FAQs
Brembo GR-PRO
Vad är GR-PRO och för vem är det utvecklat?
GR-PRO är Brembos integrerade bromssystem utvecklat för gravity-MTB-segmentet.
Inspirerat av den systemansats och ingenjörsmässiga precision som Brembo bidrar med i MotoGP™ och Formel 1®, är GR-PRO utformat för cyklister som söker maximal bromskraft, modulering och kontroll. Det är idealiskt för downhill, trail/all-mountain, enduro och högpresterande e-MTB-tillämpningar.
Inspirerat av den systemansats och ingenjörsmässiga precision som Brembo bidrar med i MotoGP™ och Formel 1®, är GR-PRO utformat för cyklister som söker maximal bromskraft, modulering och kontroll. Det är idealiskt för downhill, trail/all-mountain, enduro och högpresterande e-MTB-tillämpningar.
Varför välja ett Brembo-bromssystem för mountainbike?
Brembo tillför mountainbiking samma systemingenjörsansats, förfinad genom decennier av erfarenhet från MotoGP™, Formel 1® och offroad-racing. GR-PRO är inte bara en samling komponenter, utan ett komplett bromssystem utformat för att fungera i perfekt synergi: bromsok, huvudbromscylinder, skiva, bromsbelägg, slang och mineralolja har utvecklats tillsammans för att leverera jämnhet, kontroll och tillförlitlighet även under de mest krävande förhållandena
Utformat för cyklister som söker en verklig fördel i nedförsbackar, oavsett om de kör enduro, downhill, trail/all-mountain eller e-MTB. Systemet erbjuder omfattande justerbarhet, jämn bromsprestanda, enastående fadingmotstånd och utmärkt värmehantering. Kort sagt: mer kontroll, mer jämnhet, mer prestanda.
Utformat för cyklister som söker en verklig fördel i nedförsbackar, oavsett om de kör enduro, downhill, trail/all-mountain eller e-MTB. Systemet erbjuder omfattande justerbarhet, jämn bromsprestanda, enastående fadingmotstånd och utmärkt värmehantering. Kort sagt: mer kontroll, mer jämnhet, mer prestanda.
Vad ingår i kitet?
GR-PRO-kitet innehåller två bromsok med monterade belägg, två huvudbromscylindrar (höger och vänster), två flätade bromsslangar och två extra uppsättningar utbytesbromsbelägg. Huvudkitet innehåller inte bromsskivor, som finns separat i diametrarna 200 mm och 220 mm, och inte heller Brembo-mineralolja eller luftningskitet, som måste köpas separat.
Även om vissa komponenter säljs separat, är alla GR-PRO-komponenter utformade för att uteslutande fungera som en del av ett integrerat bromssystem. Alla komponenter måste därför användas tillsammans för att säkerställa korrekt systemfunktion.
Detta är samma filosofi som Brembo tillämpar i MotoGP™ och OEM-tillämpningar: varje komponent bidrar till att leverera precis känsla, jämn kraft och maximal tillförlitlighet.
Även om vissa komponenter säljs separat, är alla GR-PRO-komponenter utformade för att uteslutande fungera som en del av ett integrerat bromssystem. Alla komponenter måste därför användas tillsammans för att säkerställa korrekt systemfunktion.
Detta är samma filosofi som Brembo tillämpar i MotoGP™ och OEM-tillämpningar: varje komponent bidrar till att leverera precis känsla, jämn kraft och maximal tillförlitlighet.
Vad är systemets avsedda användning?
BREMBO GR-PRO är utformat för gravity- och prestanda-MTB-tillämpningar, inklusive downhill, enduro, trail/all-mountain och e-MTB-körning.
Vilka är huvudegenskaperna hos huvudbromscylindern?
BREMBO GR-PRO-huvudbromscylindern är utformad för att erbjuda högsta möjliga justerbarhet, vilket gör att varje cyklist kan anpassa bromsprestandan efter sina preferenser och körförhållanden.
Den axiella huvudbromscylindern har ett 65 mm spak och en 9 mm flytande kolv, en konfiguration som utvecklats för att effektivt omvandla spakkraften till hydrauliskt tryck i bromssystemet. Detta bidrar till hög bromskraft, precision och jämn respons.
För att ge en helt anpassningsbar inställning erbjuder huvudbromscylindern tre oberoende justeringar:
• Ratio-justering: tillgänglig i tre inställningar – Soft, Medium och Hard – vilket gör att cyklister kan anpassa bromskänsla och respons.
• Reach-justering: 40 reach-positioner möjliggör optimal ergonomi för alla handstorlekar och körstilar.
• Free Stroke-justering Brembos patenterade system, justerbart i 7 positioner, möjliggör exakt inställning av bromsens ingreppspunkt för ökad kontroll och respons.
Resultatet är ett bromssystem som är perfekt anpassat till cyklisten och levererar en nivå av anpassning och kontroll inspirerad av motorsport.
Vilka är huvudegenskaperna hos bromsoket?
BREMBO GR-PRO-bromsoket är en smidd konstruktion i två delar, utvecklad för att maximera strukturell styvhet och leverera omedelbar, jämn respons under varje inbromsning.
De fyra 18 mm kolvarna ger hög bromskraft och levererar precis, stabil och mycket kontrollerbar bromsprestanda.
Systemet har också utvecklats för att minimera kvarvarande släpmoment, vilket hjälper hjulet att rotera friare när inbromsning inte sker. Resultatet är kraftfull och precis inbromsning, med omedelbar återkoppling och jämn prestanda som gör att cyklister kan bibehålla maximal kontroll även i de längsta och mest krävande nedförsbackarna.
De fyra 18 mm kolvarna ger hög bromskraft och levererar precis, stabil och mycket kontrollerbar bromsprestanda.
Systemet har också utvecklats för att minimera kvarvarande släpmoment, vilket hjälper hjulet att rotera friare när inbromsning inte sker. Resultatet är kraftfull och precis inbromsning, med omedelbar återkoppling och jämn prestanda som gör att cyklister kan bibehålla maximal kontroll även i de längsta och mest krävande nedförsbackarna.
Vilka färgalternativ finns för huvudbromscylindern och bromsoket?
BREMBO GR-PRO finns för närvarande i Brembo Red, en finish som perfekt återspeglar systemets racingarv och prestandainriktade karaktär.
Ytterligare finisher och färgalternativ utvärderas för närvarande. Prenumerera på Brembos nyhetsbrev för att hålla dig informerad om produktuppdateringar, framtida varianter och exklusiva lanseringar.
Ytterligare finisher och färgalternativ utvärderas för närvarande. Prenumerera på Brembos nyhetsbrev för att hålla dig informerad om produktuppdateringar, framtida varianter och exklusiva lanseringar.
Vilka är huvudegenskaperna hos bromsskivorna?
BREMBO GR-PRO-bromsskivor finns i diametrarna 200 mm och 220 mm, med en tjocklek på 2,3 mm. Dessa dimensioner har utvecklats specifikt för att möta kraven vid gravity-körning och leverera maximal kraft, kontroll och jämnhet i de mest tekniska och krävande partierna av leden.
Ekerdesignen, som härrör från Brembos expertis inom motorcykelracing, har optimerats för att balansera mekanisk styrka, styvhet, värmehantering och vikt.
Skivans hålgeometri har också noggrant konstruerats för att bibehålla jämn prestanda under extrema förhållanden, stödja värmeavledning och leverera en förutsägbar, precis bromskänsla.
Skivorna säljs separat från GR-PRO-kitet och har utformats för att fungera i perfekt synergi med bromsoket och bildar ett integrerat bromssystem som kan leverera jämn hög prestanda från den första till den sista bromspunkten.
Ekerdesignen, som härrör från Brembos expertis inom motorcykelracing, har optimerats för att balansera mekanisk styrka, styvhet, värmehantering och vikt.
Skivans hålgeometri har också noggrant konstruerats för att bibehålla jämn prestanda under extrema förhållanden, stödja värmeavledning och leverera en förutsägbar, precis bromskänsla.
Skivorna säljs separat från GR-PRO-kitet och har utformats för att fungera i perfekt synergi med bromsoket och bildar ett integrerat bromssystem som kan leverera jämn hög prestanda från den första till den sista bromspunkten.
Är bromsbeläggen förinstallerade i bromsoket?
Ja. Bromsbeläggen är förmonterade i bromsoket för att förenkla installationen och den initiala systeminställningen.
Vilka material används i bromsskivorna och bromsbeläggen?
Bromsskivorna är tillverkade av höghållfast stål, medan bromsbeläggen har en halvmetallisk friktionsblandning
Beläggblandningen ger ett starkt initialt bett och bibehåller jämn prestanda under höga termiska belastningar och våta förhållanden, vilket säkerställer tillförlitlig kontroll och bromsprestanda i alla körsituationer.
Beläggblandningen ger ett starkt initialt bett och bibehåller jämn prestanda under höga termiska belastningar och våta förhållanden, vilket säkerställer tillförlitlig kontroll och bromsprestanda i alla körsituationer.
Är BREMBO GR-PRO kompatibelt med min cykel?
LBREMBO GR-PRO-bromssystemet har utformats för att vara kompatibelt med de flesta mountainbikes på marknaden, förutsatt att de uppfyller följande standarder:
Okmontering: Post Mount (PM)
Skivmontering: 6-bults standard
Huvudbromscylinderns klämdiameter: 22,2 mm.
För att säkerställa korrekt installation och maximal säkerhet och prestanda ska du alltid kontrollera cykeltillverkarens specifikationer och bekräfta full kompatibilitet mellan ram och gaffel och BREMBO GR-PRO-systemet.
Okmontering: Post Mount (PM)
Skivmontering: 6-bults standard
Huvudbromscylinderns klämdiameter: 22,2 mm.
För att säkerställa korrekt installation och maximal säkerhet och prestanda ska du alltid kontrollera cykeltillverkarens specifikationer och bekräfta full kompatibilitet mellan ram och gaffel och BREMBO GR-PRO-systemet.
Integrationsalternativ
Brembo erbjuder dedikerade monteringstillbehör som gör det möjligt att integrera extra styresreglage, såsom växelreglage och fjärrkontroller för dropper-sadelstolpe, direkt med huvudbromscylinderns klämma.
Ett monteringsfäste kompatibelt med SRAM-liknande gränssnitt, inklusive SRAM AXS POD-reglage, finns för närvarande tillgängligt. En Shimano-kompatibel version är för närvarande under utveckling och kommer att bli tillgänglig i framtiden.
För maximal integreringsvänlighet rekommenderar Brembo att använda originalkomponenter och tillbehör som utvecklats specifikt för GR-PRO-systemet.
Besök Brembos webbplats eller prenumerera på Brembos nyhetsbrev för att hålla dig informerad om framtida kompatibilitetsuppdateringar och nya tillbehör.
Ett monteringsfäste kompatibelt med SRAM-liknande gränssnitt, inklusive SRAM AXS POD-reglage, finns för närvarande tillgängligt. En Shimano-kompatibel version är för närvarande under utveckling och kommer att bli tillgänglig i framtiden.
För maximal integreringsvänlighet rekommenderar Brembo att använda originalkomponenter och tillbehör som utvecklats specifikt för GR-PRO-systemet.
Besök Brembos webbplats eller prenumerera på Brembos nyhetsbrev för att hålla dig informerad om framtida kompatibilitetsuppdateringar och nya tillbehör.
Mineralolja
Brembo har utvecklat sin egen mineralolja för att säkerställa en konsekvent tillförlitlig bromsprestanda. Dess viskositet förblir stabil under hela driftstemperaturområdet, medan dess utmärkta flytförmåga säkerställer en snabb, jämn och förutsägbar respons även under svår termisk belastning
Användning av Brembo Mineral Oil är obligatorisk för att säkerställa korrekt funktion av bromssystemet och bevara prestandan över tid.
Användning av Brembo Mineral Oil är obligatorisk för att säkerställa korrekt funktion av bromssystemet och bevara prestandan över tid.
Montering
Hur kan jag installera och montera cykelprodukter?
I avsnittet Installation och montering hittar du alla guider för att installera Brembo-komponenter på din MTB.Gå till avsnittet
Underhåll
Hur luftar jag bromsarna?
Se den dedikerade videohandledningen för korrekt bromsluftningsprocedur. Titta på videon
Hur ofta bör bromsarna luftas?
Luftningsintervallen beror på körintensiteten och driftsförhållandena. Vi rekommenderar att regelbundet inspektera bromssystemet för att säkerställa optimal prestanda.
Hur byter jag bromsbeläggen?
Bromsbeläggen bör bytas genom att följa proceduren som visas i den dedikerade videohandledningen i avsnittet" Montering". Brembo rekommenderar att endast använda originalreservdelar för att säkerställa optimal prestanda och säkerhet.
Vad är den genomsnittliga livslängden för bromsbelägg?
Bromsbeläggens livslängd beror på körstil, miljöförhållanden och systemets användningsintensitet
Regelbundna inspektioner bidrar till att bibehålla systemets maximala effektivitet och jämna prestanda
Minsta tjocklek på friktionsblandningen är 0,5 mm. När denna gräns har nåtts måste beläggen bytas.
. Tjockleken på beläggets friktionsblandning måste mätas med ett noggrant skjutmått på den tunnaste delen av friktionsblandningen. Dessutom måste bromsbeläggen bytas omedelbart om de förorenats av olja, smörjmedel eller andra ämnen som kan försämra bromsprestandan.
Regelbundna inspektioner bidrar till att bibehålla systemets maximala effektivitet och jämna prestanda
Minsta tjocklek på friktionsblandningen är 0,5 mm. När denna gräns har nåtts måste beläggen bytas.
. Tjockleken på beläggets friktionsblandning måste mätas med ett noggrant skjutmått på den tunnaste delen av friktionsblandningen. Dessutom måste bromsbeläggen bytas omedelbart om de förorenats av olja, smörjmedel eller andra ämnen som kan försämra bromsprestandan.
Vad är den genomsnittliga livslängden för bromsskivor?
Bromsskivornas livslängd beror på körstil, miljöförhållanden och systemets användningsintensitet. Regelbundna inspektioner bidrar till att bibehålla systemets optimala effektivitet och prestanda.
Byt skivan om något av följande villkor uppstår: skivan är böjd eller inte helt plan; det finns djupa repor eller märken på ytan; tjockleken är mindre än 2 mm (enligt vad som anges på skivans utsida).
Skivans tjocklek måste mätas på flera punkter längs bromsytan med ett noggrant skjutmått.
Byt skivan om något av följande villkor uppstår: skivan är böjd eller inte helt plan; det finns djupa repor eller märken på ytan; tjockleken är mindre än 2 mm (enligt vad som anges på skivans utsida).
Skivans tjocklek måste mätas på flera punkter längs bromsytan med ett noggrant skjutmått.
Hur bör bromsskivor rengöras?
För korrekt underhåll bör bromsskivorna rengöras med isopropylalkohol och en ren, luddfri trasa.
Undvik att använda ospecifika rengöringsmedel, smörjmedel eller oljiga ämnen som kan förorena bromsytan och påverka bromsprestandan negativt. Vid förorening bör skivan rengöras noggrant, och eventuella förorenade bromsbelägg måste bytas för att säkerställa säkerhet och korrekt funktion av bromssystemet.
Undvik att använda ospecifika rengöringsmedel, smörjmedel eller oljiga ämnen som kan förorena bromsytan och påverka bromsprestandan negativt. Vid förorening bör skivan rengöras noggrant, och eventuella förorenade bromsbelägg måste bytas för att säkerställa säkerhet och korrekt funktion av bromssystemet.
Vad ska jag göra om bromshandtaget känns svampigt?
En svampig spakkänsla kan indikera förekomst av luft i den hydrauliska kretsen eller behov av systemunderhåll.
Vi rekommenderar att utföra en komplett luftningsprocedur och att låta bromssystemet inspekteras av ett kvalificerat servicecenter.
Vi rekommenderar att utföra en komplett luftningsprocedur och att låta bromssystemet inspekteras av ett kvalificerat servicecenter.
Vem ska jag kontakta om jag upplever problem med mitt bromssystem?
För teknisk assistans, produktsupport eller frågor angående ditt BREMBO GR-PRO-bromssystem, vänligen kontakta en auktoriserad Brembo-återförsäljare eller Brembos kundsupport.
Garanti
BREMBO GR-PRO omfattas av garanti i enlighet med Brembos garantivillkor och tillämpliga lokala bestämmelser i inköpslandet.
För ytterligare information, se den officiella produktdokumentationen.
För ytterligare information, se den officiella produktdokumentationen.
Var köper du?
Återförsäljarregister och distributörsnätverk
Använd återförsäljarsökningen och nätverket av att hitta närmaste auktoriserade distributörer för att hitta närmaste Brembo-återförsäljare eller servicecenter.
Är det något annat du vill fråga oss?
Kontakta Brembo tekniksupport. Våra tekniker kommer att kontakta dig så snart som möjligt!