Prime Line
Передовое производство
Производительность, дизайн и комфорт
Благодаря эксклюзивным технологиям производства тормозные суппорты Brembo обеспечивают высокий уровень мощности торможения, контроля и комфорта, а также имеют дизайн, не имеющий себе равных в секторе мотоциклов. Передовые методы проектирования и производства позволили создать легкий, компактный и высокопрочный корпус суппорта, а тщательно продуманная конструкция гидравлических компонентов улучшила характеристики мощности и модуляции, которыми всегда отличались тормозные суппорты Brembo.
Тормозной суппорт Hypure
Передний тормозной суппорт Brembo HYPURE (колесная база 100, оксидированный цвет) разработан с целью значительного снижения веса без ущерба для прочности, что улучшает управляемость и общие эксплуатационные характеристики мотоцикла.
Асимметричная конструкция суппорта HYPURE позволяет снизить вес на 10% по сравнению с базовыми суппортами для того же применения, что делает его самым легким компонентом в своей категории. Этот аспект не только улучшает маневренность мотоцикла, но и помогает снизить неподрессоренную инерцию, что необходимо для более точного и отзывчивого управления. Несмотря на небольшой вес, суппорт сохраняет высокую жесткость, что обеспечивает превосходную эффективность торможения и оптимальный контроль.
Моноблочный суппорт
Моноблочные тормозные суппорты Brembo представляют собой вершину технологий, применяемых на двухколесных транспортных средствах. Изготовленные из цельного куска литого алюминия, они обеспечивают идеальный баланс между легкостью, жесткостью и производительностью. Представленная Brembo в MotoGP в 1994 году, моноблочная технология дебютировала на серийных мотоциклах в составе M50, впервые установленного на Ducati 1199 Panigale.
Такие инновации, как Stylema, еще больше совершенствуют эту концепцию, уменьшая вес по сравнению с M50 и используя минималистичные и современные линии. Каждый компонент — от гидравлической системы до конструкции корпуса суппорта — был оптимизирован для обеспечения мощного, непрерывного и точного торможения в любых условиях.
Тормозной суппорт M.50
M50 — это моноблочный тормозной суппорт Brembo, впервые установленный в 2011 году на Ducati 1199 Panigale, где буква M означает «моноблок» — технологию, успешно представленную Brembo в 1994 году на Moto GP и позволяющую получать корпус суппорта из цельной заготовки литого алюминия с целью обеспечения оптимальной прочности.
Тормозной суппорт Stylema
Суппорт Stylema представляет собой моноблочный суппорт из литого алюминия, созданный для обеспечения той же производительности, что и M50, но с весом, уменьшенным на 7%. Суппорт имеет легкие и простые формы, соответствующие силуэтам современных мотоциклов.
Тормозной суппорт M4
Этот моноблочный суппорт, изготовленный из цельной заготовки литого алюминия, отличается прочным и сверхлегким корпусом с превосходной жесткостью. Особое внимание в нем было уделено гидравлической системе и форме корпуса суппорта, они обе подверглись тщательной технической доработке.
Тормозной суппорт M4.34
Тормозной суппорт Brembo M4.34 — это моноблок из литого алюминиевого сплава, полученный по технологии MotoGP и разработанный для обеспечения превосходного контроля при спортивной езде. Корпус, изготовленный из цельной заготовки, сочетает в себе легкость и жесткость благодаря форме тройного моста, а четыре 34-миллиметровых поршня обеспечивают равномерное распределение давления для мощного и модулируемого торможения. Идеальный как в качестве запчасти OEM, так и как элемент технической модернизации, M4.34 обеспечивает надежность и точность в любых условиях, превращая торможение в уникальный и безопасный опыт управления транспортным средством.
Аксиальные суппорты
Аксиальные тормозные суппорты Brembo сочетают в себе надежную производительность, оригинальный дизайн и максимальную универсальность, что делает их идеальными для широкого спектра применений — как для дорог, так и для бездорожья. Они украшены рисованным или тисненым логотипом и позволяют внешне слегка персонализировать мотоцикл.
Изготовленные из алюминия с использованием передовых производственных технологий, таких как в P4.32 и PF2.24, они обеспечивают высокую мощность торможения, превосходный контроль и комфорт управления. Плавающая конструкция некоторых моделей обеспечивает постоянный контакт между диском и колодкой, снижая вибрации и улучшая точность и модуляцию даже в самых сложных условиях.
Тормозной суппорт P2.32/P2.34/P2-RS84
Суппорт, который удовлетворяет потребность в легкой персонализации мотоцикла, с рисованным или тисненым логотипом. Может использоваться спереди и сзади в зависимости от различных вариантов применения.
Тормозной суппорт P4.32
Благодаря эксклюзивным технологиям производства алюминиевые суппорты Brembo P4.32 обеспечивают высокий уровень мощности торможения, контроля и комфорта, а также отличаются дизайном, не имеющим себе равных в секторе мотоциклов.
Тормозной суппорт PF2.24
Плавающий тормозной суппорт Brembo PF2.24 с серебристым покрытием разработан для обеспечения высокой производительности, точности и надежности торможения и идеально подходит для дорожных и внедорожных мотоциклов.
Созданный в соответствии со строгими стандартами качества Brembo, он обеспечивает превосходное рассеивание тепла, а также мощное и модулируемое торможение даже в самых экстремальных условиях езды.
Плавающая конструкция минимизирует вибрации, поддерживая постоянный контакт между диском и колодкой для обеспечения точного и безопасного торможения.
Корпус из анодированного алюминия серебристого цвета обеспечивает легкость, износостойкость и исключительный внешний вид.
Тормозной суппорт PF.24/PF.26
Плавающий тормозной суппорт Brembo PF — идеальное решение для тех, кто нуждается в контроле, точности и надежности торможения. Предназначенный для обеспечения высокой производительности как на дороге, так и на трассе, этот суппорт обеспечивает идеальный баланс между легкостью и прочностью.
Изготовленный из анодированного алюминия, он обеспечивает долговечность и отличную устойчивость к коррозии.
Плавающая конструкция обеспечивает постоянное выравнивание между диском и суппортом, снижая вибрации и позволяя осуществлять плавное и равномерное торможение.
