Istruzioni per sostituire le pinze X-Style
Consigliamo di leggere e seguire attentamente le istruzioni qui riportate. Troverai le medesime istruzioni nella confezione delle pinze freno. Ricorda di conservarle per l’intera vita del prodotto, in caso di passaggio di proprietà andranno consegnate al nuovo proprietario del veicolo.
Consigliamo di eseguire solo le operazioni necessarie alla sostituzione del ricambio o dei ricambi desiderati.
Consigliamo di eseguire solo le operazioni necessarie alla sostituzione del ricambio o dei ricambi desiderati.
Ogni informazione compresa in questo articolo, se non diversamente specificato, è valida per tutti i tipi di pinze.
Procedura di sostituzione
Di seguito trovi la procedura di sostituzione della pinza fissa auto per le seguenti pinze freno:
- Pinza con perni pastiglie
- Pinza con tirante centrale
- Pinza con ponte centrale
Smontaggio della pinza
1. Smonta la ruota.
2. Appunta le posizioni delle molle, delle copiglie, dei perni, delle pastiglie, del segnalatore d’usura e dei punti d’aggancio sul telaio e sulla pinza. I segni sono necessari per un corretto rimontaggio delle parti.
3. Scollega il cavo del segnalatore di usura (punto 1), se presente, dal terminale in vettura, liberandolo da eventuali agganci sul telaio e sulla pinza.
A seconda della tipologia di pinza, segui i seguenti passaggi.
a) Pinza con perni pastiglie
- Per i modelli dotati di copiglie di sicurezza (punto 2), rimuoverle con l’ausilio di una pinza.
- Sfila uno dei perni (punto 3) con l’ausilio di un martello ed un cacciaspine di quel tanto che consenta di completarne poi l’estrazione a mano, quindi estrailo completamente mantenendo la molla (punto 4) in posizione con una mano.
- Rimuovi la molla (punto 4) ed eventuali altri perni (punto 5).
b) Pinza con tirante centrale
- Annota la posizione del tirante e della vite di fissaggio sulla pinza per evitare un successivo montaggio scorretto.
- Prendi una chiave tubolare e svita la vite di fissaggio (punto 6) del tirante (punto 7).
- Rimuovi la vite di fissaggio (punto 6).
- Sfila il tirante (punto 7) con l’ausilio di un martello e di un cacciaspine di quel tanto che consenta di completarne poi l’estrazione a mano, quindi estrailo completamente mantenendo la molla in posizione con una mano. Rimuovi la molla.
4. Apri il tappo sul serbatoio del liquido freni verificando il livello del liquido.
ATTENZIONE! Le manovre di arretramento dei pistoni descritte di seguito causano un innalzamento del liquido freni nel serbatoio. Assicurarti che il livello del liquido non sia tale da causarne una fuoriuscita che danneggerebbe le parti verniciate della vettura.
5. Arretra leggermente i pistoni con un divaricatore o altro attrezzo idoneo facendo pressione sulle pastiglie (punto 8). L’arretramento dei pistoni deve essere tale da consentire l’allontanamento della pinza dal disco.
6. Posiziona un distanziale (punto 9) all’interno dell’abitacolo tra il sedile ed il pedale del freno in modo che il pedale rimanga premuto per tutta la durata delle operazioni.
AVVERTENZA! Questa manovra permette di chiudere il circuito idraulico dei freni evitando quindi la fuoriuscita del liquido.
ATTENZIONE! Durante tutte le fasi descritte di seguito presta attenzione a che il liquido freni non entri in contatto con le parti del veicolo che potrebbero venirne danneggiate, in particolar modo le parti verniciate. Tampona prontamente con della carta e pulisci con acqua in caso di schizzi o fuoriuscite accidentali di liquido freni.
ATTENZIONE! Durante tutte le fasi descritte di seguito presta attenzione a che il liquido freni non entri in contatto con le parti del veicolo che potrebbero venirne danneggiate, in particolar modo le parti verniciate. Tampona prontamente con della carta e pulisci con acqua in caso di schizzi o fuoriuscite accidentali di liquido freni.
7. Allenta il tubo di alimentazione (punto 10) sulla pinza di quel tanto che consentirà poi di svitarlo completamente a mano, ma evita di causare la fuoriuscita di liquido freni.
8. Svita le viti di fissaggio (punto 11) con una chiave fissa e rimuovi la pinza dal portamozzo. Completa il distacco del tubo di alimentazione (punto 10) dalla pinza.
9. Allontana la pinza dalla vettura appoggiandola su di un piano di lavoro.
10. Tampona prontamente eventuali fuoriuscite di liquido freni.
11. Mantieni il tubo di alimentazione sollevato per impedire accidentali fuoriuscite di liquido.
12. Rimuovi le pastiglie (punto 8).
13. Segna sulle pastiglie con un pennarello il senso di rotazione del disco per evitare un errato orientamento delle stesse nella fase di rimontaggio.
Montaggio della pinza nuova
1. Se presenti, riposiziona correttamente i lamierini inox (punto 12) sul dorso delle pastiglie (punto 8), sostituendoli se necessario.
I lamierini sono posizionati correttamente quando le due linguette (punto 13) poggiano saldamente sul bordo superiore del dorso delle pastiglie e le frecce impresse su di essi sono orientate nel senso di rotazione del disco.
I lamierini sono posizionati correttamente quando le due linguette (punto 13) poggiano saldamente sul bordo superiore del dorso delle pastiglie e le frecce impresse su di essi sono orientate nel senso di rotazione del disco.
2. Alloggia le eventuali molle nelle proprie sedi.
3. Reinserisci le pastiglie (punto 8) alloggiandole correttamente nelle proprie sedi prestando attenzione che eventuali frecce (punto 14) impresse sulle stesse siano orientate nel senso di rotazione del disco.
4. Nel caso in cui siano presenti dispositivi da fissare alle pastiglie, è necessario montare nuovi dispositivi (punto 15) sui pistoni (punto 16).
AVVERTENZA! Verifica il corretto posizionamento di eventuali molle nelle sedi delle pastiglie.
PERICOLO! Le pastiglie devono essere inserite con il materiale di attrito rivolto verso il disco.
PERICOLO! Le pastiglie devono essere inserite con il materiale di attrito rivolto verso il disco.
A seconda della tipologia di pinza, segui i seguenti passaggi.
a) Pinza con perni pastiglie
- Reinserisci uno dei perni (punto 5) negli appositi alloggiamenti nella pinza e nelle pastiglie mandandolo in battuta con l’ausilio di un martello ed un cacciaspine. Un perno è correttamente in battuta quando non è più possibile farlo avanzare ed il rumore del colpo del martello risulta più forte e metallico.
- Reinserisci la molla (punto 4) rispettando il verso di eventuali frecce di orientamento.
- Reinserisci eventuali altri perni (punto 3) esercitando una pressione decisa sulla molla con una mano, quindi mandalo in battuta con l’ausilio di un martello ed un cacciaspine.
- Verifica il corretto posizionamento della molla.
- Per i modelli dotati di copiglie di sicurezza (punto 2), riposizionarle con l’ausilio di una pinza.
b) Pinza con tirante centrale
- Posiziona la molla (punto 17).
- Inserisci il tirante (punto 7) negli appositi alloggiamenti nella pinza esercitando una pressione decisa sulla molla con una mano e mandandolo in battuta con l’ausilio di un martello ed un cacciaspine.
ATTENZIONE! Accertati che il tirante sia correttamente posizionato nella sede indicata nella figura e in battuta sul piano d’appoggio.
- Prendi una chiave tubolare e avvita la vite di fissaggio (punto 6) senza serrarla.
AVVERTENZA! La vite di fissaggio è autofrenante e presenta una resistenza superiore rispetto alle viti comuni durante l’avvitamento.
Prendi una chiave dinamometrica e serra la vite di fissaggio (punto 6), esercitando la coppia indicata nella seguente tabella:
| Tappo spurgo | M8x1,25 |
| Coppia serraggio | 27÷33 Nm |
5. Pulisci la fascia frenante (punto 18) del disco (punto 19) e i piani d’appoggio della pinza sul portamozzo con un prodotto sgrassante (es. Solvente SE47).
6. Posiziona la pinza sul portamozzo inserendo il disco (punto 19) fra le parti.
7. Riavvita le viti di fissaggio con una chiave fissa applicando la coppia di chiusura prescritta dalla casa costruttrice del veicolo.
8. In alternativa utilizza come riferimento le seguenti coppie di chiusura indicative:
| Tipo vite | M12x1,25 M12x1,5 M12x1,75 M14x1,5 |
| Coppia di chiusura | 100 Nm 115 Nm 115 Nm 165 Nm |
9. Ricollega il cavo del segnalatore di usura, se presente, al terminale nel veicolo e ad eventuali agganci sul telaio e sulla pinza.
10. Ricollega il tubo di alimentazione liquido freni (punto 10).
11. Rimuovi il distanziale posto in precedenza all’interno dell’abitacolo liberando così il pedale del freno e permettendo al circuito di riaprirsi.
12. Togli il cappuccio protettivo (punto 20) e collega al tappo di spurgo (punto 21) sulla pinza un tubo trasparente alla cui estremità verrà posto un recipiente per la raccolta del liquido in uscita.
13. Apri il tappo di spurgo (punto 21).
14. Aziona ripetutamente il pedale del freno nel veicolo fino a che dal tappo di spurgo comincerà a fuoriuscire liquido freni.
15. Tenendo il pedale premuto, chiudi il tappo di spurgo. Libera il pedale, attendi qualche secondo, poi ripeti le operazioni sino a quando uscirà liquido freni privo di bolle d’aria e fino a quando sarà ristabilita la resistenza e la corsa abituale del pedale del freno.
16. Serra il tappo di spurgo applicando la coppia di chiusura indicata nella seguente tabella:
| Tappo spurgo | M6x1 M8x1,25 M10x1 M12x1 |
| Coppia serraggio | 5÷7 Nm 7÷10 Nm 17÷20 Nm 18÷22 Nm |
17. Rimuovi il tubo trasparente e rimonta il cappuccio protettivo sul tappo di spurgo.
18. Ripeti la procedura di spurgo anche per eventuali altri tappi di spurgo.
19. Dopo le fasi di spurgo, arretra completamente i pistoni nella pinza utilizzando un attrezzo idoneo (es. un divaricatore) e quindi ripristina il livello del liquido, come prescritto dal costruttore.
20. Chiudi il tappo del serbatoio del liquido freni.
21. A motore acceso applica una forte pressione sul pedale del freno nel veicolo e verifica che non ci siano perdite di liquido dalla pinza o cali anomali di pressione nel circuito e che le luci posteriori di frenata si accendano.
PERICOLO! Se si verificano perdite di liquido dalla pinza ripeti tutte le operazioni riportate sul presente documento per verificare da cosa sono state causate e per correggere il difetto.
22. Rimonta la ruota.
Limitazioni di garanzia
La presente garanzia copre i difetti di conformità manifestatisi entro due anni dalla consegna del bene. Il consumatore è onerato di denunciare al venditore il difetto di conformità nel termine di due mesi dalla data in cui ha scoperto il difetto, fermo restando che l'azione diretta a far valere il difetto si prescrive nel termine di ventisei mesi dalla consegna del bene. In caso di difetto di conformità, l'utilizzatore ha diritto al ripristino del bene mediante riparazione o sostituzione, ovvero ad una riduzione adeguata del prezzo o risoluzione del contratto, secondo quanto disposto dall'art. 130 del Codice del Consumo, ove applicabile.
La presente garanzia costituisce l'unica garanzia fornita in relazione al presente prodotto e sostituisce qualsiasi altra garanzia sia verbale che scritta.
In caso di rilevamento di difetti, l'utilizzatore è tenuto:
- A pena di decadenza, a darne notizia per iscritto al produttore e al distributore entro sessanta giorni; contestualmente, l'utilizzatore dovrà fornire una descrizione del difetto riscontrato sul Prodotto o sulle parti restituite, nonché una prova d'acquisto dell'utilizzatore originario che identifichi sia il Prodotto che la data di acquisto (sia acquistato al dettaglio che venduto da un distributore come parte dell'installazione del Prodotto);
- A spedire il Prodotto che si assume difettoso a Brembo S.p.a. presso la sede di via Brembo 25 -24035 Curno (BG) - Italia, per il tramite della catena distributiva.
La garanzia non opera per:
- Danni al Prodotto causati, in parte o in toto, da un cattivo utilizzo, incidente, incendio, corrosione chimica, uso per scopi diversi da quelli previsti, utilizzo illecito, impiego su un modello diverso da quello previsto, errata installazione, installazione contraria a quanto indicato dal Produttore, o mancata manutenzione del Prodotto secondo quanto prescritto dal Produttore nelle istruzioni fornite;
- Reclami legati al comfort, alla presenza di rumori, vibrazioni o scarsa fluidità nella guida.
Il Prodotto è stato progettato e realizzato per il modello e l'uso specifico indicato nei cataloghi Brembo e/o dai distributori di prodotti Brembo, entrambi disponibili sul sito Brembo (www.brembo.com). Il Prodotto dovrà essere utilizzato secondo le normative in vigore negli stati e/o nei paesi in cui viene utilizzato il veicolo su cui è installato il Prodotto, comprese ma senza limitarsi all'osservanza delle norme del Codice della Strada e previo ottenimento di qualsiasi autorizzazione/omologazione, permesso o patente richiesta dallo stato e/o dal paese.
Per i prodotti commercializzati nei territori degli Stati membri dell'Unione Europea, le presenti Limitazioni di Garanzia operano in conformità con quanto previsto dalla Direttiva 85/374/CEE del Consiglio del 25 luglio 1985.
Per i prodotti venduti nei territori degli Stati Uniti, le presenti Limitazioni di Garanzia operano in conformità a quanto stabilito nella normativa di carattere federale e statale eventualmente applicabile.
Per i prodotti commercializzati nei territori degli Stati membri dell'Unione Europea, le presenti Limitazioni di Garanzia operano in conformità con quanto previsto dalla Direttiva 85/374/CEE del Consiglio del 25 luglio 1985.
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Informazioni generali e sulla sicurezza
Il prodotto Brembo è stato progettato per rispettare i migliori standard di sicurezza. I Prodotti non devono essere impiegati per un uso diverso da quello per cui sono stati progettati e prodotti. L’utilizzo per scopi diversi, la modifica o la manomissione del prodotto possono alterare il funzionamento del Prodotto stesso e comprometterne la sicurezza.
Eventuali modifiche o utilizzi impropri rendono nulle le Limitazioni di Garanzia e possono rendere chi utilizza il Prodotto in queste condizioni responsabile per eventuali danni fisici o materiali causati a terzi.
Eventuali modifiche o utilizzi impropri rendono nulle le Limitazioni di Garanzia e possono rendere chi utilizza il Prodotto in queste condizioni responsabile per eventuali danni fisici o materiali causati a terzi.
In queste istruzioni, dove trovi indicato “PERICOLO!”, è indicata una procedura la cui mancata osservanza ha una elevata probabilità di causare gravi danni fisici o addirittura la morte. La dicitura “ATTENZIONE!” indica una procedura la cui mancata osservanza può causare danni fisici mentre la dicitura “AVVERTENZA!” indica una procedura la cui mancata osservanza può causare danni al veicolo.
PERICOLO!
Prima di iniziare la procedura di sostituzione accertarsi che il materiale a ricambio sia adatto alla marca e modello del veicolo. Il Prodotto è di importanza vitale per la sicurezza del veicolo su cui viene installato e deve quindi essere installato da personale qualificato che abbia ricevuto adeguata formazione o abbia sufficiente esperienza nell’installazione e nell’uso a cui il Prodotto è destinato.
L’installatore deve disporre dell’attrezzatura idonea all’installazione e di conoscenze ed esperienza adeguate ad occuparsi della manutenzione del veicolo. Un’installazione inadeguata o errata, dovuta alla mancata osservanza delle presenti Istruzioni o altro, renderà nulle le Limitazioni di Garanzia e potrebbe rendere l’installatore responsabile per eventuali conseguenti danni fisici o materiali.
Le parti usate sostituite dal Prodotto non devono essere reinstallate su altri prodotti. Ciò potrebbe causare danni materiali e fisici, compresa la morte.
Evitare il contatto di grasso ed altri lubrificanti con le superfici frenanti del disco e delle pastiglie in quanto ciò potrebbe rendere inefficace il sistema frenante.
Assicurarsi che il livello del liquido freni si trovi sempre fra il livello massimo ed il minimo indicati sul serbatoio. Un livello inadeguato può provocare fuoriuscite di liquido freni o una ridotta efficienza dell'impianto frenante. Un'eccessiva o insufficiente quantità di liquido freni nel serbatoio può causare un ridotto funzionamento dei freni e provocare danni fisici e addirittura la morte.
Brembo non sarà responsabile di alcun danno materiale o fisico causato a o da alcuna persona che conduca un veicolo su cui il prodotto sia stato installato in modo non appropriato.
ATTENZIONE!
Le parti sostituite vanno smaltite secondo quanto prescritto dalla legge.
È importante evitare di colpire con violenza e danneggiare il Prodotto e i suoi componenti, poiché ciò potrebbe ridurne l’efficienza e causare malfunzionamenti. Se necessario sostituire i componenti danneggiati. Per evitare danni fisici consigliamo di:
È importante evitare di colpire con violenza e danneggiare il Prodotto e i suoi componenti, poiché ciò potrebbe ridurne l’efficienza e causare malfunzionamenti. Se necessario sostituire i componenti danneggiati. Per evitare danni fisici consigliamo di:
- Indossare sempre i guanti durante le operazioni di smontaggio e rimontaggio dei componenti che presentano spigoli taglienti.
- Utilizzare mezzi idonei per evitare l'inalazione di polveri sollevate durante la pulizia delle parti.
- Evitare il contatto diretto della pelle con il materiale d’attrito di pastiglie e ganasce in quanto questo può provocare abrasioni.
- Non inserire le mani nella sede delle pastiglie mentre vengono rimossi i pistoni della pinza con l'uso di aria compressa, in quanto questo comporta un rischio di schiacciamento delle mani.
- Evitare il contatto diretto con il liquido freni poiché questo può irritare la pelle e gli occhi. In caso di contatto accidentale, pulire con cura secondo le indicazioni fornite dal produttore del veicolo o del liquido freni.
- Non sottoporre i componenti elettrici a cariche elettrostatiche e a urti che potrebbero danneggiare le parti in plastica.
- Proteggere i componenti elettrici smontati da umidità.
- Assicurarsi che tutti i contatti elettrici siano collegati in modo corretto, verificando che si accendano le spie di segnalazione. Se questo non accade, il mancato funzionamento delle spie di segnalazione può causare una ridotta efficienza del sistema frenante o il malfunzionamento dei segnalatori di frenata.
AVVERTENZA!
Non utilizzare attrezzi taglienti per montare i componenti in gomma poiché potrebbero venire danneggiati. Assicurarsi che le parti danneggiate vengano sostituite.
Limitazioni di garanzia
La Brembo S.p.A. (“Produttore”) garantisce all’utilizzatore originario, per il periodo stabilito dalla legge, che il Prodotto corrisponde alle specifiche indicate ed è privo di difetti nei materiali e nella lavorazione. Nel caso vengano rilevati difetti nei materiali o nella lavorazione del Prodotto e comunicati entro 8 giorni dal rilevamento o in un periodo più lungo a seconda di quanto stabilito dalla legge, il Prodotto verrà, una volta reso al Produttore con una ricevuta che ne certifichi la data di acquisto, e ad insindacabile giudizio del Produttore stesso, riparato o sostituito con un prodotto nuovo o revisionato a fondo. Le presenti Limitazioni di Garanzia costituiscono l’unica garanzia fornita in relazione al presente prodotto. Non sussistono ulteriori garanzie, esplicite o implicite, comprese (senza limitazione).Le garanzie di commerciabilita’ o idoneita’ per un uso specifico. Nel caso di violazione di quanto stabilito dalle presenti Limitazioni di Garanzia, il Produttore non avrà alcuna responsabilità in caso di danni accidentali o conseguenti e non potrà in alcun caso essere considerato responsabile per alcun danno che superi il prezzo d’acquisto pagato dal ricorrente per il Prodotto. Qualsiasi reclamo previsto dalle presenti Limitazioni di Garanzia dovrà essere presentato per iscritto immediatamente dopo il rilevamento del presunto difetto, inoltre il Prodotto che si presume difettoso, o le parti, dovranno essere spediti alla Brembo S.p.A. con spese a carico del mittente.
Le presenti Limitazioni di Garanzia stabiliscono la responsabilità unica del Produttore e non possono essere in alcun modo modificate da fornitore, distributore o altra parte. Le presenti Limitazioni di Garanzia saranno regolate e interpretate secondo la legislazione Italiana.
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Contatta l'assistenza Brembo, i nostri tecnici risponderanno il prima possibile!
