Prime Line
Produktion auf höchstem technischen Niveau
Leistungen, Design und Komfort
Die Brembo-Bremssättel garantieren dank exklusiver Produktionstechniken ein hohes Leistungsniveau hinsichtlich Bremsleistung, Kontrolle und Komfort sowie ein im Motorradbereich einzigartiges Design. Dank modernster Konstruktion und Produktion entsteht ein leichter, kompakter Bremssattel mit hoher Steifigkeit. Die sorgfältige Planung der hydraulischen Komponenten verstärkt die Leistungseigenschaften und die Modulierbarkeit, wodurch sich die Brembo-Bremssättel immer schon auszeichnen.
Bremssattel Hypure
Der vordere Bremssattel HYPURE von Brembo (Radstand 100, oxidierte Farbgebung) wurde konstruiert, um eine bedeutende Gewichtsreduzierung ohne Beeinträchtigung der Steifigkeit zu erreichen und somit die Wendigkeit und die Gesamtleistungen des Motorrads zu verbessern.
Das asymmetrische Design des HYPURE-Bremssattels ergibt eine Gewichtsreduzierung von 10% im Vergleich zu anderen Bremssätteln für die gleiche Anwendung. Er ist daher das leichteste Bauteil seiner Kategorie. Dieses Merkmal verbessert nicht nur die Wendigkeit des Motorrads, sondern trägt auch zur geringeren ungefederten Trägheit bei, was für ein präziseres, reaktives Fahren unerlässlich ist. Trotz der Leichtigkeit hat der Bremssattel nichts an seiner hohen Steifigkeit eingebüßt, was sich in den hohen Bremsleistungen und in der optimalen Kontrolle zeigt
Monoblock-Sattel
Die Monoblock-Bremssättel von Brembo definieren sich durch die Technologie auf höchstem Niveau im Zweiradsektor. Diese aus einem einzigen Aluminiumgussteil gefertigten Bremssättel zeichnen sich durch ihr perfektes Gleichgewicht zwischen Leichtigkeit, Steifigkeit und Leistungen aus. Die Monoblock-Technologie wurde von Brembo 1994 in der MotoGP eingeführt und debütierte auf den serienmäßigen Motorrädern mit dem M50, der zum ersten Mal auf Ducati 1199 Panigale montiert wurde.
Weiterentwicklungen wie Stylema verbessern dieses Konzept mit geringerem Gewicht im Vergleich zu M50 und einer modernen, sauberen Linienführung. Jedes Bestandteil, von der Hydraulikanlage bis zum Design des Bremssattelgehäuses, wurde optimiert, um ein kraftvolles, konstantes und präzises Bremsen in jeder Situation zu garantieren.
Bremssattel M.50
M50 ist der Monoblock-Sattel von Brembo, der zum ersten Mal im Jahr 2011 auf Ducati 1199 Panigale montiert wurde. Der Buchstabe „M" steht dabei für Monoblock, eine von Brembo 1994 erfolgreich in der MotoGP eingeführte Technologie, mit der der Sattelkörper aus einem einzigen Aluminiumgussstück gefertigt wird, um die optimale Steifigkeit zu garantieren.
Bremssattel Stylema
Der Stylema-Bremssattel entsteht als Monoblock-Sattel aus Aluminiumguss, um die gleichen Leistungen des M50, aber mit einem um 7% geringeren Gewicht zu erreichen. Die leichte, saubere Linienführung des Bremssattels passt daher perfekt zum Design der modernen Motorräder.
Bremssattel M4
Dieser aus einem einzigen Aluminiumgussteil hergestellte Monoblock-Sattel hat ein festes, besonders leichtes Gehäuse mit ausgezeichneter Steifigkeit. Besondere Sorgfalt wurde der Hydraulikanlage wie auch der Form des Sattelkörpers gewidmet. Beide wurden einer gründlichen technischen Überarbeitung unterzogen.
M4.34
Der Monoblock-Bremssattel Brembo M4.34 aus Aluminiumlegierung beruht auf der Technologie der MotoGP und wurde für eine optimale Kontrolle beim sportlichen Fahren entwickelt. Der Sattelkörper besteht aus einem einzigen Teil und vereint Leichtigkeit und Steifigkeit dank seiner dreifachen Brückenform. Die vier 34-mm-Kolben sorgen für die gleichmäßige Druckverteilung und somit für ein kraftvolles, modulierbares Bremsen. Der M4.34 ist als OEM-Ersatzteil und als technisches Upgrade perfekt, da er Zuverlässigkeit und Präzision unter jeder Bedingung garantiert und das Bremsen in ein einzigartiges, sicheres Fahrerlebnis verwandelt.
Axiale Bremssättel
Die axialen Bremssättel von Brembo vereinen zuverlässige Leistungen, markantes Design und höchste Vielseitigkeit und sind somit ideal für ein breites Anwendungsspektrum auf der Straße und im Gelände. Sie sind auch mit gemaltem oder erhabenem Logo erhältlich und ermöglichen dadurch eine gewisse optische Personalisierung des Motorrads.
Die Bremssättel werden wie P4.32 und PF2.24 aus Aluminium mit fortschrittlichen Produktionstechniken hergestellt und garantieren eine hohe Bremsleistung sowie Kontrolle und Fahrkomfort auf höchstem Niveau. Das schwimmende Design einiger Modelle sichert den dauernden Kontakt zwischen Scheibe und Belag, wodurch die Vibrationen reduziert und die Präzision und Modulierbarkeit verbessert werden, selbst unter schwierigsten Bedingungen.
Bremssattel P2.32/P2.34/P2-RS84
Dieser Bremssattel kommt der Forderung nach einer gewissen Personalisierung des Motorrads entgegen und ist mit gemaltem und erhabenem Logo erhältlich. Er ist vorne und hinten je nach den verschiedenen Anwendungen verwendbar.
Bremssattel P4.32
Die Brembo-Bremssättel 4.32 aus Aluminium garantieren dank exklusiver Produktionstechniken hohe Performance hinsichtlich Bremsleistung, Kontrolle und Komfort sowie ein im Motorradbereich einzigartiges Design.
Bremssattel PF2.24
Der schwimmend gelagerte Bremssattel Brembo PF2.24 mit Silberfinish wurde entwickelt, um hohe Leistungen, Präzision und Zuverlässigkeit beim Bremsen zu garantieren, und ist für Straßen- und Offroad-Motorräder ideal.
Dieser nach den strengen Qualitätsvorschriften von Brembo gefertigte Bremssattel sorgt für die hervorragende Wärmeabführung und für das kraftvolle, modulierbare Bremsen auch unter extremen Fahrbedingungen.
Das schwimmende Design senkt die Vibrationen auf ein Minimum, da der dauernde Kontakt zwischen Scheibe und Belag für ein präzises, sicheres Bremsen erhalten bleibt.
Der Körper aus Silber eloxiertem Aluminium bietet Leichtigkeit, Verschleißfestigkeit und eine exklusive Optik.
Bremssattel PF.24/PF.26
Der schwimmend gelagerte Bremssattel Brembo PF ist immer dann die ideale Lösung, wenn Kontrolle, Präzision und Zuverlässigkeit beim Bremsen gefordert werden. Dieser Bremssattel ist zum Erreichen von hohen Leistungen auf der Straße und auf der Rennstrecke konzipiert und bietet den perfekten Ausgleich zwischen Leichtigkeit und Festigkeit.
Er besteht aus eloxiertem Aluminium und zeichnet sich durch eine hohe Lebensdauer und durch die hervorragende Korrosionsbeständigkeit aus.
Das schwimmende Design ermöglicht die konstante Ausrichtung zwischen Bremsscheibe und Sattel, wodurch ein stets modulierbares, gleichmäßiges Bremsen bei niedrigen Vibrationen möglich ist.
