Approfondimenti
Istruzioni per sostituire le ganasce freno kit
Consigliamo di leggere e seguire attentamente le istruzioni qui riportate. Troverai le medesime istruzioni nel kit delle ganasce. Ricorda di conservarle per l’intera vita del prodotto, in caso di passaggio di proprietà andranno consegnate al nuovo proprietario del veicolo.
Queste istruzioni di montaggio sono una guida generica per riparazioni che possono variare da un sistema frenante all’altro. Le specifiche istruzioni emesse dal costruttore del veicolo o dell’impianto frenante devono essere assolutamente rispettate.
Identifica accuratamente il corretto riferimento della serie ganasce per la tua vettura, in funzione anche dell'anno di produzione e dell'impianto frenante. Le ganasce devono essere sostituite per l’intero assale.
Preparazione della vettura
Prima di procedere con la sostituzione delle ganasce freno ti consigliamo di prestare attenzione alle seguenti indicazioni:
1. Scegli accuratamente il tuo riferimento di kit in funzione del veicolo. Attenzione alle date di applicazione.
2. Per la tua sicurezza, utilizza degli attrezzi adatti ed affidabili
3. Procedi in modo corretto ruota per ruota riferendosi come esempio al montaggio esistente sulla ruota simmetrica.
4. Dopo l’installazione del kit spurgare il circuito dei freni.
5. Non premere il pedale del freno durante le operazioni.
6. Non utilizzare dell’aria compressa per le operazioni di pulizia.
7. Proteggere le guarnizioni nuove contro ogni sporcizia fino al montaggio avvenuto.
Procedura di smontaggio del kit: BENDIX RAI
1. Smonta il tamburo. In caso di difficoltà nell’allentare le guarnizioni, introduci un cacciavite nel foro di fissaggio della ruota sul tamburo e spingi indietro la leva del freno a mano.
2. Smonta le molle di appoggio.
3. Libera gli appoggi inferiori delle ganasce. Riavvicina quindi tali appoggi inferiori alle ganasce al fine di poter liberare i becchi superiori.
4. Sposta all’indietro l’insieme delle ganasce con bielletta e sgancia il cavo del freno a mano.
5. Smonta il cilindretto.
6. Ripulisci a secco il piatto e il tamburo servendoti di un pennello.
Procedura di rimontaggio
7. Rimonta il nuovo cilindretto.
8. Riaggancia il cavo del freno a mano sul kit.
9. Posiziona i becchi delle ganasce sul cilindretto e quindi gli appoggi delle stesse sulla spalletta di arresto inferiore.
10. Rimonta le molle di appoggio.
11. Rimonta il tamburo. Premere quindi diverse volte il pedale del freno.
IMPORTANTE! spurga il circuito dei freni.
Procedura di smontaggio del kit: BENDIX RAD
1. Smonta il tamburo. In caso di difficoltà nell’allentare le guarnizioni: Introduci un cacciavite nel foro di fissaggio della ruota sul tamburo e spingi indietro la leva del freno a mano.
Il tamburo possiede un foro sulla faccia anteriore: introduci un’asta nell’orifizio e procedi a disarmare il dispositivo di recupero del gioco facendo scattare il nottolino (punto 1) verso il basso.
Il tamburo non possiede un foro sulla faccia anteriore: introduci un cacciavite nell’orifizio dell’otturatore (punto 2 faccia posteriore del piatto) e spingere indietro la leva del freno a mano.
2. Smonta il cilindretto.
3. Smonta le molle di appoggio.
4. Smonta l’insieme delle ganasce con bielletta del piatto.
5.A Sgancia il cavo del freno a mano.
5.B Sposta all’indietro l’insieme delle ganasce con bielletta e sgancia il cavo del freno a mano.
6. Ripulisci a secco il piatto e il tamburo servendoti di un pennello.
Procedura di rimontaggio
7. Rimonta il nuovo cilindretto.
8. Riaggancia il cavo del freno a mano sul kit.
9. Installa al suo posto il kit posizionando i becchi delle ganasce sul cilindretto e quindi gli appoggi delle stesse sulla spalletta di arresto inferiore.
10. Rimonta le molle di appoggio.
11. Rimonta il tamburo. Premere quindi diverse volte il pedale del freno.
IMPORTANTE! spurga il circuito dei freni.
Procedura di smontaggio dei kit: VOLKSWAGEN RAD e FORD RAD
La procedura di smontaggio e rimontraggio dei kit Volkswagen RAD e Ford RAD è identica.
1. Smonta il tamburo. In caso di difficoltà nell’allentare le guarnizioni, introduci un cacciavite nel foro di fissaggio della ruota sul tamburo e disarma il dispositivo di recupero del gioco spingendo la chiavetta (punto 1) verso l’alto.
2. Smonta le molle di appoggio.
3. Libera gli appoggi inferiori delle ganasce. Riavvicina quindi tali appoggi inferiori alle ganasce al fine di poter liberare i becchi superiori.
4. Sposta all’indietro l’insieme delle ganasce con bielletta e sgancia il cavo del freno a mano.
5. Smonta il cilindretto.
6. Ripulisci a secco il piatto e il tamburo servendoti di un pennello.
Procedura di rimontaggio
7. Rimonta il nuovo cilindretto.
8. Riaggancia il cavo del freno a mano sul kit.
9. Installa al suo posto il kit posizionando i becchi delle ganasce sul cilindretto e quindi gli appoggi delle stesse sulla spalletta di arresto inferiore.
10. Rimonta le molle di appoggio.
11. Spingi al massimo verso l’alto la chiavetta (punto 1) e controlla la centratura delle ganasce sul piatto.
12. Rimonta il tamburo. Premi quindi diverse volte il pedale del freno e regola in seguito il freno a mano.
IMPORTANTE! spurga il circuito dei freni.
Procedura di smontaggio del kit: LUCAS GIRLING RAI
1. Smonta il tamburo. In caso di difficoltà nell’allentare le guarnizioni: Introduci un cacciavite nel foro di fissaggio della ruota sul tamburo e spingi indietro la leva del freno a mano.
Smonta il tamburo. In caso di difficoltà nell’allentare le guarnizioni, introduci un cacciavite nell’orifizio dell’otturatore (punto 1 faccia posteriore del piatto), spingi indietro la leva del freno a mano (punto 2).
Smonta il tamburo. In caso di difficoltà nell’allentare le guarnizioni, introduci un cacciavite nell’orifizio dell’otturatore (punto 1 faccia posteriore del piatto), spingi indietro la leva del freno a mano (punto 2).
2. Smonta le molle di appoggio.
3. Libera gli appoggi inferiori delle ganasce. Riavvicina quindi tali appoggi inferiori alle ganasce al fine di poter liberare i becchi superiori e smontare l’insieme.
4.A Sposta all’indietro l’insieme delle ganasce con bielletta e sgancia il cavo del freno a mano.
4.B Sgancia il cavo del freno a mano.
5. Smonta il cilindretto.
6. Ripulisci a secco il piatto e il tamburo servendoti di un pennello.
Procedura di rimontaggio
7. Rimonta il nuovo cilindretto.
8. Riaggancia il cavo del freno a mano sul kit.
9. Installa al suo posto il kit posizionando i becchi delle ganasce sul cilindretto e quindi gli appoggi delle stesse sulla spalletta di arresto inferiore.
10. Rimonta le molle di appoggio.
11. Rimonta il tamburo. Premere quindi diverse volte il pedale del freno.
IMPORTANTE! spurga il circuito dei freni.
Informazioni generali e sulla sicurezza
Il prodotto Brembo è stato progettato per rispettare i migliori standard di sicurezza. I Prodotti non devono essere impiegati per un uso diverso da quello per cui sono stati progettati e prodotti. L’utilizzo per scopi diversi, la modifica o la manomissione del prodotto possono alterare il funzionamento del Prodotto stesso e comprometterne la sicurezza.
Eventuali modifiche o utilizzi impropri rendono nulle le Limitazioni di Garanzia e possono rendere chi utilizza il Prodotto in queste condizioni responsabile per eventuali danni fisici o materiali causati a terzi.
In queste istruzioni, dove trovi indicato “PERICOLO!”, è indicata una procedura la cui mancata osservanza ha una elevata probabilità di causare gravi danni fisici o addirittura la morte. La dicitura “ATTENZIONE!” indica una procedura la cui mancata osservanza può causare danni fisici mentre la dicitura “AVVERTENZA!” indica una procedura la cui mancata osservanza può causare danni al veicolo.
PERICOLO!
Prima di iniziare la procedura di sostituzione accertarsi che il materiale a ricambio sia adatto alla marca e modello del veicolo. Il Prodotto è di importanza vitale per la sicurezza del veicolo su cui viene installato e deve quindi essere installato da personale qualificato che abbia ricevuto adeguata formazione o abbia sufficiente esperienza nell’installazione e nell’uso a cui il Prodotto è destinato.
L’installatore deve disporre dell’attrezzatura idonea all’installazione e di conoscenze ed esperienza adeguate ad occuparsi della manutenzione del veicolo. Un’installazione inadeguata o errata, dovuta alla mancata osservanza delle presenti Istruzioni o altro, renderà nulle le Limitazioni di Garanzia e potrebbe rendere l’installatore responsabile per eventuali conseguenti danni fisici o materiali.
È fondamentale sostituire i dischi freno per ogni assale, prelevandoli dalla stessa confezione. Ad ogni cambio dischi sostituire anche le relative pastiglie.
Evitare il contatto di grasso ed altri lubrificanti con le superfici frenanti del disco e delle pastiglie in quanto ciò potrebbe rendere inefficace il sistema frenante.
Brembo non sarà responsabile di alcun danno materiale o fisico causato a o da alcuna persona che conduca un veicolo su cui il prodotto sia stato installato in modo non appropriato.
ATTENZIONE!
Le parti sostituite vanno smaltite secondo quanto prescritto dalla legge.
È importante evitare di colpire con violenza e danneggiare il Prodotto e i suoi componenti, poiché ciò potrebbe ridurne l’efficienza e causare malfunzionamenti. Se necessario sostituire i componenti danneggiati. Per evitare danni fisici consigliamo di:
- Indossare sempre i guanti durante le operazioni di smontaggio e rimontaggio dei componenti che presentano spigoli taglienti.
- Evitare il contatto diretto della pelle con il materiale d’attrito di pastiglie e ganasce in quanto questo può provocare abrasioni.
Limitazioni di garanzia
La Brembo N.V. (“Produttore”) garantisce all’utilizzatore originario, per il periodo stabilito dalla legge, che il Prodotto corrisponde alle specifiche indicate ed è privo di difetti nei materiali e nella lavorazione. Nel caso vengano rilevati difetti nei materiali o nella lavorazione del Prodotto e comunicati entro 8 giorni dal rilevamento o in un periodo più lungo a seconda di quanto stabilito dalla legge, il Prodotto verrà, una volta reso al Produttore con una ricevuta che ne certifichi la data di acquisto, e ad insindacabile giudizio del Produttore stesso, riparato o sostituito con un prodotto nuovo o revisionato a fondo. Le presenti Limitazioni di Garanzia costituiscono l’unica garanzia fornita in relazione al presente prodotto. Non sussistono ulteriori garanzie, esplicite o implicite, comprese (senza limitazione).Le garanzie di commerciabilita’ o idoneita’ per un uso specifico. Nel caso di violazione di quanto stabilito dalle presenti Limitazioni di Garanzia, il Produttore non avrà alcuna responsabilità in caso di danni accidentali o conseguenti e non potrà in alcun caso essere considerato responsabile per alcun danno che superi il prezzo d’acquisto pagato dal ricorrente per il Prodotto. Qualsiasi reclamo previsto dalle presenti Limitazioni di Garanzia dovrà essere presentato per iscritto immediatamente dopo il rilevamento del presunto difetto, inoltre il Prodotto che si presume difettoso, o le parti, dovranno essere spediti alla Brembo N.V. con spese a carico del mittente.
Le presenti Limitazioni di Garanzia stabiliscono la responsabilità unica del Produttore e non possono essere in alcun modo modificate da fornitore, distributore o altra parte. Le presenti Limitazioni di Garanzia saranno regolate e interpretate secondo la legislazione Italiana.
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