FAQs
Brembo GR-PRO
Вдохновленная системным подходом и инженерной точностью, которые Brembo применяет в MotoGP™ и Formula 1®, система GR-PRO разработана для райдеров, стремящихся к максимальной тормозной мощности, модуляции и контролю. Идеально подходит для скоростного спуска, трейлового или «олл-маунтин» катания, эндуро и катания на высокопроизводительных горных электровелосипедах.
Разработана для райдеров, стремящихся получить реальное преимущество на спусках, будь то эндуро, скоростной спуск, трейл/«олл-маунтин» или гонки на электровелосипедах. Система обеспечивает широкие возможности регулировки, стабильно высокую эффективность торможения, превосходную устойчивость к перегреву и отличное управление тепловым режимом. Вкратце: больше контроля, больше стабильности, больше производительности.
Хотя некоторые компоненты продаются отдельно, все компоненты GR-PRO разработаны для работы исключительно в составе единой интегрированной тормозной системы. Поэтому для обеспечения надлежащей работы системы все компоненты должны использоваться совместно.
Эту же философию Brembo применяет в MotoGP™ и OEM: каждый компонент способствует обеспечению точности ощущения, стабильной мощности и максимальной надежности.
Главный тормозной цилиндр BREMBO GR-PRO разработан для обеспечения максимальной регулируемости, позволяя каждому райдеру настроить тормозные характеристики в соответствии со своими предпочтениями и условиями езды.
Главный тормозной цилиндр осевого типа имеет рычаг диаметром 65 мм и плавающий поршень диаметром 9 мм. Такая конфигурация разработана для эффективного преобразования рычажного усилия в гидравлическое давление в тормозной системе. Это способствует высокой эффективности торможения, точности и стабильной реакции.
Для обеспечения возможностей полной индивидуальной настройки главный тормозной цилиндр имеет три независимых положения регулировки:
• Регулировка передаточного отношениядоступны три режима настройки – мягкий, средний и жесткий – позволяющие райдерам настроить отклик тормозов по своим ощущениям и под свои предпочтения.
• Регулировка выноса:: 40 положений выноса обеспечивают оптимальную эргономику для любого размера рук и стиля езды. • Свободная регулировка хода: Запатентованная система Brembo, регулируемая в 7 положениях, позволяет точно настроить момент срабатывания тормозов для повышения управляемости и отзывчивости.
Результатом является тормозная система, идеально адаптированная к потребностям райдера, обеспечивающая уровень настройки и контроля, вдохновленный автоспортом.
Четыре 18-миллиметровых поршня обеспечивают высокое тормозное усилие, гарантируя точное, стабильное и легко контролируемое торможение.
Система также разработана для сведения к минимуму остаточного момента сопротивления, что позволяет колесу вращаться свободнее, когда торможение не применяется. В результате достигается мощное и точное торможение с мгновенной обратной связью и стабильной работой, позволяющее райдерам сохранять максимальный контроль даже на самых длинных и сложных спусках.
В настоящее время рассматриваются дополнительные варианты отделки и цветовые решения. Чтобы оставаться в курсе обновлений продукции, будущих вариантов и эксклюзивных новинок, подпишитесь на новостную рассылку Brembo.
Конструкция спиц, разработанная на основе опыта компании Brembo в мотоциклетных гонках, оптимизирована для достижения баланса между механической прочностью, жесткостью, теплоотводом и весом
. Геометрия отверстий в тормозном диске также была тщательно продумана для обеспечения стабильной работы в экстремальных условиях, способствуя отводу тепла и обеспечивая предсказуемое и точное ощущение торможения.
Тормозные диски продаются отдельно от комплекта GR-PRO и разработаны для идеальной работы в синергии с суппортом, образуя интегрированную тормозную систему, способную обеспечивать стабильно высокую степень эффективности от первого до последнего момента торможения.
Состав тормозных колодок обеспечивает мощное начальное торможение и сохраняет стабильные характеристики при высоких термических нагрузках и во влажных условиях, гарантируя надежный контроль и эффективность торможения во всех дорожных ситуациях.
Крепление суппорта: Крепление на стойку (PM)
Крепление диска: Стандартное 6-болтовое
Диаметр зажима главного тормозного цилиндра: 22,2 мм.
Для обеспечения правильной установки, максимальной безопасности и производительности всегда проверяйте технические характеристики своего велосипеда, указанные производителем, и убедитесь в полной совместимости рамы и вилки с системой BREMBO GR-PRO.
В настоящее время доступна монтажная опора, совместимая с интерфейсами типа SRAM, включая контроллеры SRAM AXS POD. В настоящее время разрабатывается версия, совместимая с Shimano, которая будет доступна в будущем.
Для максимальной простоты интеграции компания Brembo рекомендует использовать оригинальные компоненты и принадлежности, специально разработанные для системы GR-PRO.
оставаться в курсе будущих обновлений совместимости и новых принадлежностей, посетите веб-сайт Brembo или подпишитесь на новостную рассылку компании Brembo.
Использование минерального масла Brembo является обязательным условием для обеспечения надлежащей работы тормозной системы и сохранения ее работоспособности на протяжении длительного времени.
Установка и монтаж
Техническое обслуживание
Регулярные проверки помогают поддерживать максимальную эффективность системы и стабильность ее функционирования.
Минимальная толщина фрикционного состава составляет 0,5 мм. После достижения этого порога колодки необходимо заменить.
Толщину фрикционного состава тормозных колодок необходимо измерять точным штангенциркулем в самом тонком участке фрикционного состава. Кроме того, тормозные колодки необходимо немедленно заменять в случае их загрязнения маслом, смазочными материалами или любыми другими веществами, которые могут ухудшить эффективность торможения.
Замените диск в случае возникновения любой из следующих проблем: диск деформирован или не идеально ровный; на поверхности имеются глубокие царапины или потертости; толщина диска составляет менее 2 мм (как указано на внешней стороне диска).
Толщину тормозного диска необходимо измерять в нескольких точках вдоль тормозной поверхности с помощью точного штангенциркуля.
Избегайте использования обычных чистящих средств, смазочных материалов или маслянистых веществ, которые могут загрязнить тормозную поверхность и негативно повлиять на эффективность торможения. В случае загрязнения тормозной диск следует тщательно очистить, а загрязненные тормозные колодки следует заменить для обеспечения безопасности и надлежащего функционирования тормозной системы.
В этом случае мы рекомендуем выполнить полную прокачку тормозной системы и провести ее осмотр в квалифицированном сервисном центре.
На BREMBO GR-PRO распространяется гарантия в соответствии с условиями гарантии Brembo и применимыми местными нормативными актами страны покупки. Для ознакомления с дополнительной информацией обратитесь к официальной документации по продукту..
Где купить?