RENAULT 5 (122_)

0.8 (1221, 1391, 1220) (26 КВт / 35 CV) 10.72 - 08.84

Это приложение недоступно для вашей страны. Для получения дополнительной информации свяжитесь с нами

Диски

Диаметр
228мм
Толщина
10мм
Высота
39мм
Количество отверстий
6
Тип диска
Цельный
Центрирование
83мм
Мин. толщина
9мм
Момент затяжки
85Nm
Штук в коробке
2
Передняя
axle

Тормозные колодки барабанного тормоза

Диаметр
200мм
Ширина
36мм
Тормозная система
Bendix
Передняя
axle
Диаметр
229мм
Ширина
42мм
Тормозная система
Bendix
Передняя
axle
Диаметр
160мм
Ширина
26мм
Тормозная система
Bendix
Задняя
axle
Диаметр
180мм
Ширина
32мм
Тормозная система
Bendix
Задняя
axle
Vehicle Identification Number (VIN) to:62540
Vehicle Identification Number (VIN) to:62540
Диаметр
180мм
Ширина
32мм
Тормозная система
TRW-Lucas
Аксессуары
С аксессуарами
Рычаг стояночного тормоза
С рычагом ручного тормоза
Задняя
axle
Диаметр
180мм
Ширина
32мм
Тормозная система
Bendix
Аксессуары
С аксессуарами
Задняя
axle
Vehicle Identification Number (VIN) from:62541
Vehicle Identification Number (VIN) from:62541

Восстановленные тормозные суппорты

Количество поршней
1
Тормозная система
GIRLING
Позиция
Левый
Передняя левая
axle
Количество поршней
1
Тормозная система
GIRLING
Позиция
Правый
Передняя правая
axle
Количество поршней
1
Тормозная система
BENDIX
Позиция
Левый
Передняя левая
axle
Количество поршней
1
Тормозная система
BENDIX
Позиция
Правый
Передняя правая
axle

Главные тормозные цилиндры

Диаметр
19,05мм
Резьба
3/8 24 UNF (3)
Тормозная система
Bendix
Материал
Cast Iron
Передняя
axle
Диаметр
20,64мм
Резьба
10 x 1 (3),12 x 1 (1)
Тормозная система
Bendix
Материал
Cast Iron
Передняя
axle
Диаметр
19,05мм
Резьба
10 x 1 (3)
Тормозная система
Bendix
Материал
Cast Iron
Передняя
axle
Диаметр
20,64мм
Резьба
10 x 1 (3),12 x 1 (1)
Тормозная система
Bendix
Материал
Cast Iron
Передняя
axle

Рабочие тормозные цилиндры

Диаметр
19мм
Резьба
3/8 24 UNF
Тормозная система
Bendix
Материал
Cast Iron
Задняя
axle
Диаметр
20,64мм
Резьба
3/8 24 UNF
Тормозная система
Bendix
Материал
Cast Iron
Задняя
axle
Диаметр
22мм
Резьба
3/8 24 UNF
Тормозная система
Bendix
Материал
Cast Iron
Задняя
axle
Диаметр
22,2мм
Резьба
3/8 24 UNF
Тормозная система
TRW
Материал
Cast Iron
Задняя
axle
Диаметр
23,81мм
Резьба
3/8 24 UNF
Тормозная система
Bendix
Материал
Cast Iron
Монтажное положение
Левый
Передняя левая
axle
Диаметр
23,81мм
Резьба
3/8 24 UNF
Тормозная система
Bendix
Материал
Cast Iron
Монтажное положение
Правый
Передняя правая
axle

Регулирующие клапаны

Резьба
3/8 24 (3)
Материал
Cast Iron
Тормозная система
Bendix
Задняя
axle

Тормозные шланги

Длина
272мм
Резьба 1
F3/8-24
Резьба 2
F3/824
Монтажное положение
Левый
Правый
Задняя
axle
Длина
430мм
Резьба 1
F3/8-24
Резьба 2
M3/8-24
Монтажное положение
Левый
Правый
Передняя
axle
Длина
470мм
Резьба 1
F3/8-24
Резьба 2
M3/8-24
Монтажное положение
Левый
Правый
Передняя
axle
Превышая стандарты

Тормозная жидкость Brembo Prime

Тормозные жидкости Brembo Prime превосходят стандарты, установленные для тормозных жидкостей классов 4, 5.1 и 6.
Продукт обладает превосходной устойчивостью к образованию паровой пробки, обеспечивая эффективность торможения даже при низких температурах. Благодаря высоким антикоррозионным свойствам и стойкости к окислению тормозных жидкостей Brembo в течение продолжительного времени обеспечивается неизменность физико-химических характеристик жидкости в рабочем контуре и тем поддерживается его целостность.
Проверьте совместимость тормозной системы с выбранной жидкостью в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.
Нажмите сюда, чтобы загрузить паспорт безопасности тормозной жидкости Brembo
Тормозная жидкость Brembo UPGRADE

Тормозная жидкость Brembo UPGRADE

Продукты Brembo UPGRADE SPORT | EVO 500++ и GT | LCF 600 PLUS являются идеальными тормозными жидкостями для любых условий
Brembo SPORT | EVO 500++ идеально подходит для любых условий и любого вида езды: от повседневных поездок до непрофессионального использования на треке.

Тормозная жидкость Brembo Racing GT | LCF 600 PLUS специально разработана для обеспечения наилучших эксплуатационных показателей с учетом опыта ведущих гоночных команд по всему миру.
Конфиденциальность">