Laufrichtungsgebundene Bremsbeläge

Laufrichtungsgebundene Bremsbeläge: Warum die korrekte Einbauweise für Komfort und Sicherheit entscheidend ist

 
Laufrichtungsgebundene Bremsbeläge sind so konzipiert, dass sie eine optimale Performance bieten und unerwünschte Probleme wie Geräusche, Vibrationen und ungleichmäßigen Verschleiß reduzieren. Dank ihres asymmetrischen Designs mit Fasen, Schlitzen und Einbauanzeigen erfolgt ein progressiver und gleichmäßiger Kontakt mit der Scheibe, was den Komfort verbessert und die Bremssicherheit erhöht.
 
So erkennt man laufrichtungsgebundene Bremsbeläge
  • Störende Geräusche (Quietschen, Knarzen) beim Bremsen.
  • Vibrationen, die den Fahrkomfort beeinträchtigen
  • Schnellerer Verschleiß von Belägen und Scheiben.
  • Verminderte Brems-Performance.
 

So erkennt man laufrichtungsgebundene Bremsbeläge

  
Fasen an der Reibfläche
Die Fase verhindert, dass sich der Bremsbelag beim Bremsen von der Scheibe löst. Beim Einbau darauf achten, dass der größere Fasenbereich zuerst mit der Bremsscheibe in Kontakt kommt, wenn diese sich dreht.
 
Fasen an der Reibfläche

 

Pfeile auf der Geräuschdämpfungsscheibe

Die Pfeile zeigen die Drehrichtung der Bremsscheibe an und sollte daher beim Einbau der Beläge in den Bremssattel in Betracht gezogen werden.
Stellen Sie sicher, dass der Pfeil genau in die Richtung zeigt, in die sich die Räder drehen, wenn das Fahrzeug in Bewegung ist.

 

Pfeile auf der Geräuschdämpfungsscheibe
Pfeile auf der Geräuschdämpfungsscheibe
Pfeile auf der Geräuschdämpfungsscheibe 

 

Halbmondförmige Aussparung auf der Geräuschdämpfungsscheibe

Befindet sich an der Vorderkante des Bremsbelags, wo der erste Kontakt mit der Bremsscheibe stattfindet.

 

Halbmondförmige Aussparung auf der Geräuschdämpfungsscheibe
Halbmondförmige Aussparung auf der Geräuschdämpfungsscheibe
Halbmondförmige Aussparung auf der Geräuschdämpfungsscheibe

 

Buchstaben L/R

Manchmal finden sich bei Bremsbelägen die Großbuchstaben L „links“ oder R „rechts“, um die Seite des Fahrzeugs anzugeben, auf der der Bremsbelag montiert werden soll.

 

Buchstaben L/R

 

 

Praktische Einbauhinweise

 

  1. Überprüfen Sie immer, ob Fasen, Aussparungen und Montagemarkierungen vorhanden sind.
  2. Reinigen Sie außerdem den Bremssattel, die Führungen und die Kontaktflächen.
  3. Tragen Sie an den Kontaktstellen zwischen Bremsbelag und Halterung spezielles Fett auf.
  4. Achten Sie darauf, dass der Bremssattel und die Haltefedern richtig gleiten.
  5. Nach dem Einbau von Brembo Bremsbelägen ist ein Einfahren erforderlich, um den Kontakt zwischen Bremsbelag und Bremsscheibe zu stabilisieren

 

Befolgen Sie stets die Einbauanweisungen von Brembo, um die Sicherheit, den Komfort und die Langlebigkeit der Bremsanlage zu gewährleisten

 

Haben Sie noch Fragen?

Wenden Sie sich an den Brembo Kundendienst, unsere Techniker werden sich so schnell wie möglich bei Ihnen melden!
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