Компания Brembo расширила свою линейку цилиндров RCS CORSA CORTA, внедрив исполнение RR – Race Replica, доступное в варианте тормоза со сцеплением. Полученный из цельной заготовки, как и главные цилиндры, используемые на MotoGP и SBK, цилиндр RCS corsa corta RR был изменен стилистически, чтобы сделать его более легким и еще более похожим на гоночные исполнения.
Твердая оксидированная черная поверхностная отделка обеспечивает высокую устойчивость к износу корпуса главного цилиндра и плавность движения компонентов. Плавающий поршень и уплотнения те же, что и используемые на MotoGP, так же, как и гнезда системы впускных и выпускных каналов, наклоненных более чем на 30°, что облегчает протекание жидкости в главном цилиндре.
Рычаг с измененной формой сохраняет свою характеристику, прославившую его среди мотолюбителей. Она заключается в возможности адаптации водителем позиции начала срабатывания тормозной системы (так называемого «момента сцепления») под свой стиль вождения. Это выполняется при помощи селектора, расположенного в верхней части цилиндра. Селектор позволяет делать выбор из трех различных режимов (Normal, Sport, Race).
Новый цилиндр RCS Corsa Corta RR отличается наличием на нем недавно представленного нового логотипа Brembo с более мягкими и округлыми формами и разговаривающего на одном языке с молодым «цифровым» поколением.
Тормозной цилиндр RCS corsa corta RR стал обладателем премии Red Dot 2023.
Список приложений скоро будет доступен.