Niektóre tarcze z gamy Xtra mają otwory przelotowe, a inne otwory ślepe. Dlaczego?

 

Tarcze z gamy Brembo Xtra charakteryzują się otworami na powierzchni hamującej, które poprawiają początkową przyczepności klocka i tarczy, wyczucie pedału hamulca, odporność na zjawisko "fadingu" i zdolność odprowadzania ciepła.

Tarcze Xtra, w zależności od designu oryginalnej tarczy i od rodzaju zastosowania (model pojazdu, maksymalna prędkość, masa i moc silnika) mogą mieć różne rozwiązania projektowe pod względem użytego materiału, liczby otworów znajdujących się na powierzchni, a także ich typu i rozmieszczenia.

W niektórych przypadkach zamiast otworów przelotowych zastosowano „otwory ślepe”, w innych z kolei optowano za specjalnym materiałem w celu zwiększenia odporności na naprężenia cieplno-mechaniczne, którym poddawana jest tarcza. 

 

Dzięki zastosowaniu tych indywidualnych rozwiązań oraz dzięki licznym testom przeprowadzanym w warunkach laboratoryjnych oraz drogowych, wszystkie referencje w gamie Xtra mają homologację ECE-R90, co umożliwia ich użytkowanie na drogach i zapewnia maksymalne bezpieczeństwo.