FIAT STILO (192_)

1.9 JTD (103 КВт / 140 CV) 01.04 - 11.06

Диски

Диаметр
281мм
Толщина
26мм
Высота
44мм
Количество отверстий
4
Тип диска
Вентилируемый
Центрирование
59мм
Минимальная толщина диска Brembo Xtra: 24,5 мм
Мин. толщина
24,2мм
Момент затяжки
98Nm
Штук в коробке
2
Передняя
axle
Диаметр
251мм
Толщина
10мм
Высота
51мм
Количество отверстий
4
Тип диска
Цельный
Центрирование
59мм
Мин. толщина
9мм
Момент затяжки
98Nm
Штук в коробке
2
Задняя
axle

Тормозные колодки дискового тормоза

Ширина
151мм
Толщина
19мм
Высота
57мм
Тормозная система
Bosch
Индикатор износа
Электрический
WVA
23711, 23713
FMSI
D1536 8745
Аксессуары
С аксессуарами
С болтами тормозного суппорта
Передняя
axle
Ширина
95мм
Толщина
16мм
Высота
43мм
Тормозная система
Bosch
Индикатор износа
Без
WVA
23714
FMSI
D1620 8832
Аксессуары
С болтами тормозного суппорта
Задняя
axle

Восстановленные тормозные суппорты

Количество поршней
1
Тормозная система
BOSCH
Позиция
Левый
Передняя левая
axle
Construction Year to:08/2005
Construction Year to:08/2005
Количество поршней
1
Тормозная система
BOSCH
Позиция
Правый
Передняя правая
axle
Construction Year to:08/2005
Construction Year to:08/2005
Количество поршней
1
Тормозная система
BOSCH
Позиция
Левый
Задняя левая
axle
Construction Year to:10/2004
Construction Year to:10/2004
Количество поршней
1
Тормозная система
BOSCH
Позиция
Правый
Задняя правая
axle
Construction Year to:10/2004
Construction Year to:10/2004
Количество поршней
1
Тормозная система
BOSCH
Позиция
Левый
Задняя левая
axle
Construction Year from:11/2004; Construction Year to:08/2005
Construction Year from:11/2004; Construction Year to:08/2005
Количество поршней
1
Тормозная система
BOSCH
Позиция
Правый
Задняя правая
axle
Construction Year from:11/2004; Construction Year to:08/2005
Construction Year from:11/2004; Construction Year to:08/2005

Главные тормозные цилиндры

Диаметр
23,81мм
Резьба
12 x 1 (2)
Тормозная система
Bosch
Материал
Aluminium
Передняя
axle
Диаметр
23,81мм
Резьба
10 x 1 (2)
Тормозная система
Bosch
Материал
Aluminium
Передняя
axle

Тормозные шланги

Длина
210мм
Резьба 1
F10X1
Резьба 2
M10X1
Монтажное положение
Внешний
Левый
Правый
Задняя
axle
Длина
305мм
Резьба 1
F10X1
Резьба 2
F10X1
Монтажное положение
Левый
Правый
Задняя
axle
Длина
210мм
Резьба 1
F10X1
Резьба 2
M10X1
Монтажное положение
К тормозному суппорту
Задняя
axle
Длина
440мм
Резьба 1
F10X1
Резьба 2
M10X1
Монтажное положение
Левый
Правый
Передняя
axle
Длина
435мм
Резьба 1
M10X1
Резьба 2
F10X1
Монтажное положение
Левый
Правый
Передняя
axle
Длина
435мм
Резьба 1
M10X1
Резьба 2
F10X1
Монтажное положение
Левый
Правый
Передняя
axle

Главные цилиндры сцепления

Диаметр
15,87мм
Резьба
12 X 8,4
Тормозная система
VALEO
Материал
Cast Iron
Передняя
axle
Диаметр
15,87мм
Резьба
12 X 8,4
Материал
Cast Iron
Передняя
axle

Центральные выключатели сцепления

Диаметр
24мм
Резьба
12
Материал
Aluminium
Передняя
axle
Превышая стандарты

Тормозная жидкость Brembo Prime

Тормозные жидкости Brembo Prime превосходят стандарты, установленные для тормозных жидкостей классов 4, 5.1 и 6.
Продукт обладает превосходной устойчивостью к образованию паровой пробки, обеспечивая эффективность торможения даже при низких температурах. Благодаря высоким антикоррозионным свойствам и стойкости к окислению тормозных жидкостей Brembo в течение продолжительного времени обеспечивается неизменность физико-химических характеристик жидкости в рабочем контуре и тем поддерживается его целостность.
Проверьте совместимость тормозной системы с выбранной жидкостью в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.
Нажмите сюда, чтобы загрузить паспорт безопасности тормозной жидкости Brembo
Тормозная жидкость Brembo UPGRADE

Тормозная жидкость Brembo UPGRADE

Продукты Brembo UPGRADE SPORT | EVO 500++ и GT | LCF 600 PLUS являются идеальными тормозными жидкостями для любых условий
Brembo SPORT | EVO 500++ идеально подходит для любых условий и любого вида езды: от повседневных поездок до непрофессионального использования на треке.

Тормозная жидкость Brembo Racing GT | LCF 600 PLUS специально разработана для обеспечения наилучших эксплуатационных показателей с учетом опыта ведущих гоночных команд по всему миру.
Конфиденциальность">