RCS CORSA CORTA, ewolucja
Pompa RCS CORSA CORTA stanowi ostateczną ewolucję koncepcji pompy radialnej, łącząc w sobie liczne innowacje z rozwiązaniami technicznymi zastosowanymi w pompach używanych w wyścigach MotoGP. Główna nowość polega na możliwości dostosowania przez kierowcę położenia punktu zadziałania hamulca, „bite point”, do pożądanych odczuć z jazdy, za pomocą przełącznika wybierakowego umieszczonego w górnej części pompy hamulcowej, tym samym łatwo dostępnego.
Przełącznik wyboru, za pomocą urządzenia mimośrodowego, umożliwia wybór jednej z trzech dostępnych map wyczucia:
Mapa NORMAL - oznaczona literą N, zapewnia bardziej stopniową fazę początkową i dlatego nadaje się do jazdy miejskiej lub hamowania w warunkach słabej przyczepności.
Mapa SPORT - oznaczona literą S, skraca fazę początkową w porównaniu z ustawieniem N, dzięki czemu zapewnia bardziej dynamiczną reakcję i sportową jazdę.
Mapa RACE - oznaczona literą R, umożliwia dalsze skrócenie fazy początkowej do minimalnej wartości równej wartości pomp stosowanych w wyścigach MotoGP. Ta trzecia mapa jest dobrze dostosowana do bardzo dynamicznej jazdy.