HYUNDAI ATOS (MX)

1.0 i (41 КВт / 56 CV) 02.98 - 03.02

Сохранить автомобиль в списке

Это приложение недоступно для вашей страны. Для получения дополнительной информации свяжитесь с нами

Диски

Диаметр

230мм

Толщина

11мм

Высота

44мм

Количество отверстий

Тип диска

Цельный

Центрирование

67мм

Мин. толщина

9,4мм

Момент затяжки

100Nm

Штук в коробке

Trim Level:Solid disc; Construction Year to:12/1998

Диаметр

230мм

Толщина

11мм

Высота

44мм

Количество отверстий

Тип диска

Цельный

Центрирование

67мм

Мин. толщина

9,4мм

Момент затяжки

100Nm

Штук в коробке

Trim Level:Solid disc; Construction Year from:01/1999

Диаметр

234мм

Толщина

18мм

Высота

51мм

Количество отверстий

Тип диска

Вентилируемый

Центрирование

62мм

Мин. толщина

16мм

Момент затяжки

100Nm

Штук в коробке

Construction Year from:04/2002

Диаметр

234мм

Толщина

18мм

Высота

51мм

Количество отверстий

Тип диска

Вентилируемый

Центрирование

63мм

Мин. толщина

16мм

Штук в коробке

Trim Level:Vented disc

Тормозные колодки дискового тормоза

Ширина

105мм

Толщина

16мм

Высота

42мм

Тормозная система

Mando

Индикатор износа

Акустический

WVA

23239, 23238, 23240

FMSI

D1148 8258

Construction Year to:07/2001

Ширина

105мм

Толщина

17мм

Высота

47мм

Тормозная система

Mando

Индикатор износа

Акустический

WVA

24397, 24398, 24277

FMSI

D1142 8253, D1148 8258

Construction Year from:08/2001

Барабаны

Диаметр

180мм

Ширина

36мм

Высота

71,5мм

Количество отверстий

Центрирование

39,8мм

Максимальный диаметр

182мм

Construction Year to:07/2001

Диаметр

203,1мм

Ширина

42мм

Высота

55,7мм

Количество отверстий

Максимальный диаметр

205,2мм

Rim Hole Number:4

Тормозные колодки барабанного тормоза

Диаметр

180мм

Ширина

32мм

Тормозная система

Mando

Рычаг стояночного тормоза

С рычагом ручного тормоза

Восстановленные тормозные суппорты

Количество поршней

Тормозная система

MANDO

Позиция

Левый

Construction Year from:05/1998; Construction Year to:01/2001

Количество поршней

Тормозная система

MANDO

Позиция

Правый

Construction Year from:05/1998; Construction Year to:01/2001

Количество поршней

Тормозная система

MANDO

Позиция

Левый

Construction Year from:02/2000;

Construction Year...

Construction Year from:02/2000;

Construction Year from:02/2001; Construction Year to:12/2001

Количество поршней

Тормозная система

MANDO

Позиция

Правый

Construction Year from:02/2000;

Construction Year...

Construction Year from:02/2000;

Construction Year from:02/2001; Construction Year to:12/2001

Тормозные шланги

Длина

340мм

Резьба 1

F10X1

Резьба 2

F10X1

Монтажное положение

Левый

Длина

300мм

Резьба 1

F10X1

Резьба 2

F10X1

Монтажное положение

Правый

Длина

385мм

Резьба 1

F10X1

Резьба 2

Монтажное положение

Правый

Длина

285мм

Резьба 1

F10X1

Резьба 2

Монтажное положение

Левый
Правый

Тормозная жидкость Brembo Prime

Тормозные жидкости Brembo Prime превосходят стандарты, установленные для тормозных жидкостей классов 4, 5.1 и 6.

Продукт обладает превосходной устойчивостью к образованию паровой пробки, обеспечивая эффективность торможения даже при низких температурах. Благодаря высоким антикоррозионным свойствам и стойкости к окислению тормозных жидкостей Brembo в течение продолжительного времени обеспечивается неизменность физико-химических характеристик жидкости в рабочем контуре и тем поддерживается его целостность.

Проверьте совместимость тормозной системы с выбранной жидкостью в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.
Нажмите сюда, чтобы загрузить паспорт безопасности тормозной жидкости Brembo

Тормозная жидкость Brembo UPGRADE

Продукты Brembo UPGRADE SPORT | EVO 500++ и GT | LCF 600 PLUS являются идеальными тормозными жидкостями для любых условий

Brembo SPORT | EVO 500++ идеально подходит для любых условий и любого вида езды: от повседневных поездок до непрофессионального использования на треке.

Тормозная жидкость Brembo Racing GT | LCF 600 PLUS специально разработана для обеспечения наилучших эксплуатационных показателей с учетом опыта ведущих гоночных команд по всему миру.