Läs och följ alla instruktioner noggrant. Du hittar samma instruktioner i bromsbackens förpackning. Kom ihåg att behålla dem under produktens hela livscykel. Överlämna dem till den nya ägaren om du säljer ditt fordon.
Dessa monteringsanvisningar är en riktlinje för standard reparationsarbete och tar inte hänsyn till några speciella egenskaper som kan gälla för de olika bromssystemen. De särskilda anvisningarna från fordonets och bromssystemets tillverkare måste följas i detalj.
Först och främst identifiera korrekt referensserienummer för de backar som passar din bil, beroende på tillverkningsår och bromssystem. Bromsbackar måste bytas i hela axeln.
1. Demontera trumman. Vid svårigheter att lossa tätningarna:
a. För in en skruvmejsel genom ett hjulmonteringshål på trumman och tryck tillbaka handbromsspaken bakom bromsblockets kärna.
b. Trumman har ett hål på framsidan: för in en stång genom öppningen och koppla ur justering av bromsspel genom att luta spärrbulten (fig.1) nedåt.
c. Trumman har inget hål på framsidan: för in en stång genom tätningens öppning (fig.2 baksidan av hjulskyddet) och tryck tillbaka handbromsspaken bakom bromsblockets kärna.
1. a) Demontera trumman. Om det uppstår problem med att lossa tätningarna, för in en skruvmejsel genom ett hjulmonteringshål på trumman och tryck tillbaka handbromsspaken bakom bromsblockets kärna.
b) Demontera trumman. Vid svårigheter att lossa tätningarna, för in en skruvmejsel genom tätningens öppning (fig.1 baksidan av hjulskyddet) och tryck tillbaka handbromsspaken (fig.2) bakom bromsblockets kärna.
Det är viktigt att undvika kraftiga slag mot och/eller skador på produkten, dess delar och komponenter, eftersom detta kan försämra deras effektivitet och leda till att de inte fungerar som de ska. Byt vid behov ut skadade delar eller komponenter. För att undvika skador rekommenderar vi följande: