CITROËN C25 Platform/Chassis (280_, 290_)

2.0 (62 КВт / 84 CV) 01.87 - 03.94

Диски

Диаметр
256мм
Толщина
16мм
Высота
64мм
Количество отверстий
5
Тип диска
Цельный
Центрирование
73мм
Мин. толщина
13,5мм
Момент затяжки
120Nm
Штук в коробке
2
Передняя
axle
Vehicle Identification Number (VIN) from:155248
Vehicle Identification Number (VIN) from:155248
Диаметр
256мм
Толщина
13мм
Высота
61мм
Количество отверстий
5
Тип диска
Цельный
Центрирование
72мм
Мин. толщина
11мм
Штук в коробке
2
Передняя
axle
Vehicle Identification Number (VIN) to:155247
Vehicle Identification Number (VIN) to:155247

Тормозные колодки дискового тормоза

Ширина
130мм
Толщина
19мм
Высота
71мм
Тормозная система
Lucas
Индикатор износа
Электрический
WVA
20741, 20787
FMSI
D111 7043
Аксессуары
С болтами тормозного суппорта
Передняя
axle

Барабаны

Диаметр
254мм
Ширина
63,6мм
Высота
98мм
Количество отверстий
5
Центрирование
72мм
Максимальный диаметр
255,6мм
Задняя
axle

Тормозные колодки барабанного тормоза

Диаметр
254мм
Ширина
57мм
Тормозная система
TRW
Аксессуары
С аксессуарами
Рычаг стояночного тормоза
С рычагом ручного тормоза
Задняя
axle

Комплект тормозных колодок барабанного тормоза

Диаметр
254мм
Ширина
57мм
Диаметр цилиндра
27мм
Тип монтажа
В разобранном виде
Тормозная система
-
Регулятор торможения
Отсутствует
Задняя
axle

Восстановленные тормозные суппорты

Количество поршней
2
Тормозная система
LUCAS
Позиция
Левый
Передняя левая
axle
Количество поршней
2
Тормозная система
LUCAS
Позиция
Правый
Передняя правая
axle

Главные тормозные цилиндры

Диаметр
22,2мм
Резьба
10 x 1 (2)
Тормозная система
Bendix/Bosch
Материал
Cast Iron
Передняя
axle
Диаметр
22,2мм
Резьба
10 x 1 (3)
Материал
Cast Iron
Передняя
axle
Диаметр
25,4мм
Резьба
10 x 1 (3)
Тормозная система
Bendix
Материал
Cast Iron
Передняя
axle

Рабочие тормозные цилиндры

Диаметр
25,4мм
Резьба
10 x 1
Тормозная система
TRW
Материал
Cast Iron
Задняя
axle
Диаметр
22,2мм
Резьба
10 x 1
Тормозная система
TRW
Материал
Cast Iron
Задняя
axle
Диаметр
27мм
Резьба
10 x 1
Тормозная система
TRW
Материал
Cast Iron
Задняя
axle
Диаметр
22,2мм
Резьба
10 x 1
Тормозная система
TRW
Материал
Cast Iron
Задняя
axle

Регулирующие клапаны

Резьба
10 x 1 (2)
Материал
Aluminium
Тормозная система
Bendix
Задняя
axle
Резьба
10 x 1 (2)
Материал
Aluminium
Задняя
axle

Тормозные шланги

Длина
285мм
Резьба 1
F10X1
Резьба 2
M10X1
Монтажное положение
Левый
Правый
Задняя
axle
Длина
250мм
Резьба 1
F10X1
Резьба 2
F10X1
Монтажное положение
Внутренний
Левый
Правый
Задняя
axle
Длина
310мм
Резьба 1
F10X1
Резьба 2
M10X1
Монтажное положение
Центр
Задняя
axle
Длина
460мм
Резьба 1
F10X1
Резьба 2
M10X1
Монтажное положение
Внутренний
Левый
Правый
Передняя
axle
Длина
460мм
Резьба 1
F10X1
Резьба 2
M10X1
Монтажное положение
Левый
Правый
Передняя
axle
Длина
390мм
Резьба 1
F10X1
Резьба 2
M10X1
Монтажное положение
Левый
Правый
Передняя
axle
Превышая стандарты

Тормозная жидкость Brembo Prime

Тормозные жидкости Brembo Prime превосходят стандарты, установленные для тормозных жидкостей классов 4, 5.1 и 6.
Продукт обладает превосходной устойчивостью к образованию паровой пробки, обеспечивая эффективность торможения даже при низких температурах. Благодаря высоким антикоррозионным свойствам и стойкости к окислению тормозных жидкостей Brembo в течение продолжительного времени обеспечивается неизменность физико-химических характеристик жидкости в рабочем контуре и тем поддерживается его целостность.
Проверьте совместимость тормозной системы с выбранной жидкостью в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.
Нажмите сюда, чтобы загрузить паспорт безопасности тормозной жидкости Brembo
Тормозная жидкость Brembo UPGRADE

Тормозная жидкость Brembo UPGRADE

Продукты Brembo UPGRADE SPORT | EVO 500++ и GT | LCF 600 PLUS являются идеальными тормозными жидкостями для любых условий
Brembo SPORT | EVO 500++ идеально подходит для любых условий и любого вида езды: от повседневных поездок до непрофессионального использования на треке.

Тормозная жидкость Brembo Racing GT | LCF 600 PLUS специально разработана для обеспечения наилучших эксплуатационных показателей с учетом опыта ведущих гоночных команд по всему миру.
Конфиденциальность">