T-drive
จานเบรก T-Drive พัฒนามาจากประสบการณ์ที่ได้รับจากการแข่ง MotoGP และ Superbike สามารถสังเกตได้ง่าย ๆ ที่ตัวคัปลิงแบบใหม่ระหว่างเข็มขัดและดุมล้อโดยใช้สลักรูปตัว "T" แปดตัวแทนที่ลิ้นสปริงแบบเดิม ๆ ขีดความสามารถทางเทคนิคที่ครอบคุลมทำให้จานเบรกแนวรัศมีและแนวแกนแบบลอยตัวนี้สามารถส่งกำลังเบรกที่หนักแน่นมากกว่า และยังมีน้ำหนักเบาช่วยลดน้ำหนักโดยรวมให้กับรถได้อย่างมีนัยสำคัญ ขีดความสามารถทางเทคนิคที่ครอบคลุมทำให้จานเบรกแนวแกนและแนวรัศมีแบบลอยตัวนี้สามารถส่งกำลงเบรกที่หนักแน่นมากกว่า และยังมีน้ำหนักเบา ช่วยลดน้ำหนักโดยรวมให้กับรถได้อย่างมีนัยสำคัญ