VOLVO 780 (782)

2.9 (108 kW / 147 CV) 08.87 - 07.90

Tarcze

Średnica
262mm
Grubość
22mm
Wysokość
56mm
Liczba otworów
5
Typ tarczy
Wentylowana
Centrowanie
68mm
Grubość min.
20mm
Moment dokręcania
110Nm
Szt. na opakowanie
2
Przednia
axle
Brake System:Girling
Brake System:Girling
Średnica
287mm
Grubość
22mm
Wysokość
56mm
Liczba otworów
5
Typ tarczy
Wentylowana
Centrowanie
68mm
Grubość min.
20mm
Moment dokręcania
110Nm
Szt. na opakowanie
2
Przednia
axle
Brake System:Bendix
Brake System:Bendix
Średnica
265mm
Grubość
10mm
Wysokość
53mm
Liczba otworów
5
Typ tarczy
Pełna
Centrowanie
68mm
Grubość min.
8mm
Moment dokręcania
110Nm
Szt. na opakowanie
2
Tylna
axle
Axle:Multilink Axle
Axle:Multilink Axle
Średnica
265mm
Grubość
10mm
Wysokość
71mm
Liczba otworów
5
Typ tarczy
Pełna
Centrowanie
68mm
Grubość min.
8,4mm
Moment dokręcania
110Nm
Szt. na opakowanie
2
Tylna
axle
Średnica
281mm
Grubość
9,6mm
Wysokość
73mm
Liczba otworów
5
Typ tarczy
Pełna
Centrowanie
68mm
Grubość min.
8,4mm
Moment dokręcania
110Nm
Szt. na opakowanie
2
Tylna
axle
Axle:Rigid Axle
Axle:Rigid Axle

Klocki

Szerokość
114mm
Grubość
17mm
Wysokość
62mm
Układ hamulcowy
Bendix
Wskaźnik zużycia
Brak
WVA
21233
FMSI
D492 7372
Akcesoria
Z akcesoriami
Przednia
axle
Brake System:Bendix
Brake System:Bendix
Szerokość
125mm
Grubość
17mm
Wysokość
65mm
Układ hamulcowy
TRW-Lucas
Wskaźnik zużycia
Brak
WVA
21266
Akcesoria
Ze śrubami zacisku hamulcowego
Przednia
axle
Szerokość
61mm
Grubość
15mm
Wysokość
56mm
Układ hamulcowy
Teves
Wskaźnik zużycia
Brak
WVA
20755
FMSI
D861 7736
Akcesoria
Z płytką zapobiegającą piskom
Tylna
axle
Axle:Rigid Axle
Axle:Rigid Axle
Szerokość
90mm
Grubość
14mm
Wysokość
54mm
Układ hamulcowy
Girling
Wskaźnik zużycia
Brak
WVA
21385
FMSI
D391 7279
Akcesoria
Ze śrubami zacisku hamulcowego
Tylna
axle
Axle:Multilink Axle
Axle:Multilink Axle

Akcesoria do klocków

Układ hamulcowy
Teves
Typ
Zestaw montażowy
Tylna
axle

Szczęki

Średnica
160mm
Szerokość
25mm
Układ hamulcowy
TRW
Typ
Hamulec postojowy
Tylna
axle

Zaciski zregenerowane

Liczba tłoczków
2
Układ hamulcowy
GIRLING
Pozycja
Strona lewa
Przód, str. lewa
axle
Braking/Drive Dynamics:for vehicles without ABS
Braking/Drive Dynamics:for vehicles without ABS
Liczba tłoczków
2
Układ hamulcowy
GIRLING
Pozycja
Strona prawa
Przód, str. prawa
axle
Braking/Drive Dynamics:for vehicles without ABS
Braking/Drive Dynamics:for vehicles without ABS
Liczba tłoczków
2
Układ hamulcowy
BENDIX
Pozycja
Strona lewa
Przód, str. lewa
axle
Liczba tłoczków
2
Układ hamulcowy
BENDIX
Pozycja
Strona prawa
Przód, str. prawa
axle
Liczba tłoczków
2
Układ hamulcowy
ATE
Pozycja
Strona lewa
Tył, str. lewa
axle
Construction Year to:12/1987
Construction Year to:12/1987
Liczba tłoczków
2
Układ hamulcowy
ATE
Pozycja
Strona prawa
Tył, str. prawa
axle
Construction Year to:12/1987
Construction Year to:12/1987
Liczba tłoczków
1
Układ hamulcowy
GIRLING
Pozycja
Strona lewa
Tył, str. lewa
axle
Construction Year from:01/1988
Construction Year from:01/1988
Liczba tłoczków
1
Układ hamulcowy
GIRLING
Pozycja
Strona prawa
Tył, str. prawa
axle
Construction Year from:01/1988
Construction Year from:01/1988
Liczba tłoczków
2
Układ hamulcowy
ATE
Pozycja
Strona lewa
Tył, str. lewa
axle
Vehicle type:with noise reduction
Vehicle type:with noise reduction
Liczba tłoczków
2
Układ hamulcowy
ATE
Pozycja
Strona prawa
Tył, str. prawa
axle
Vehicle type:with noise reduction
Vehicle type:with noise reduction
Liczba tłoczków
2
Układ hamulcowy
ATE
Pozycja
Strona lewa
Tył, str. lewa
axle
Construction Year to:12/1987
Construction Year to:12/1987
Liczba tłoczków
2
Układ hamulcowy
ATE
Pozycja
Strona prawa
Tył, str. prawa
axle
Construction Year to:12/1987; Vehicle type:with noise reduction
Construction Year to:12/1987; Vehicle type:with noise reduction
Liczba tłoczków
2
Układ hamulcowy
ATE
Pozycja
Strona lewa
Tył, str. lewa
axle
Construction Year to:12/1987; Vehicle type:with noise reduction
Construction Year to:12/1987; Vehicle type:with noise reduction
Liczba tłoczków
2
Układ hamulcowy
ATE
Pozycja
Strona prawa
Tył, str. prawa
axle
Construction Year to:12/1987; Vehicle type:with noise reduction
Construction Year to:12/1987; Vehicle type:with noise reduction

Pompy hamulcowe

Gwint
10 x 1 (3)
Układ hamulcowy
ATE
Materiał
Cast Iron
Przednia
axle

Przewody hamulcowe

Długość
330mm
Gwint 1
F10X1
Gwint 2
M10X1
Pozycja montażowa
Strona lewa
Strona prawa
Tylna
axle
Długość
333mm
Gwint 1
F10X1
Gwint 2
M10X1
Pozycja montażowa
Strona lewa
Strona prawa
Tylna
axle
Długość
315mm
Gwint 1
F10X1
Gwint 2
F10X1
Pozycja montażowa
Strona lewa
Strona prawa
Przednia
axle
Długość
410mm
Gwint 1
F10X1
Gwint 2
M10X1
Pozycja montażowa
Strona lewa
Przód, str. lewa
axle
Długość
365mm
Gwint 1
F10X1
Gwint 2
M10X1
Pozycja montażowa
Strona lewa
Strona prawa
Przednia
axle

Pompy sprzęgła

Średnica
19,05mm
Gwint
12 x 1
Układ hamulcowy
APL
Materiał
Steel
Przednia
axle

Siłowniki sprzęgieł

Średnica
22,22mm
Gwint
12 x 1
Układ hamulcowy
APL
Materiał
Cast Iron
Przednia
axle
Poza standardami

Brembo Prime Płyn hamulcowy

Produkty Brembo Prime Płyn hamulcowy przewyższają standardy przewidziane dla płynów hamulcowych klasy 4, 5.1 i 6.
Produkt charakteryzuje się doskonałą odpornością na powstawanie tzw. korków parowych, zapewniając skuteczność hamowania nawet przy niskich temperaturach. Dzięki wyjątkowym właściwościom antykorozyjnym i odporności na utlenianie, płyny hamulcowe Brembo pozwalają długo zachować niezmienne właściwości chemiczno-fizyczne płynu w obwodzie, zapewniając ochronę jego integralności.
Sprawdź w instrukcji obsługi swojego samochodu zgodność układu hamulcowego z wybranym płynem.
Kliknij tutaj w celu pobrania Karty charakterystyki płynu hamulcowego Brembo
Brembo UPGRADE Brake fluid

Brembo UPGRADE Brake fluid

Produkty Brembo UPGRADE SPORT | EVO 500++ e GT | LCF 600 PLUS to idealne płyny hamulcowe na wszystkie warunki
Brembo SPORT | EVO 500++, idealny płyn hamulcowy do stosowania we wszystkich warunkach, odpowiedni do wszystkich zastosowań, od codziennej jazdy po użytkowanie do amatorskiej jazdy na torze.

Płyn hamulcowy Brembo Racing GT | LCF 600 PLUS został opracowany specjalnie pod kątem zapewnienia najlepszych możliwych osiągów i został zaprojektowany z wykorzystaniem doświadczenia najlepszych zespołów wyścigowych na świecie.
Polityka prywatności">