Prime Line
Remblokken
Elke motor verdient Brembo
De Brembo remblokken zijn verkrijgbaar voor meer dan 6000 toepassingen, met een grote verscheidenheid aan compounds: van organische, tot gesinterde en koolstofkeramische compounds. Brembo komt zo tegemoet aan de specifieke behoeften van elk type motorfiets - gebruikt op racecircuits, op de weg, in de stad, voor offroad - en aan de verwachtingen van alle motorrijders.
Genuine Gesinterde en Koolstofkeramische Remblokken
Dit zijn de materialen die door motorfabrikanten worden geselecteerd en door Brembo worden ontwikkeld voor de originele uitrusting.
De remblokken Genuine zijn verkrijgbaar in verschillende compounds, elk gekenmerkt door een specifieke wrijvingscoëfficiënt.
Perfecte compounds voor op de weg
LA-compound
De LA-compound, specifiek gesinterd voor toepassingen op de vooras, is herkenbaar aan het witte plaatje. Gemaakt met een compound ontwikkeld voor gebruik op de weg, wordt gekenmerkt door een optimale efficiëntie, gecombineerd met een uitzonderlijke levensduur. De gesinterde component waarmee dit remblok is uitgerust levert, zowel in koude als warme toestand, een hoog wrijvingscoëfficiënt en goede prestaties voor wat betreft de reactiviteit. Ook worden een uitstekende stabiliteit tijdens het remmen gegarandeerd en een uitstekende gemiddelde levensduur van het remblok (ongeveer 30% langer dan de SA-compound).
SA-compound
Deze gesinterde compound, herkenbaar aan het rode plaatje, is specifiek voor toepassingen op de vooras, gekenmerkt door een optimale efficiëntie onder alle gebruiksomstandigheden. Dit product is dus de ideale vervanging voor de originele remblokken: het garandeert een goede stabiliteit onder verschillende gebruiksomstandigheden en een beperkte slijtage.
CC-compound
Dit is de evolutie van de organische compound waarvoor een grotere hoeveelheid koolstof wordt gebruikt. Dit frictiemateriaal wordt gekenmerkt door een hoog aantal afgelegde kilometers en goede prestaties, zowel in koude als warme toestand, op een droog of nat wegdek. De organische semimetallische compound heeft waarden voor wrijvingscoëfficiënt die lager zijn dan die van de XS-compound, maar garandeert een hoge stabiliteit en modulariteit, bijzonder geschikt voor scooters met een gemiddelde of kleine cilinderinhoud.
SP-compound
Dit is een gesinterde compound, specifiek ontwikkeld voor toepassingen op de achteras, stabiel onder alle gebruiksomstandigheden. Wordt gekenmerkt door een constant wrijvingscoëfficiënt onder alle gebruiksomstandigheden, naast een beperkte slijtage waardoor een lange levensduur en een voldoende aantal afgelegde kilometers worden gegarandeerd.
Compounds voor offroadgebruik
TT-compound
De semimetallische koolstofkeramische compound is dankzij zijn hoge modulariteit geschikt voor offroadgebruik, in het bijzonder op terrein met een slechte grip.
SD-compound
Voor de enduro-liefhebbers zijn de SD-remblokken de ideale keuze: ze garanderen stabiliteit en constante prestaties op elk type terrein. Ontworpen om maximale betrouwbaarheid en controle te bieden, ook onder de zwaarste omstandigheden.
Compounds voor uw scooter
XS-compound
De gesinterde XS-compound kan zowel op de voor- als achteras gebruikt worden. Deze compound is ontwikkeld voor de uitrusting van de maxi-scooters van de nieuwste generatie en wordt gekenmerkt door een uiterst gemakkelijke inrijperiode. Het product garandeert een hoge stabiliteit bij de wijziging van de snelheid, ook bij het gebruik in de stad.
CC-compound
Dit is de evolutie van de organische compound waarvoor een grotere hoeveelheid koolstof wordt gebruikt. Dit frictiemateriaal wordt gekenmerkt door een hoog aantal afgelegde kilometers en goede prestaties, zowel in koude als warme toestand, op een droog of nat wegdek. De organische semimetallische compound heeft waarden voor wrijvingscoëfficiënt die lager zijn dan die van de XS-compound, maar garandeert een hoge stabiliteit en modulariteit, bijzonder geschikt voor scooters met een gemiddelde of kleine cilinderinhoud.
