Schijven met geïntegreerde lagers

De kit voor de schijf met geïntegreerde wielnaaf

Dé oplossing voor het elimineren van de moeilijkheden bij het vervangen van schijven met geïntegreerde wielnaven met lagers.
Op de achterassen van bepaalde modellen personenwagens gebruiken constructeurs zoals Citroen, Peugeot en Renault remschijven met geïntegreerde wielnaaf, die is uitgerust met een dubbel lager met conische kogels (biconisch).
Packaging remschijven geïntegreerde lager
Deze configuratie maakt het vervangen van de schijf zonder beschadiging van het lager zeer moeilijk zoniet onmogelijk. absoluut en alleen de naleving van de strikte montagetoleranties die in de ontwerpfase werden bepaald, kan een juiste en veilige werking van de componenten.
Het verdient daarom absoluut de voorkeur dat bij de vervanging van de schijf ook het lager wordt vervangen. Brembo biedt de perfecte oplossing: in de voorgemonteerde kit zijn de lagers al in de schijven gemonteerd.
Explosietekening van de remschijf met geïntegreerde lager
Ondersteuning voor de werking van het ABS
Voor de modellen waarvoor dit door de constructeur is voorzien, levert Brembo ook het ABS ring of de magnetische encoder als geïntegreerd onderdeel van de schijf/het lager. Hun functie is het, het ABS-systeem van het voertuig te laten werken doordat het de snelheid van het wiel van de auto kan meten.
 
Het ABS ring beschikt over metalen tanden die een digitaal signaal verzenden dat overeenkomt met de draaisnelheid van het wiel. Met behulp van een sensor bij de magnetische encoder kan deze het signaal ook verzenden met behulp van een zeer exacte opeenvolging van noord- en zuidcontactpunten. Dit signaal wordt door de besturingseenheden van het voertuig ontvangen en gebruikt voor het functioneren van het ABS en de andere functies die de stabiliteit van het voertuig beheersen.
 
De voordelen van de oplossing met de magnetische encoder, in vergelijking tot het ABS ring liggen vooral in de mogelijkheid tot het waarnemen van de kleinste verplaatsingen van het wiel, de betere kwaliteit van het signaal, de vermindering van de benodigde ruimte, het lagere gewicht en de eenvoudigere montage. Een groot deel van het potentieel van deze technologie komt voort uit de mogelijkheid in de toekomst hier ook andere belangrijke functies van de auto aan te koppelen.
De voordelen van de voorgemonteerde kit
De montage is eenvoudig en snel, vereist geen speciaal gereedschap, en beschadiging van het lager tijdens het verwijderen van de oude schijf wordt vermeden. Het gebruik van de voorgemonteerde kit biedt de volgende voordelen:
Pictogram eenvoudig gereedschap
Eenvoudig gereedschap
Dit is niet nodig: het lager is reeds in de schijfrem gemonteerd.
Pictogram tijdbesparing
Tijdswinst
Lager is reeds door Brembo in de schijf gemonteerd.
Pictogram probleemloze demontage
Verwijderen zonder problemen
Geen problemen bij het verwijderen van het lager uit de oude schijf.
Pictogram veilige montage
Veilige montage
Controles tijdens de productie door Brembo gewaarborgd.
Detail van het remblok
Slijtage en kriticiteit van het lager
De periodieke controle van de lagers een het vervangen ervan vormen handelingen die van fundamenteel belang zijn voor het juiste onderhoud van het voertuig: een defect wiellager veroorzaakt hogere frictie, hetgeen doorgaans leidt tot een geluid dat duidt op een ernstig probleem. Een defect lager zorgt bovendien dat de naaf, de demping en alle andere aangrenzende onderdelen niet correct functioneren, met als gevolg een vroegtijdige slijtage van deze onderdelen.
Het is verstandig de toestand van het wiellager iedere keer wanneer de remmen worden vervangen en steeds wanneer lawaai en vroegtijdige slijtage worden waargenomen, te controleren.

Degradatie van het lager kan worden veroorzaakt door het rijden van grote afstanden, botsingen of onjuiste montage.
Privacybeleid">