RENAULT LAGUNA II (BG0/1_)

2.0 16V Turbo (BG0S, BG1L, BG1M) (120 kW / 163 CV) 01/03 - 03/05

Tarcze

Średnica
300mm
Grubość
26mm
Wysokość
47mm
Liczba otworów
5
Typ tarczy
Wentylowana
Centrowanie
61mm
Grubość min.
23,8mm
Moment dokręcania
110Nm
Szt. na opakowanie
2
Przednia
axle
Średnica
308mm
Grubość
28mm
Wysokość
47mm
Liczba otworów
5
Typ tarczy
Wentylowana
Centrowanie
61mm
Grubość min.
25,4mm
Moment dokręcania
110Nm
Szt. na opakowanie
1
Przednia
axle
Średnica
274mm
Grubość
11mm
Wysokość
82mm
Liczba otworów
5
Typ tarczy
Pełna
Centrowanie
30mm
Grubość min.
9,5mm
Moment dokręcania
110Nm
Szt. na opakowanie
1
Tylna
axle

Klocki

Szerokość
155 - 157 mm
Grubość
18mm
Wysokość
68 - 70 mm
Układ hamulcowy
Teves
Wskaźnik zużycia
Brak
WVA
23245, 23247
Akcesoria
Z akcesoriami
Z płytką zapobiegającą piskom
Z zaciskiem tłoczka
Przednia
axle
for brake disc diameter [mm]:300
for brake disc diameter [mm]:300
Szerokość
156 - 155 mm
Grubość
18mm
Wysokość
68 - 70 mm
Układ hamulcowy
Teves
Wskaźnik zużycia
Brak
WVA
23245, 23248
FMSI
D1501 8700
Akcesoria
Z akcesoriami
Z płytką zapobiegającą piskom
Z zaciskiem tłoczka
Przednia
axle
for brake disc diameter [mm]:308
for brake disc diameter [mm]:308
Szerokość
123mm
Grubość
17mm
Wysokość
52mm
Układ hamulcowy
Teves
Wskaźnik zużycia
Brak
WVA
23482, 23483
FMSI
D973 7874
Akcesoria
Z płytką zapobiegającą piskom
Tylna
axle

Zaciski zregenerowane

Średnica
57mm
Liczba tłoczków
1
Układ hamulcowy
ATE
Pozycja
Strona lewa
Przednia
axle
Construction Year from:09/2003; for brake disc diameter [mm]:300
Construction Year from:09/2003; for brake disc diameter [mm]:300
Średnica
57mm
Liczba tłoczków
1
Układ hamulcowy
ATE
Pozycja
Strona prawa
Przednia
axle
Construction Year from:09/2003; for brake disc diameter [mm]:300
Construction Year from:09/2003; for brake disc diameter [mm]:300
Średnica
60mm
Liczba tłoczków
1
Układ hamulcowy
ATE
Pozycja
Strona lewa
Przednia
axle
Construction Year from:09/2003
Construction Year from:09/2003
Średnica
60mm
Liczba tłoczków
1
Układ hamulcowy
ATE
Pozycja
Strona prawa
Przednia
axle
Construction Year from:09/2003
Construction Year from:09/2003
Średnica
38mm
Liczba tłoczków
1
Układ hamulcowy
ATE
Pozycja
Strona lewa
Tylna
axle
Construction Year from:09/2003
Construction Year from:09/2003
Średnica
38mm
Liczba tłoczków
1
Układ hamulcowy
ATE
Pozycja
Strona prawa
Tylna
axle
Construction Year from:09/2003
Construction Year from:09/2003

Pompy hamulcowe

Średnica
23,81mm
Gwint
12 x 1 (3)
Układ hamulcowy
ATE
Materiał
Aluminium
Przednia
axle

Przewody hamulcowe

Długość
210mm
Gwint 1
F10X1
Gwint 2
F10X1
Pozycja montażowa
Strona lewa
Strona prawa
Tylna
axle
Długość
210mm
Gwint 1
F10X1
Gwint 2
F10X1
Pozycja montażowa
Strona lewa
Strona prawa
Tylna
axle
Długość
415mm
Gwint 1
F10X1
Gwint 2
F10X1
Pozycja montażowa
Strona lewa
Strona prawa
Przednia
axle

Pompy sprzęgła

Średnica
15,87mm
Gwint
12 X 9
Materiał
Plastic
Przednia
axle

Wysprzęgliki centralne

Średnica
27mm
Układ hamulcowy
FTE
Materiał
Plastic
Przednia
axle
Średnica
31mm
Układ hamulcowy
FTE
Materiał
Aluminium
Przednia
axle
Poza standardami

Brembo Prime Płyn hamulcowy

Produkty Brembo Prime Płyn hamulcowy przewyższają standardy przewidziane dla płynów hamulcowych klasy 4, 5.1 i 6.
Produkt charakteryzuje się doskonałą odpornością na powstawanie tzw. korków parowych, zapewniając skuteczność hamowania nawet przy niskich temperaturach. Dzięki wyjątkowym właściwościom antykorozyjnym i odporności na utlenianie, płyny hamulcowe Brembo pozwalają długo zachować niezmienne właściwości chemiczno-fizyczne płynu w obwodzie, zapewniając ochronę jego integralności.
Sprawdź w instrukcji obsługi swojego samochodu zgodność układu hamulcowego z wybranym płynem.
Kliknij tutaj w celu pobrania Karty charakterystyki płynu hamulcowego Brembo
Linia XTRA<br />PŁYN HAMULCOW

Linia XTRA
PŁYN HAMULCOW

Płyn hamulcowy Xtra to idealne rozwiązanie łączące w sobie dużą odporność na wysoką temperaturę płynu DOT 5.1 z niską lepkością, jaką cechuje się płyn DOT 4.
Lepkość jest ważnym czynnikiem dla poprawnego działania układu hamulcowego, przede wszystkim w nowoczesnych pojazdach z systemami zapobiegającymi blokowaniu się kół podczas hamowania (ABS) oraz elektronicznymi systemami kontroli trakcji i stabilności (ESP).
W systemach takich płyn przepływa przez mechanizmy sterujące (na ogół są to zawory o mocno ograniczonym przepływie) i wówczas najważniejsze jest, aby płyn był niezwykle płynny, właśnie ze względu na potrzebę precyzyjnego i natychmiastowego przepływu.
Z powodu tych cech Brembo zaleca stosowanie tego płynu w połączeniu z produktami z linii Xtra (tarcze, klocki, zaciski) do sportowej i bezpiecznej jazdy po drogach.
Sprawdź kompatybilność układu hamulcowego w instrukcji napraw swojego samochodu.
Kliknij tutaj, aby pobrać Kartę charakterystyki substancji niebezpiecznej zastosowanej w płynie hamulcowym Brembo
Polityka prywatności">