
21463
FMSI
D1146 8256, D1579 8256, D371 7261
Akcesoria
Z płytką zapobiegającą piskom
Ze śrubami zacisku hamulcowego
Przednia
axle
Construction Year from:08/1981; Brake System:Lucas
Construction Year from:08/1981; Brake System:Lucas
Szerokość
105mm
Grubość
18mm
Wysokość
54mm
Układ hamulcowy
Bendix
Wskaźnik zużycia
Elektryczny
WVA
20905, 20906, 20986, 20987
FMSI
D371 7261
Przednia
axle
Construction Year from:08/1981; Brake System:Bendix
Construction Year from:08/1981; Brake System:Bendix
Szerokość
109mm
Grubość
19mm
Wysokość
58mm
Układ hamulcowy
Bendix
Wskaźnik zużycia
Akustyczny
WVA
20570, 20571, 20488, 20489
FMSI
D97 7031
Przednia
axle
Construction Year to:07/1981
Construction Year to:07/1981

Szczęki

Średnica
229mm
Szerokość
42mm
Układ hamulcowy
TRW-Lucas
Akcesoria
Z akcesoriami
Dźwignia hamulca postojowego
Z dźwignią hamulca ręcznego
Tylna
axle
Średnica
229mm
Szerokość
42mm
Układ hamulcowy
Bendix
Dźwignia hamulca postojowego
Z dźwignią hamulca ręcznego
Tylna
axle
Średnica
229mm
Szerokość
42mm
Układ hamulcowy
Bendix
Akcesoria
Z akcesoriami
Tylna
axle

Zaciski zregenerowane

Liczba tłoczków
1
Układ hamulcowy
BENDIX
Pozycja
Strona lewa
Przód, str. lewa
axle
Liczba tłoczków
1
Układ hamulcowy
BENDIX
Pozycja
Strona prawa
Przód, str. prawa
axle

Siłowniki hamulców

Średnica
22,22mm
Gwint
10 x 1
Układ hamulcowy
TRW
Materiał
Cast Iron
Pozycja montażowa
Strona prawa
Tył, str. prawa
axle
Średnica
22mm
Gwint
10 x 1
Układ hamulcowy
Bendix
Materiał
Cast Iron
Pozycja montażowa
Strona lewa
Tył, str. lewa
axle
Średnica
22mm
Gwint
10 x 1
Układ hamulcowy
Bendix
Materiał
Cast Iron
Pozycja montażowa
Strona prawa
Tył, str. prawa
axle

Przewody hamulcowe

Długość
250mm
Gwint 1
F10X1
Gwint 2
F10X1
Pozycja montażowa
Do wewnątrz
Strona lewa
Strona prawa
Tylna
axle
Długość
290mm
Gwint 1
F10X1
Gwint 2
M10X1
Pozycja montażowa
Na zewnątrz
Strona lewa
Strona prawa
Tylna
axle
Długość
254mm
Gwint 1
F10X1
Gwint 2
F10X1
Pozycja montażowa
Strona lewa
Strona prawa
Tylna
axle
Długość
270mm
Gwint 1
F10X1
Gwint 2
F10X1
Pozycja montażowa
Strona lewa
Strona prawa
Tylna
axle
Długość
405mm
Gwint 1
F10X1
Gwint 2
M10X1
Pozycja montażowa
Strona lewa
Strona prawa
Przednia
axle

Siłowniki sprzęgieł

Średnica
28,57mm
Gwint
12 x 1
Układ hamulcowy
Bendix
Materiał
Cast Iron
Przednia
axle
Poza standardami

Brembo Prime Płyn hamulcowy

Produkty Brembo Prime Płyn hamulcowy przewyższają standardy przewidziane dla płynów hamulcowych klasy 4, 5.1 i 6.
Produkt charakteryzuje się doskonałą odpornością na powstawanie tzw. korków parowych, zapewniając skuteczność hamowania nawet przy niskich temperaturach. Dzięki wyjątkowym właściwościom antykorozyjnym i odporności na utlenianie, płyny hamulcowe Brembo pozwalają długo zachować niezmienne właściwości chemiczno-fizyczne płynu w obwodzie, zapewniając ochronę jego integralności.
Sprawdź w instrukcji obsługi swojego samochodu zgodność układu hamulcowego z wybranym płynem.
Kliknij tutaj w celu pobrania Karty charakterystyki płynu hamulcowego Brembo
Brembo UPGRADE Brake fluid

Brembo UPGRADE Brake fluid

Produkty Brembo UPGRADE SPORT | EVO 500++ e GT | LCF 600 PLUS to idealne płyny hamulcowe na wszystkie warunki
Brembo SPORT | EVO 500++, idealny płyn hamulcowy do stosowania we wszystkich warunkach, odpowiedni do wszystkich zastosowań, od codziennej jazdy po użytkowanie do amatorskiej jazdy na torze.

Płyn hamulcowy Brembo Racing GT | LCF 600 PLUS został opracowany specjalnie pod kątem zapewnienia najlepszych możliwych osiągów i został zaprojektowany z wykorzystaniem doświadczenia najlepszych zespołów wyścigowych na świecie.
Polityka prywatności">