Pastiglie freno

Uso stradale

Massimo attrito e zero fading

Le pastiglie sono la componente solida più piccola dell’impianto frenante ma è uno dei componenti più sollecitati dell’impianto frenante e pertanto è indispensabile scegliere la giusta mescola, specie se siete soliti percorrere centinaia di chilometri in una volta sola e decine di migliaia all’anno.

Per gli amanti della pista che utilizzano la moto anche in strada, Brembo ha realizzato la nuova pastiglia Z10, disponibile per le più diffuse moto supersportive: questa alternativa rappresenta la mescola entry level rispetto alle iconiche Z03 e Z04, come dimostra il prezzo particolarmente contenuto.

Composizione

Realizzate in materiale sinterizzato, sono costituite da particolari composti, agglomerati tra loro attraverso un processo di sinterizzazione privo di collanti. Grazie ai composti utilizzati il coefficiente d’attrito supera lo 0,7 già a partire dai 50°C e non scende sotto questa soglia fino ai 400°C.

L’impiego di lubrificanti aggiunti al composto iniziale assicura una frenata costante e priva di strappi, anche con temperature elevate del disco. Ciò rende meno probabile il manifestarsi dell’effetto fading, cioè la perdita di efficienza frenante. A conservare elevati livelli di attrito contribuiscono anche gli abrasivi, tenendo puliti i dischi, tramite la rimozione dei depositi sulla fascia frenante.

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