Тормозные колодки
Racing
Максимальное трение и нулевой фейдинг
Тормозные колодки являются самым маленьким твердым компонентом тормозной системы, но и одним из тех, что претерпевает наибольшие нагрузки, поэтому очень важно выбрать правильный состав материалов, особенно если вы проезжаете сотни километров за раз и десятки тысяч в год.
Тормозные колодки Z04
Наиболее используемыми колодками Brembo на стальных дисках в Чемпионате мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам World Superbike являются колодки Z04 из керамического материала: они состоят из особых соединений, агломерированных вместе в процессе бесклеевого спекания.Это самые настоящие Factory Pad, доступные также для самых популярных дорожных суперспортивных мотоциклов. Благодаря используемым соединениям коэффициент трения превышает 0,8 уже начиная с 50°С и не опускается ниже этого порога вплоть до 400°С.
Использование смазочных материалов, добавляемых к исходному составу, обеспечивает постоянное и плавное торможение даже при высоких температурах дисков. Это снижает вероятность возникновения эффекта фейдинга, то есть потери эффективности торможения. Абразивы также способствуют поддержанию высокого уровня трения, сохраняя диски в чистоте путем удаления отложений с тормозной поверхности.
Тормозные колодки Z03
Из опыта Brembo в области гонок происходят также две другие колодки изкерамического материала. Z03 — это вариант Z04, который предпочитают лучшие команды Чемпионата мира по эндуро за меньший износ, простоту обкатки и
исключительную долговечность, что делает их идеально подходящими для 8-часовых, 12-часовых и даже 24-часовых гонок.
Тормозные колодки H38
Тормозная колодка H38 предназначена для использования на заднем суппорте, что обеспечивает ее отличную работу как при высоких, так и при низких температурах окружающей среды. Она тоже имеет очень низкий износ и обеспечивает постоянную эффективность вплоть до полного истирания.Для любителей трека, использующих свои мотоциклы и на дороге, Brembo создала новую модель Z10, которая представляет собой компаунд начального уровня по сравнению с предыдущими колодками, имеет меньшую стоимость и доступна для самых популярных суперспортивных мотоциклов.