FORD FOCUS II Saloon (DB_, FCH, DH)

2.0 TDCi (100 КВт / 136 CV) 04.05 - 09.12

Сохранить автомобиль в списке

Диски

Диаметр

300мм

Толщина

25мм

Высота

49мм

Количество отверстий

Тип диска

Вентилируемый

Центрирование

64мм

Минимальная толщина диска Brembo Xtra: 23,5 мм

Мин. толщина

23мм

Момент затяжки

100Nm

Штук в коробке

Диаметр

280мм

Толщина

11мм

Высота

41мм

Количество отверстий

Тип диска

Цельный

Центрирование

64мм

Минимальная толщина диска Brembo Xtra: 9,5 мм

Мин. толщина

9мм

Момент затяжки

100Nm

Штук в коробке

Тормозные колодки дискового тормоза

Ширина

155 - 156 мм

Толщина

18мм

Высота

62 - 67 мм

Тормозная система

Teves

Индикатор износа

Без

WVA

23724, 23723

FMSI

D1044 7947, D1230 7947, D1563 7947

Аксессуары

С поршневым зажимом

Ширина

123мм

Толщина

17мм

Высота

52мм

Тормозная система

Teves

Индикатор износа

С подключением

WVA

23482, 24137

FMSI

D1095 7874, D1095 7957, D1095 8248, D1564 7957, D973 7957, D973 8248

Braking System:for vehicles with disc brakes on the rear axle

Барабаны

Диаметр

228мм

Ширина

51мм

Высота

66мм

Количество отверстий

Центрирование

63,5мм

Максимальный диаметр

230,2мм

Diameter [mm]:228.3

Тормозные колодки барабанного тормоза

Диаметр

203мм

Ширина

38мм

Тормозная система

TRW

Рычаг стояночного тормоза

С рычагом ручного тормоза

Диаметр

229мм

Ширина

42мм

Тормозная система

AP Lockheed

Рычаг стояночного тормоза

С рычагом ручного тормоза

Construction Year to:12/2011; Braking/Drive Dynamics:for vehicles without...

Construction Year to:12/2011; Braking/Drive Dynamics:for vehicles without ABS

Восстановленные тормозные суппорты

Количество поршней

Тормозная система

ATE

Позиция

Левый

Количество поршней

Тормозная система

ATE

Позиция

Правый

Количество поршней

Тормозная система

ATE

Позиция

Левый

Количество поршней

Тормозная система

ATE

Позиция

Правый

Главные тормозные цилиндры

Диаметр

23,81мм

Резьба

12 x 1 (2)

Тормозная система

ATE

Материал

Aluminium

Диаметр

25,4мм

Резьба

12 x 1 (2)

Тормозная система

ATE

Материал

Aluminium

Диаметр

25,4мм

Резьба

14 X 1 (2),2 14 X 1

Тормозная система

ATE

Материал

Aluminium

Рабочие тормозные цилиндры

Диаметр

20,64мм

Резьба

10 x 1

Тормозная система

APL

Материал

Aluminium

Диаметр

20,64мм

Резьба

10 x 1

Тормозная система

APL

Материал

Aluminium

Тормозные шланги

Длина

447мм

Резьба 1

F10X1

Резьба 2

M10X1

Монтажное положение

Левый
Правый

Длина

438мм

Резьба 1

F10X1

Резьба 2

M10X1

Монтажное положение

Левый
Правый

Длина

435мм

Резьба 1

M10X1

Резьба 2

F10X1

Монтажное положение

Левый
Правый

Длина

435мм

Резьба 1

F10X1

Резьба 2

M10X1

Монтажное положение

Левый
Правый

Главные цилиндры сцепления

Диаметр

19,05мм

Резьба

12 X 9

Материал

Plastic

Диаметр

19,05мм

Резьба

12 X 9

Материал

Plastic

Центральные выключатели сцепления

Диаметр

31мм

Тормозная система

FTE

Материал

Plastic

Резьба

12 X 9

Материал

Plastic

Тормозная жидкость Brembo Prime

Тормозные жидкости Brembo Prime превосходят стандарты, установленные для тормозных жидкостей классов 4, 5.1 и 6.

Продукт обладает превосходной устойчивостью к образованию паровой пробки, обеспечивая эффективность торможения даже при низких температурах. Благодаря высоким антикоррозионным свойствам и стойкости к окислению тормозных жидкостей Brembo в течение продолжительного времени обеспечивается неизменность физико-химических характеристик жидкости в рабочем контуре и тем поддерживается его целостность.

Проверьте совместимость тормозной системы с выбранной жидкостью в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.
Нажмите сюда, чтобы загрузить паспорт безопасности тормозной жидкости Brembo

Тормозная жидкость Brembo UPGRADE

Продукты Brembo UPGRADE SPORT | EVO 500++ и GT | LCF 600 PLUS являются идеальными тормозными жидкостями для любых условий

Brembo SPORT | EVO 500++ идеально подходит для любых условий и любого вида езды: от повседневных поездок до непрофессионального использования на треке.

Тормозная жидкость Brembo Racing GT | LCF 600 PLUS специально разработана для обеспечения наилучших эксплуатационных показателей с учетом опыта ведущих гоночных команд по всему миру.