Инструкции по замене тормозного диска
Внимательно прочитайте все инструкции и выполняйте их. Те же инструкции содержатся в комплекте тормозного диска. Их необходимо хранить на протяжении всего жизненного цикла продукта. Передайте их новому владельцу в случае продажи автомобиля.
Данные инструкции являются лишь общим руководством, поскольку тормозные диски могут отличаться от изображенных ниже.
Данные инструкции являются лишь общим руководством, поскольку тормозные диски могут отличаться от изображенных ниже.
Процедура замены
Описанная процедура относится к одному колесу, ее необходимо повторить на другом колесе этой оси.
1. Снимите колесо
2. Снимите колодки и оттяните поршень (поршни). Используйте специальный инструмент!
3. Снимите суппорт с его крепления.
ОПАСНОСТЬ! Не отсоединяйте магистраль подачи подачи тормозной жидкости от суппорта. Подвесьте суппорт, следя за тем, чтобы магистраль подачи не была натянута.
4. При необходимости перед снятием диска разберите ступицу колеса. Затем снимите тормозной диск.
5. Очистите монтажную поверхность на новом диске.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Не допускайте попадания на монтажную поверхность масла или смазки.
6. Тщательно очистите поверхность крепления диска к ступице колеса, удалив все отложения и ржавчину; убедитесь в том, что поверхность не повреждена и не деформирована, при необходимости приведите ее в надлежащее состояние.
7. Проверьте плавность вращения и правильность осевого люфта подшипников колеса.
8. Если ступица не была снята: установите новый диск на ступицу колеса и закрепите его крепежным винтом; при необходимости отрегулируйте подшипник, следуя инструкциям производителя автомобиля.
9. Если ступица колеса была снята на шаге 4 (рис. D): установите на место ступицу и диск, затянув крепежные болты с указанным моментом. Установите ступицу с диском на ось колеса, отрегулируйте подшипник и завершите монтаж в соответствии с инструкциями производителя автомобиля.
Прочитайте раздел о правильном моменте затяжки.
Прочитайте раздел о правильном моменте затяжки.
10. Проверьте боковое биение диска с помощью измерительного набора; циферблатный манометр необходимо расположить, как показано на рисунке, на расстоянии 5 мм от внешнего диаметра. Зафиксируйте диск несколькими колесными гайками, чтобы имитировать состояние, в котором находится зафиксированное колесо. Максимальное значение биения за полный оборот диска составляет: 0,10 мм для автомобилей - 0,12 мм для коммерческих автомобилей. При необходимости снимите диск и установите его на ступицу в другом положении, затем повторите измерение.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Проводите этот тест с осторожностью. Величина биения, превышающая указанную, приведет к ненормальному износу и возникновению вибрации при торможении.
11. Если измерение биения неприемлемо, измерьте биение монтажной поверхности ступицы колеса; при необходимости замените ступицу и установите диск на место.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Допустимое биение монтажной поверхности ступицы колеса составляет примерно половину от указанного для диска.
12. Установите суппорт на место; при использовании плавающего суппорта проверьте плавность скольжения корпуса по направляющим.
ВНИМАНИЕ! Убедитесь в том, что резиновые детали не повреждены. При необходимости замените.
13. Установите новые колодки с соответствующими пружинами и штифтами. Смажьте заднюю часть и края колодок, где указано. Подсоедините индикатор износа, если он установлен.
14. Нажмите на педаль, чтобы подвести колодки к диску. Повторяйте этот процесс, пока ход педали не станет таким, каким он должен быть.
15. Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке, при необходимости долейте ее.
16. Установите колесо на место и затяните колесные гайки, как указано производителем автомобиля или в каталоге Brembo.
17. Выполните балансировку колеса.
Тестирование и приработка
Выполните ходовое испытание автомобиля на дороге, стараясь не нажимать резко на педаль тормоза и не держать педаль нажатой более 3 секунд; убедитесь в отсутствии шума или вибрации тормозов.
Пользователь автомобиля должен выполнить приработку новых дисков и колодок в течение минимум 200 км, плавно и осторожно нажимая на педаль тормоза без срабатывания системы ABS.
ВНИМАНИЕ! Если новые тормоза не прошли должной приработки, тормозная система может работать недостаточно эффективно.
Общие сведения и информация по безопасности
Этот продукт Brembo разработан в соответствии со всеми применимыми стандартами безопасности. Продукты не предназначены для использования для целей, отличных от тех, для которых они были разработаны и изготовлены. Использование в любых других целях, а также любые модификации или вмешательства в продукт могут повлиять на его характеристики и сделать продукт небезопасным.
Такая модификация или неправильное использование приведет к аннулированию ограниченной гарантии и может повлечь за собой ответственность за телесные повреждения или материальный ущерб для других лиц.
В этих инструкциях предупреждение ОПАСНОСТЬ! означает процедуры, несоблюдение которых с высокой степенью вероятности может привести к серьезным травмам или даже гибели. ВНИМАНИЕ означает процедуры, несоблюдение которых может привести к физическим повреждениям, а ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! означает процедуры, несоблюдение которых может привести к повреждению автомобиля.
ОПАСНОСТЬ!
Прежде чем приступать к замене, убедитесь в том, что запасные части подходят для данной марки и модели автомобиля. Данный продукт является критически важным для обеспечения безопасной эксплуатации автомобиля, на котором он установлен, и должен устанавливаться только квалифицированным специалистом, прошедшим обучение и/или имеющим опыт установки и использования соответствующего продукта.
Установщик должен иметь в своем распоряжении соответствующие инструменты, обладать знаниями и опытом, необходимыми для ремонта автомобиля. Неправильная установка или установка, выполненная с ошибками вследствие несоблюдения данного руководства или иных причин, приведет к аннулированию ограниченной гарантии и может стать основанием для привлечения к ответственности установщика в случае травмирования людей или повреждения имущества.
Компания Brembo не несет ответственности за любой ущерб или травмы, причиненные любому лицу, управляющему мотоциклом, на котором неправильно установлен сменный продукт.
ВНИМАНИЕ!
Замененные детали должны быть утилизированы в соответствии с действующим законодательством.
Необходимо избегать резких ударов и/или повреждения продукта, его частей и компонентов, так как это может снизить их эффективность и привести к неисправности. При необходимости замените все поврежденные детали или компоненты. Во избежание травм мы рекомендуем следующее:
- При разборке и сборке компонентов с острыми краями всегда надевайте перчатки.
- Избегайте прямого контакта поверхности кожи с фрикционным материалом тормозных колодок, так как это может привести к образованию ссадин.
Гарантия
Мы гарантируем, что данный продукт соответствует спецификациям производителя и не имеет дефектов материалов и изготовления. Гарантия действует в течение двух лет с момента покупки или в течение более длительного периода, установленного законом. Гарантия действует в течение двух лет с момента покупки или в течение более длительного периода, установленного законом. В случае обнаружения дефекта необходимо сообщить о нем в течение 60 дней с момента его обнаружения и в течение двух лет с момента покупки. Если дефект подтвердится и на него распространяется гарантия, продукт будет отремонтирован или заменен на новый или прошедший капитальный ремонт. Гарантия не распространяется на повреждения, полностью или частично вызванные неправильным использованием, пожаром, химической коррозией, незаконным использованием или использованием в целях, отличных от предусмотренных, использованием на модели, отличной от предусмотренной, неправильной установкой или установкой с нарушением инструкций производителя, а также несоблюдением правил обслуживания продукта, обозначенных производителем в прилагаемых инструкциях.
У вас еще есть сомнения?
Свяжитесь со службой технической поддержки Brembo, наши специалисты ответят в кратчайшие сроки!
