RENAULT GRAND SCÉNIC II (JM0/1_)

2.0 dCi (JM1K) (110 КВт / 150 CV) 09.05 - 11.08

Диски

Диаметр
300мм
Толщина
24мм
Высота
44мм
Количество отверстий
5
Тип диска
Вентилируемый
Центрирование
61мм
Мин. толщина
21,8мм
Момент затяжки
120Nm
Штук в коробке
2
Передняя
axle
Диаметр
274мм
Толщина
11мм
Высота
82мм
Количество отверстий
5
Тип диска
Цельный
Центрирование
30мм
Мин. толщина
9,5мм
Момент затяжки
110Nm
Штук в коробке
1
Задняя
axle

Тормозные колодки дискового тормоза

Ширина
137мм
Толщина
18мм
Высота
60мм
Тормозная система
Bosch
Индикатор износа
Без
WVA
23930
FMSI
D1495 8695
Аксессуары
С болтами тормозного суппорта
Передняя
axle
Construction Year to:10/2005
Construction Year to:10/2005
Ширина
155 - 157 мм
Толщина
18мм
Высота
68 - 70 мм
Тормозная система
Teves
Индикатор износа
Без
WVA
23245, 24536
FMSI
D1456 8656
Аксессуары
С аксессуарами
С поршневым зажимом
Передняя
axle
Construction Year from:10/2005
Construction Year from:10/2005
Ширина
87мм
Толщина
16мм
Высота
53мм
Тормозная система
Lucas
Индикатор износа
Без
WVA
20961, 23554
FMSI
D1112 7773, D1112 8216, D1798 9029
Аксессуары
С болтами тормозного суппорта
Задняя
axle

Тормозные колодки UPGRADE

Ширина
78мм
Толщина
15мм
WVA
20961
Задняя
axle

Восстановленные тормозные суппорты

Количество поршней
1
Тормозная система
ATE
Позиция
Левый
Передняя левая
axle
Количество поршней
1
Тормозная система
ATE
Позиция
Правый
Передняя правая
axle
Количество поршней
1
Тормозная система
TRW
Позиция
Левый
Задняя левая
axle
Construction Year from:05/2007
Construction Year from:05/2007
Количество поршней
1
Тормозная система
TRW
Позиция
Правый
Задняя правая
axle
Construction Year from:05/2007
Construction Year from:05/2007
Количество поршней
1
Тормозная система
TRW
Позиция
Левый
Задняя левая
axle
Construction Year to:04/2007
Construction Year to:04/2007
Количество поршней
1
Тормозная система
TRW
Позиция
Правый
Задняя правая
axle
Construction Year to:04/2007
Construction Year to:04/2007

Главные тормозные цилиндры

Диаметр
23,81мм
Резьба
12 X 1 (2)
Тормозная система
Bosch
Материал
Aluminium
Передняя
axle
Диаметр
23,81мм
Резьба
12 x 1 (2)
Тормозная система
TRW
Материал
Aluminium
Передняя
axle

Тормозные шланги

Длина
205мм
Резьба 1
F10X1
Резьба 2
F10X1
Монтажное положение
Левый
Правый
Задняя
axle
Длина
206мм
Резьба 1
F10X1
Резьба 2
F10X1
Монтажное положение
Внутренний
Левый
Правый
Задняя
axle
Длина
197мм
Резьба 1
M10X1
Резьба 2
M10X1
Монтажное положение
Внешний
Правый
Задняя
axle
Длина
195мм
Резьба 1
M10X1
Резьба 2
M10X1
Монтажное положение
Внешний
Левый
Задняя
axle
Длина
456мм
Резьба 1
F10X1
Резьба 2
M10X1
Монтажное положение
Левый
Правый
Передняя
axle
Длина
475мм
Резьба 1
M10X1
Резьба 2
F10X1
Монтажное положение
Левый
Правый
Передняя
axle

Главные цилиндры сцепления

Диаметр
15,87мм
Материал
Plastic
Передняя
axle

Центральные выключатели сцепления

Диаметр
31мм
Тормозная система
FTE
Материал
Aluminium
Передняя
axle
Превышая стандарты

Тормозная жидкость Brembo Prime

Тормозные жидкости Brembo Prime превосходят стандарты, установленные для тормозных жидкостей классов 4, 5.1 и 6.
Продукт обладает превосходной устойчивостью к образованию паровой пробки, обеспечивая эффективность торможения даже при низких температурах. Благодаря высоким антикоррозионным свойствам и стойкости к окислению тормозных жидкостей Brembo в течение продолжительного времени обеспечивается неизменность физико-химических характеристик жидкости в рабочем контуре и тем поддерживается его целостность.
Проверьте совместимость тормозной системы с выбранной жидкостью в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.
Нажмите сюда, чтобы загрузить паспорт безопасности тормозной жидкости Brembo
Тормозная жидкость Brembo UPGRADE

Тормозная жидкость Brembo UPGRADE

Продукты Brembo UPGRADE SPORT | EVO 500++ и GT | LCF 600 PLUS являются идеальными тормозными жидкостями для любых условий
Brembo SPORT | EVO 500++ идеально подходит для любых условий и любого вида езды: от повседневных поездок до непрофессионального использования на треке.

Тормозная жидкость Brembo Racing GT | LCF 600 PLUS специально разработана для обеспечения наилучших эксплуатационных показателей с учетом опыта ведущих гоночных команд по всему миру.
Конфиденциальность">