FAQs
Brembo GR-PRO
Was ist GR-PRO und für wen wurde es entwickelt?
GR-PRO ist die integrierte Bremsanlage von Brembo, das speziell für das Gravity-MTB-Segment entwickelt wurde. Inspiriert vom systemischen Ansatz und der technischen Präzision, die Brembo in die MotoGP™ und die Formel 1® einbringt, wurde GR-PRO für Fahrer entwickelt, die maximale Bremskraft, Modulation und Kontrolle wünschen. Ideal für Downhill, Trail/All-Mountain, Enduro und Hochleistungs-E-MTB-Anwendungen.
Warum ein Brembo-Bremssystem für Mountainbikes?
Brembo bringt ein von Grund auf entwickeltes System in den Mountainbike-Sport ein, der durch jahrzehntelange Erfahrung in der MotoGP™, der Formel 1® und im Offroad-Rennsport perfektioniert wurde. GR-PRO ist nicht eine Ansammlung von Teilen: Es ist eine komplette Bremsanlage, das auf perfekte Synergie ausgelegt ist.
Bremssattel, Bremszylinder, Scheibe, Beläge, Bremsschlauch und Mineralöl wurden gemeinsam entwickelt, um auch unter den anspruchsvollsten Bedingungen Beständigkeit, Kontrolle und Zuverlässigkeit zu gewährleisten. Entwickelt für Fahrer, die sich bei Abfahrten einen echten Vorteile verschaffen möchten – unabhängig davon, ob sie ein Enduro-, Downhill-, Trail-/All-Mountain- oder E-MTB-Rad fahren. Das System verfügt über umfangreiche Einstellmöglichkeiten, eine konstante Bremsleistung, eine hervorragende Fading-Beständigkeit und ein ausgezeichnetes Wärmemanagement. Kurz gesagt: mehr Kontrolle, mehr Konstanz, mehr Leistung.
Bremssattel, Bremszylinder, Scheibe, Beläge, Bremsschlauch und Mineralöl wurden gemeinsam entwickelt, um auch unter den anspruchsvollsten Bedingungen Beständigkeit, Kontrolle und Zuverlässigkeit zu gewährleisten. Entwickelt für Fahrer, die sich bei Abfahrten einen echten Vorteile verschaffen möchten – unabhängig davon, ob sie ein Enduro-, Downhill-, Trail-/All-Mountain- oder E-MTB-Rad fahren. Das System verfügt über umfangreiche Einstellmöglichkeiten, eine konstante Bremsleistung, eine hervorragende Fading-Beständigkeit und ein ausgezeichnetes Wärmemanagement. Kurz gesagt: mehr Kontrolle, mehr Konstanz, mehr Leistung.
Was ist im Kit enthalten?
Der GR-PRO Kit enthält zwei Bremssättel mit montierten Belägen, zwei Bremszylinder (für rechts und links), zwei Metallgeflechtschläuche und zwei zusätzliche Sätze Ersatzbeläge. Das Basis-Kit enthält weder Bremsscheiben, diese sind separat in den Durchmessern 200 mm und 220 mm erhältlich, noch Brembo-Mineralöl oder das Entlüftungsset; diese müssen separat erworben werden
Obwohl einige Komponenten separat erhältlich sind, wurden alle GR-PRO-Komponenten so konzipiert, dass sie ausschließlich als Teil einer einzigen integrierten Bremsanlage funktionieren. Alle Komponenten müssen daher zusammen verwendet werden, um einen ordnungsgemäßen Betrieb der Bremsanlage zu gewährleisten. Dies entspricht der Philosophie, die Brembo sowohl in der MotoGP™ als auch bei OEM-Anwendungen verfolgt.
Jede Komponente trägt dazu bei, ein präzises Bremsgefühl, eine gleichbleibende Bremskraft und eine maximale Zuverlässigkeit zu gewährleisten.
Obwohl einige Komponenten separat erhältlich sind, wurden alle GR-PRO-Komponenten so konzipiert, dass sie ausschließlich als Teil einer einzigen integrierten Bremsanlage funktionieren. Alle Komponenten müssen daher zusammen verwendet werden, um einen ordnungsgemäßen Betrieb der Bremsanlage zu gewährleisten. Dies entspricht der Philosophie, die Brembo sowohl in der MotoGP™ als auch bei OEM-Anwendungen verfolgt.
Jede Komponente trägt dazu bei, ein präzises Bremsgefühl, eine gleichbleibende Bremskraft und eine maximale Zuverlässigkeit zu gewährleisten.
Für welchen Einsatz ist das System vorgesehen?
Brembo GR-PRO wurde für Gravity- und Performance-MTB-Anwendungen wie Downhill, Enduro, Trail/All-Mountain und E-MTB entwickelt.
Was sind die wichtigsten Merkmale der Bremspumpe?
Der BREMBO GR-PRO Bremszylinder wurde entwickelt, um ein Höchstmaß an Einstellungmöglichkeiten zu bieten, sodass jeder Fahrer die Bremsleistung an seine Vorlieben und die Fahrbedingungen anpassen kann. ;
LDer axiale Bremszylinder verfügt über einen 65 mm Hebel und einen 9 mm Schwimmkolben, eine Konfiguration, die entwickelt wurde, um die Hebelkraft effizient in Hydraulikdruck innerhalb der Bremsanlage umzuwandeln
Dies trägt zu hoher Bremskraft, Präzision und gleichbleibendem Ansprechverhalten bei. Um eine vollständig anpassbare Einstellung zu ermöglichen, bietet der Bremsgeberzylinder drei unabhängige Einstellmöglichkeiten:
• Hebelverhältnis 3 Übersetzungen – „weich“, „mittel“ und „entschlossen“ –, mit denen Fahrer das Bremsgefühl und das Ansprechverhalten individuell anpassen können.
• Hebel-Lenker-Abstand40 Einstellpositionen ermöglichen eine optimale Ergonomie für jede Handgröße, jede Hand ist anders, und jeden Fahrstil.
• Leerweg:Das patentierte System von Brembo. 7 Stufen, um genau zu definieren, wo die Bremsung beginnen soll. Verbesserte Kontrolle und verbesserte Reaktionsfähigkeit.
Das Ergebnis ist eine perfekt auf den Fahrer abgestimmte Bremsanlage, die ein Maß an Individualisierung und Kontrolle bietet, das vom Motorsport inspiriert ist.
Was sind die wichtigsten Merkmale des Bremssattels?
Der zweiteilige BREMBO GR-PRO Sattel ist eine Schmiedekonstruktion, die darauf ausgelegt ist, die strukturelle Steifigkeit zu maximieren und bei jedem Bremsvorgang ein sofortiges, gleichmäßiges Ansprechverhalten zu gewährleisten.
Der 4-Kolben-Bremssattel mit 18 mm sorgt für eine hohe Bremskraft und bieten ein präzises, stabiles und äußerst gut kontrollierbares Bremsverhalten.
Die Anlage wurde zudem so entwickelt, dass das Restbremsmoment minimiert wird, wodurch sich das Rad bei nicht betätigter Bremse freier drehen kann. Das Ergebnis ist ein kraftvolles und präzises Bremsverhalten mit sofortiger Rückmeldung und gleichbleibender Leistung. Dadurch kann der Fahrer selbst auf den längsten und anspruchsvollsten Abfahrten die maximale Kontrolle behalten.
Der 4-Kolben-Bremssattel mit 18 mm sorgt für eine hohe Bremskraft und bieten ein präzises, stabiles und äußerst gut kontrollierbares Bremsverhalten.
Die Anlage wurde zudem so entwickelt, dass das Restbremsmoment minimiert wird, wodurch sich das Rad bei nicht betätigter Bremse freier drehen kann. Das Ergebnis ist ein kraftvolles und präzises Bremsverhalten mit sofortiger Rückmeldung und gleichbleibender Leistung. Dadurch kann der Fahrer selbst auf den längsten und anspruchsvollsten Abfahrten die maximale Kontrolle behalten.
Welche Farboptionen sind für die Bremspumpe und den Bremssattel verfügbar?
Brembo GR-PRO ist derzeit in der Farbe „Brembo Red“ erhältlich. Diese Lackierung spiegelt die Rennsporttradition und den leistungsorientierten Charakter des Systems eindrucksvoll wider.
Weitere Lackierungen und Farboptionen werden derzeit geprüft. Um über Produktneuheiten, zukünftige Varianten und exklusive Markteinführungen auf dem Laufenden zu bleiben, abonnieren Sie den Brembo Newsletter.
Weitere Lackierungen und Farboptionen werden derzeit geprüft. Um über Produktneuheiten, zukünftige Varianten und exklusive Markteinführungen auf dem Laufenden zu bleiben, abonnieren Sie den Brembo Newsletter.
Was sind die wichtigsten Merkmale der Bremsscheiben?
BREMBO GR-PRO Scheiben sind in den Durchmessern 200 mm und 220 mm sowie mit einer Dicke von 2,3 mm erhältlich. Diese Abmessungen wurden speziell entwickelt, um den Anforderungen des Gravity-Ridings gerecht zu werden und maximale Kraft, Kontrolle und Beständigkeit in den technisch anspruchsvollsten und schwierigsten Abschnitten der Strecke zu gewährleisten.
Das auf das Know-how von Brembo im Motorradrennsport basierende Speichendesign wurde optimiert, um ein Gleichgewicht zwischen mechanischer Festigkeit, Steifigkeit, Wärmeableitung und Gewicht herzustellen. .
Auch die Geometrie der Bohrungen der Bremsscheiben wurde sorgfältig entwickelt: Sie soll unter extremen Bedingungen eine konstante Leistung gewährleisten, die Wärmeableitung unterstützen und ein vorhersehbares, präzises Bremsgefühl bieten.
Die Bremsscheiben sind separat vom GR-PRO Kit erhältlich. Sie wurden so konzipiert, dass sie perfekt mit den Bremssätteln zusammenwirken und eine integrierte Bremsanlage bilden. Diese liefert vom ersten bis zum letzten Bremspunkt eine gleichbleibend hohe Leistung.
Das auf das Know-how von Brembo im Motorradrennsport basierende Speichendesign wurde optimiert, um ein Gleichgewicht zwischen mechanischer Festigkeit, Steifigkeit, Wärmeableitung und Gewicht herzustellen. .
Auch die Geometrie der Bohrungen der Bremsscheiben wurde sorgfältig entwickelt: Sie soll unter extremen Bedingungen eine konstante Leistung gewährleisten, die Wärmeableitung unterstützen und ein vorhersehbares, präzises Bremsgefühl bieten.
Die Bremsscheiben sind separat vom GR-PRO Kit erhältlich. Sie wurden so konzipiert, dass sie perfekt mit den Bremssätteln zusammenwirken und eine integrierte Bremsanlage bilden. Diese liefert vom ersten bis zum letzten Bremspunkt eine gleichbleibend hohe Leistung.
Sind die Bremsbeläge bereits im Bremssattel vormontiert?
Ja. Die Bremsbeläge sind bereits im Bremssattel vorinstalliert, um die Montage und die Erstinbetriebnahme des Systems zu vereinfachen.
Welche Materialien werden für die Bremsscheiben und Bremsbeläge verwendet?
Die Bremsscheiben sind aus hochfestem Stahl gefertigt, die Bremsbeläge hingegen bestehen aus einer halbmetallischen Mischung.
Die Belagmischung sorgt für einen starken Anbiss und gewährleistet eine gleichbleibend gute Leistung bei hohen thermischen Belastungen und Nässe. Dadurch ist in allen Fahrsituationen eine zuverlässige Kontrolle und Bremsleistung gewährleistet.
Die Belagmischung sorgt für einen starken Anbiss und gewährleistet eine gleichbleibend gute Leistung bei hohen thermischen Belastungen und Nässe. Dadurch ist in allen Fahrsituationen eine zuverlässige Kontrolle und Bremsleistung gewährleistet.
Ist BREMBO GR-PRO mit meinem Fahrrad kompatibel?
Die BREMBO GR-PRO Bremsanlage wurde so konzipiert, dass sie mit den meisten auf dem Markt erhältlichen Mountainbikes kompatibel ist, sofern diese die folgenden Standards erfüllen:
Bremssattelbefestigung: Post Mount (PM)
Bremsscheibenbefestigung: 6-Loch-Standard
Durchmesser der Schelle des Bremszylinders: 22,2 mm.
Um einen korrekten Einbau sowie maximale Sicherheit und Leistung zu gewährleisten, sollten Sie stets die Angaben des Fahrradherstellers überprüfen und sicherstellen, dass Rahmen und Gabel vollständig mit der Brembo-GR-PRO Anlage kompatibel sind.
Bremssattelbefestigung: Post Mount (PM)
Bremsscheibenbefestigung: 6-Loch-Standard
Durchmesser der Schelle des Bremszylinders: 22,2 mm.
Um einen korrekten Einbau sowie maximale Sicherheit und Leistung zu gewährleisten, sollten Sie stets die Angaben des Fahrradherstellers überprüfen und sicherstellen, dass Rahmen und Gabel vollständig mit der Brembo-GR-PRO Anlage kompatibel sind.
Integrationsmöglichkeiten
Brembo bietet spezielles Befestigungszubehör an, mit dem zusätzliche Lenkerbedienelemente, wie beispielsweise Schalthebel und Fernbedienungen für Teleskopsattelstützen, direkt an der Schelle des Bremszylinders angebracht werden können.
Derzeit ist eine Halterung erhältlich, die mit Schnittstellen im SRAM-Standard kompatibel ist, darunter auch SRAM AXS POD-Controller. Derzeit befindet sich eine Shimano-kompatible Version in der Entwicklung, die in Zukunft erhältlich sein wird
Um eine möglichst einfache Integration zu gewährleisten, empfiehlt Brembo die Verwendung von Originalkomponenten und -zubehör, die speziell für das GR-PRO Anlage entwickelt wurden
Besuchen Sie die Brembo Webseite oder abonnieren Sie den Brembo Newsletter, um über zukünftige Kompatibilitätsupdates und neues Zubehör auf dem Laufenden zu bleiben.
Derzeit ist eine Halterung erhältlich, die mit Schnittstellen im SRAM-Standard kompatibel ist, darunter auch SRAM AXS POD-Controller. Derzeit befindet sich eine Shimano-kompatible Version in der Entwicklung, die in Zukunft erhältlich sein wird
Um eine möglichst einfache Integration zu gewährleisten, empfiehlt Brembo die Verwendung von Originalkomponenten und -zubehör, die speziell für das GR-PRO Anlage entwickelt wurden
Besuchen Sie die Brembo Webseite oder abonnieren Sie den Brembo Newsletter, um über zukünftige Kompatibilitätsupdates und neues Zubehör auf dem Laufenden zu bleiben.
Mineralöl
Um eine gleichbleibend zuverlässige Bremsleistung zu gewährleisten, hat Brembo ein eigenes Mineralöl entwickelt. Seine Viskosität bleibt über den gesamten Betriebstemperaturbereich hinweg stabil. Seine hervorragende Fließfähigkeit gewährleistet auch unter starker thermischer Belastung ein schnelles, gleichmäßiges und vorhersehbares Ansprechverhalten
Die Verwendung des Mineralöls von Brembo ist zwingend erforderlich, um den ordnungsgemäßen Betrieb der Bremsanlage sicherzustellen und die Leistung langfristig zu erhalten.
Die Verwendung des Mineralöls von Brembo ist zwingend erforderlich, um den ordnungsgemäßen Betrieb der Bremsanlage sicherzustellen und die Leistung langfristig zu erhalten.
Installation und Montage
Wie kann ich Fahrradprodukte installieren und montieren?
Im Bereich Installation und Montage finden Sie alle Tutorials zur Montage von Brembo-Komponenten an Ihrem MTB. Gehen Sie zum Bereich
Wartung
Wie entlüfte ich die Bremsen?
Sehen Sie sich das entsprechende Video-Tutorial zum korrekten Entlüften der Bremsen an.Vai al video
Wie oft müssen die Bremsen entlüftet werden?
Die Entlüftungsintervalle hängen von der Fahrintensität und den Betriebsbedingungen ab. Wir empfehlen, die Bremsanlage regelmäßig zu warten, um eine optimale Leistung zu gewährleisten.
CWie tausche ich die Bremsbeläge aus?
Der Austausch der Bremsbeläge sollte gemäß der Anleitung im entsprechenden Video-Tutorial im Abschnitt "Einbau & Montage" erfolgen. Brembo empfiehlt, ausschließlich Original-Ersatzteile zu verwenden, um optimale Leistung und Sicherheit zu gewährleisten.
Wie hoch ist die durchschnittliche Lebensdauer der Bremsbeläge?
Die Lebensdauer der Bremsbeläge hängt vom Fahrstil, den Umgebungsbedingungen und der Nutzungsintensität der Bremsanlage ab.
Regelmäßige Kontrollen tragen dazu bei, die maximale Effizienz der Bremsanlage und eine gleichbleibende Leistung aufrechtzuerhalten.
Die Mindestdicke der Reibbelagmasse beträgt 0,5 mm. Sobald dieser Grenzwert erreicht ist, müssen die Beläge ausgetauscht werden. Die Dicke der Reibbelagmasse muss mit einem präzisen Sattel an der dünnsten Stelle der Reibbelagmasse gemessen werden.
Darüber hinaus müssen die Bremsbeläge umgehend ausgetauscht werden, wenn sie durch Öl, Schmiermittel oder andere Substanzen verunreinigt sind, die die Bremsleistung beeinträchtigen könnten.
Regelmäßige Kontrollen tragen dazu bei, die maximale Effizienz der Bremsanlage und eine gleichbleibende Leistung aufrechtzuerhalten.
Die Mindestdicke der Reibbelagmasse beträgt 0,5 mm. Sobald dieser Grenzwert erreicht ist, müssen die Beläge ausgetauscht werden. Die Dicke der Reibbelagmasse muss mit einem präzisen Sattel an der dünnsten Stelle der Reibbelagmasse gemessen werden.
Darüber hinaus müssen die Bremsbeläge umgehend ausgetauscht werden, wenn sie durch Öl, Schmiermittel oder andere Substanzen verunreinigt sind, die die Bremsleistung beeinträchtigen könnten.
Wie hoch ist die durchschnittliche Lebensdauer der Bremsscheiben?
Die Lebensdauer der Bremsscheibe hängt vom Fahrstil, den Umgebungsbedingungen und der Nutzungsintensität des Systems ab. Regelmäßige Kontrollen tragen dazu bei, die optimale Systemeffizienz und -leistung aufrechtzuerhalten. Tauschen Sie die Scheibe aus, wenn einer der folgenden Fälle vorliegt: Die Scheibe ist verbogen oder nicht vollkommen flach; die Oberfläche weist tiefe Kratzer oder Abriebspuren auf; die Dicke beträgt weniger als 2 mm (wie auf der Außenseite der Scheibe markiert).
Die Scheibendicke muss an mehreren Stellen entlang des Reibrings mit einem präzisen Sattel gemessen werden.
Die Scheibendicke muss an mehreren Stellen entlang des Reibrings mit einem präzisen Sattel gemessen werden.
Wie sollten die Bremsscheiben gereinigt werden?
Im Rahmen der ordnungsgemäßen Wartung sollten Bremsscheiben mit Isopropylalkohol und einem sauberen, fusselfreien Tuch gereinigt werden.
Sie sollten die Verwendung von nicht dafür vorgesehenen Reinigungsmitteln, Schmiermitteln oder ölhaltigen Substanzen vermeiden, da diese den Reibring verunreinigen und die Bremsleistung beeinträchtigen können. Bei Verschmutzung sollte die Scheibe gründlich gereinigt und alle verunreinigten Bremsbeläge ausgetauscht werden, um die Sicherheit und die ordnungsgemäße Funktion der Bremsanlage zu gewährleisten.
Sie sollten die Verwendung von nicht dafür vorgesehenen Reinigungsmitteln, Schmiermitteln oder ölhaltigen Substanzen vermeiden, da diese den Reibring verunreinigen und die Bremsleistung beeinträchtigen können. Bei Verschmutzung sollte die Scheibe gründlich gereinigt und alle verunreinigten Bremsbeläge ausgetauscht werden, um die Sicherheit und die ordnungsgemäße Funktion der Bremsanlage zu gewährleisten.
Was soll ich tun, wenn sich der Bremshebel schwammig anfühlt?
Ein schwammiges Gefühl am Hebel kann auf Luft im Hydraulikkreislauf oder auf die Notwendigkeit einer Wartung hinweisen.
Wir empfehlen, eine vollständige Entlüftung durchzuführen und die Bremsanlage in einer qualifizierten Werkstatt überprüfen zu lassen.
Wir empfehlen, eine vollständige Entlüftung durchzuführen und die Bremsanlage in einer qualifizierten Werkstatt überprüfen zu lassen.
An wen kann ich mich wenden, wenn ich Probleme mit meinem Bremssystem habe?
Für technische Unterstützung, Produktunterstützung oder Fragen zu Ihrer BREMBO GR-PRO Bremsanlage wenden Sie sich bitte an einen Brembo Fachhändler oder den Brembo Kundendienst.
Garantie
Für die BREMBO GR-PRO Bremsanlage gilt eine Garantie gemäß den Garantiebedingungen von Brembo und den im jeweiligen Land des Kaufs geltenden Vorschriften.
Weitere Informationen, entnehmen Sie bitte der offiziellen Produktdokumentation. .
Weitere Informationen, entnehmen Sie bitte der offiziellen Produktdokumentation. .
Wo kaufen?
Händlersuche und Vertriebsnetz
Nutzen Sie die Händlersuche und das Netzwerk autorisierter Vertriebspartner um den nächstgelegenen Brembo Händler oder das nächstgelegene Brembo Servicezentrum zu finden
Haben Sie noch Fragen?
Wenden Sie sich an den Brembo Kundendienst, unsere Techniker werden sich so schnell wie möglich bei Ihnen melden!