RENAULT MEGANE I Cabriolet (EA0/1_)

2.0 (EA0G) (84 КВт / 114 CV) 04.97 - 08.03

Диски

Диаметр
259мм
Толщина
20,6мм
Высота
41мм
Количество отверстий
4
Тип диска
Вентилируемый
Центрирование
61мм
Минимальная толщина диска Brembo Xtra: 18,4 мм
Мин. толщина
17,7мм
Момент затяжки
105Nm
Штук в коробке
2
Передняя
axle

Тормозные колодки дискового тормоза

Ширина
100мм
Толщина
18мм
Высота
65мм
Тормозная система
Lucas
Индикатор износа
Электрический
WVA
21463
FMSI
D1146 8256, D292 7194, D371 7261
Аксессуары
С болтами тормозного суппорта
Передняя
axle
Ширина
100мм
Толщина
18мм
Высота
65мм
Тормозная система
Lucas
Индикатор износа
Без
WVA
21463
FMSI
D1146 8256, D1579 8256, D371 7261
Аксессуары
С болтами тормозного суппорта
С противоскрипной пластиной
Передняя
axle
Ширина
105мм
Толщина
11мм
Высота
55мм
Тормозная система
Bendix
Индикатор износа
С подключением
WVA
20974, 20973
FMSI
D1458 8658, D1482 8658
Задняя
axle
Construction Year to:12/2002
Construction Year to:12/2002

Барабаны

Диаметр
203мм
Ширина
50,5мм
Высота
76мм
Количество отверстий
4
Центрирование
51,9мм
Максимальный диаметр
204,5мм
Задняя
axle
Диаметр
203,3мм
Ширина
50,5мм
Высота
76мм
Количество отверстий
4
Центрирование
51,9мм
Максимальный диаметр
204,45мм
Комплект с подшипником
Задняя
axle

Тормозные колодки барабанного тормоза

Диаметр
203мм
Ширина
39мм
Тормозная система
Bendix
Задняя
axle

Комплект тормозных колодок барабанного тормоза

Диаметр
203мм
Ширина
38мм
Диаметр цилиндра
17мм
Тип монтажа
В разобранном виде
Тормозная система
Bendix
Регулятор торможения
Отсутствует
Задняя
axle
Диаметр
203мм
Ширина
38мм
Диаметр цилиндра
17мм
Тип монтажа
В собранном виде
Тормозная система
Bendix
Регулятор торможения
Отсутствует
Задняя
axle

Восстановленные тормозные суппорты

Количество поршней
1
Тормозная система
GIRLING
Позиция
Левый
Передняя левая
axle
Construction Year to:02/1999; Brake Disc Type:Vented
Construction Year to:02/1999; Brake Disc Type:Vented
Количество поршней
1
Тормозная система
GIRLING
Позиция
Правый
Передняя правая
axle
Construction Year to:02/1999; Brake Disc Type:Vented
Construction Year to:02/1999; Brake Disc Type:Vented

Главные тормозные цилиндры

Диаметр
20,64мм
Резьба
10 x 1 (4)
Тормозная система
Bendix
Материал
Cast Iron
Передняя
axle
Диаметр
20,64мм
Резьба
10 x 1 (4)
Тормозная система
Bendix
Материал
Cast Iron
Передняя
axle
Диаметр
20,64мм
Резьба
10 x 1 (2)
Тормозная система
ATE
Материал
Cast Iron
Передняя
axle
Диаметр
23,81мм
Резьба
10 x 1 (2)
Тормозная система
ATE
Материал
Aluminium
Передняя
axle
Диаметр
20,64мм
Резьба
10 x 1 (4)
Тормозная система
Bendix
Материал
Cast Iron
Передняя
axle

Рабочие тормозные цилиндры

Диаметр
17,46мм
Резьба
10 x 1
Тормозная система
Bendix
Материал
Cast Iron
Задняя
axle

Тормозные шланги

Длина
290мм
Резьба 1
F10X1
Резьба 2
F10X1
Монтажное положение
Левый
Правый
Задняя
axle
Длина
420мм
Резьба 1
F10X1
Резьба 2
M10X1
Монтажное положение
Левый
Правый
Передняя
axle
Превышая стандарты

Тормозная жидкость Brembo Prime

Тормозные жидкости Brembo Prime превосходят стандарты, установленные для тормозных жидкостей классов 4, 5.1 и 6.
Продукт обладает превосходной устойчивостью к образованию паровой пробки, обеспечивая эффективность торможения даже при низких температурах. Благодаря высоким антикоррозионным свойствам и стойкости к окислению тормозных жидкостей Brembo в течение продолжительного времени обеспечивается неизменность физико-химических характеристик жидкости в рабочем контуре и тем поддерживается его целостность.
Проверьте совместимость тормозной системы с выбранной жидкостью в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.
Нажмите сюда, чтобы загрузить паспорт безопасности тормозной жидкости Brembo
Тормозная жидкость Brembo UPGRADE

Тормозная жидкость Brembo UPGRADE

Продукты Brembo UPGRADE SPORT | EVO 500++ и GT | LCF 600 PLUS являются идеальными тормозными жидкостями для любых условий
Brembo SPORT | EVO 500++ идеально подходит для любых условий и любого вида езды: от повседневных поездок до непрофессионального использования на треке.

Тормозная жидкость Brembo Racing GT | LCF 600 PLUS специально разработана для обеспечения наилучших эксплуатационных показателей с учетом опыта ведущих гоночных команд по всему миру.
Конфиденциальность">