BMW S XR

1000 cc (2020 - 2023)

Диски

Диаметр
320мм
Толщина
5мм
Количество отверстий
5
Диаметр отверстий
14мм
Центрирование
181мм
Тип диска
Фиксированный
Единиц на колесо
2
Штук в коробке
1
Отверстия для фиксации
14мм
Штук в коробке
1
Передняя
axle
Диаметр
265мм
Толщина
5мм
Количество отверстий
5
Диаметр отверстий
10,5мм
Центрирование
136,5мм
Тип диска
Фиксированный
Единиц на колесо
1
Штук в коробке
1
Отверстия для фиксации
10,5мм
Штук в коробке
1
Задняя
axle

Диски UPGRADE

Диаметр
320мм
Толщина
5,5мм
Количество отверстий
5
Диаметр отверстий
8,5мм
Центрирование
180мм
Тип диска
Плавающий
Единиц на колесо
0
Штук в коробке
2
Смещение
4,45мм
Ширина поверхности
34
Отверстия для фиксации
203мм
Штук в коробке
2
Передняя
axle
Диаметр
320мм
Толщина
5,5мм
Количество отверстий
6
Диаметр отверстий
8,6мм
Центрирование
80мм
Тип диска
Плавающий
Единиц на колесо
0
Штук в коробке
2
Смещение
10,65мм
Ширина поверхности
34
Отверстия для фиксации
96мм
Штук в коробке
2
Передняя
axle
Диаметр
320мм
Толщина
5,5мм
Количество отверстий
6
Диаметр отверстий
8,6мм
Центрирование
80мм
Тип диска
Плавающий
Единиц на колесо
0
Штук в коробке
2
Смещение
10,65мм
Ширина поверхности
32
Отверстия для фиксации
96мм
Штук в коробке
2
Передняя
axle

Тормозные колодки Aftermarket

Ширина
0мм
Высота
51мм
Толщина
8мм
Состав
Sinter
Единиц на колесо
2
Штук в коробке
2
Передняя
axle
Ширина
0мм
Высота
54мм
Толщина
8мм
Состав
Sinter
Единиц на колесо
2
Штук в коробке
2
Передняя
axle
Ширина
0мм
Высота
37мм
Толщина
9мм
Состав
Carbon ceramic
Единиц на колесо
1
Штук в коробке
2
Задняя
axle
Ширина
0мм
Высота
37мм
Толщина
9мм
Состав
Sinter
Единиц на колесо
1
Штук в коробке
2
Задняя
axle

Тормозные колодки Upgrade

Ширина
0мм
Высота
0мм
Толщина
0мм
Состав
Единиц на колесо
2
Штук в коробке
0
Передняя
axle

Тормозные суппорты UPGRADE

Ширина поверхности
32-34мм
Тормозные колодки в комплекте
Нет
Штук в коробке
0
Передняя
axle
Размер поршня
30мм
Количество поршней
4
Ширина поверхности
32-34мм
Вылет
30мм
Тормозные колодки в комплекте
Да
Материал суппорта
Алюминий
Защита
Titanium
Материал поршней
Алюминий
Вес без колодок
625gr
Штук в коробке
2
Передняя
axle
Размер поршня
30мм
Количество поршней
4
Ширина поверхности
32-34мм
Вылет
30,0мм
Тормозные колодки в комплекте
Да
Материал суппорта
Алюминий
Защита
Nickel
Материал поршней
Алюминий
Вес без колодок
705gr
Штук в коробке
2
Передняя
axle
Размер поршня
30-34мм
Количество поршней
4
Ширина поверхности
32-34мм
Вылет
30мм
Тормозные колодки в комплекте
Да
Материал суппорта
Алюминий
Защита
Black
Материал поршней
Алюминий
Вес без колодок
780gr
Штук в коробке
2
Передняя
axle
Размер поршня
32мм
Количество поршней
4
Ширина поверхности
32-34мм
Вылет
30мм
Тормозные колодки в комплекте
Да
Материал суппорта
Алюминий
Защита
Nickel
Материал поршней
Алюминий
Вес без колодок
705gr
Штук в коробке
2
Передняя
axle
Размер поршня
32мм
Количество поршней
4
Ширина поверхности
32-34мм
Вылет
30мм
Тормозные колодки в комплекте
Да
Материал суппорта
Алюминий
Защита
Black
Материал поршней
Алюминий
Вес без колодок
735gr
Штук в коробке
2
Передняя
axle
Размер поршня
34мм
Количество поршней
4
Ширина поверхности
32-34мм
Вылет
30мм
Тормозные колодки в комплекте
Да
Материал суппорта
Алюминий
Защита
Titanium
Материал поршней
Алюминий
Вес без колодок
795gr
Штук в коробке
2
Передняя
axle
Размер поршня
34мм
Количество поршней
4
Ширина поверхности
32-34мм
Вылет
30мм
Тормозные колодки в комплекте
Да
Материал суппорта
Алюминий
Защита
Black
Материал поршней
Алюминий
Вес без колодок
795gr
Штук в коробке
2
Передняя
axle
Размер поршня
34мм
Количество поршней
4
Ширина поверхности
32-34мм
Вылет
30мм
Тормозные колодки в комплекте
Да
Материал суппорта
Алюминий
Защита
Titanium
Материал поршней
Алюминий
Вес без колодок
700gr
Штук в коробке
2
Передняя
axle

Цилиндры тормоза и сцепления UPGRADE

Рычажный коэффициент
20мм
Обработка
Forged
Размер поршня
19мм
Защита
Анодирование
Штук в коробке
1
Передняя правая
axle
Рычажный коэффициент
18-20мм
Обработка
Forged
Размер поршня
19мм
Защита
Анодирование
Штук в коробке
1
Передняя правая
axle
Рычажный коэффициент
18-20мм
Обработка
Forged
Размер поршня
19мм
Защита
Анодирование
Штук в коробке
1
Передняя правая
axle
Рычажный коэффициент
18-20мм
Обработка
Billet
Размер поршня
19мм
Защита
Анодирование
Штук в коробке
1
Передняя правая
axle

Колесные диски UPGRADE

Обработка
Forged
Диаметр
17мм
Ширина
3,5мм
Штук в коробке
1
Передняя
axle
Обработка
Forged
Диаметр
17мм
Ширина
3,5мм
Штук в коробке
1
Передняя
axle
Обработка
Forged
Диаметр
17мм
Ширина
3,5мм
Штук в коробке
1
Передняя
axle
Обработка
Forged
Диаметр
17мм
Ширина
6мм
Штук в коробке
1
Задняя
axle
Обработка
Forged
Диаметр
17мм
Ширина
6мм
Штук в коробке
1
Задняя
axle
Обработка
Forged
Диаметр
17мм
Ширина
6мм
Штук в коробке
1
Задняя
axle
Тормозная жидкостьSPORT | EVO 500++

Тормозная жидкость
SPORT | EVO 500++

тормозная жидкость подходит для любых условий
Тормозная жидкость Brembo SPORT | EVO 500++ идеальна для любых условий и видов вождения – повседневной или умеренной езды и непрофессиональных гонок по треку.

Это высококачественная и надежная жидкость, улучшающая чувство педали и обеспечивающая стабильную эффективность торможения без необходимости частых проверок, как того требует специальная тормозная жидкость для гоночных автомобилей.
Тормозная жидкостьUPGRADE | LCF 600 PLUS

Тормозная жидкость
UPGRADE | LCF 600 PLUS

тормозная жидкость эксплуатационные характеристики racing
Тормозная жидкость Brembo Racing GT | LCF 600 PLUS специально разработана для обеспечения наилучших эксплуатационных показателей с учетом опыта ведущих гоночных команд по всему миру.

Она имеет низкий коэффициент сжимаемости при высоких температурах и типовую температуру кипения в сухом состоянии 312°C (593°F).
Конфиденциальность">