Consigli sul montaggio e la manutenzione

Come evitare l’incollaggio del materiale di attrito: i consigli di Brembo

L’incollaggio del materiale di attrito può essere evitato ricorrendo ad alcuni semplici accorgimenti.

Lo spessore minimo del disco freno

Conoscere il limite di usura del disco freno è importante e può evitare l’insorgere di danni e rotture. Come si misura questo dato?

La manutenzione della pinza freno: perché è così importante?

Non sempre i rumori ai freni sono causati da dischi e pastiglie difettosi. Spesso è sufficiente una adeguata manutenzione della pinza per risolvere il problema: scopriamo come effettuarla.

Coppie di serraggio

Il buon funzionamento del sistema frenante dipende direttamente da una corretta coppia di serraggio delle ruote.

Pastiglie direzionali

Le pastiglie direzionali sono create per migliorare il comfort dell’impianto frenante. È importante quindi montarle dal lato corretto.

Lubrificante Brembo B-QUIET: come applicarlo?

Prima di applicare il lubrificante freni Brembo B-Quiet è importante informarsi circa le istruzioni di utilizzo. Un errato utilizzo del prodotto può compromettere il buon funzionamento degli altri componenti del sistema frenante.

Dischi Xtra Direzionali

I dischi Brembo Xtra non sono direzionali. I fori non hanno un senso preferenziale di rotazione e sono stati progettati per funzionare correttamente sia in termini di performance che di comfort, indipendentemente dal lato di montaggio.

Bilanciatura del disco freno

Se sui bordi esterni del disco Brembo che avete acquistato è presente un intaglio di circa 2 mm di profondità, rassicuratevi, non è un difetto!

Rumori e vibrazioni

I fischi, come le vibrazioni, provenienti dal sistema frenante molto frequentemente non sono dovuti a una difettosità del nuovo componente o a una sua cattiva qualità.

Schemi di montaggio

Scarica le schede di montaggio del prodotto che desideri per avere tutte le indicazioni per un corretto montaggio o smontaggio.

Indicazioni e rodaggio

Le pastiglie e i dischi freno smontati sono un'importante fonte di informazioni: occorre sempre osservare attentamente lo stato delle superfici frenanti, il colore e l’aspetto per individuare anomalie di funzionamento di uno o più componenti (pinze, pastiglie, cuscinetti).